Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


37-я набирает высоту


16 октября 2007 года Александр Пинчук, Красная Звезда


Сегодня начинается очередной этап выполнения полетов стратегической авиации Военно-воздушных сил России в отдаленных районах мира. Самолеты Дальней авиации Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3 в период с 16 по 30 октября будут работать в акваториях Северного Ледовитого, Атлантического, Тихого океанов, Черного моря, а также проведут бомбометание и пуски крылатых ракет на северных и южных полигонах России.

Полеты будут выполняться как в дневное, так и в ночное время с дозаправкой в воздухе. Об этом сообщил начальник службы информации и общественных связей ВВС - помощник главкома ВВС по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский. Он уточнил, что в соединениях, частях и подразделениях 37-й воздушной армии Верховного Главного Командования (стратегического назначения) пройдут плановые командно-штабные и летно-тактические учения, общее руководство которыми будет осуществлять главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин, а непосредственное - командующий 37-й воздушной армией ВГК (СН) генерал-майор Павел Андросов.

'В ходе учений экипажи Дальней авиации отработают ряд вопросов боевой и мобилизационной готовности', - отметил полковник Александр Дробышевский. В частности, движения воздушного корабля по маршруту, боевое применение в виде выполнения пусков ракет по объектам условного противника на полигонах, дозаправка в воздухе.

Вместе с тем помощник главкома прокомментировал заявление госсекретаря США Кондолизы Райс. 'Российские стратегические бомбардировщики продолжат полеты в акваториях океанов, других отдаленных регионах, и их не планируется прекращать', - сказал полковник Александр Дробышевский. Боевая учеба 'стратегов' будет осуществляться согласно планам командования, несмотря на озабоченность, которую высказывают по этому поводу отдельные западные политики. Полеты российской стратегической авиации выполняются в соответствии с международными правилами использования воздушного пространства - над нейтральными водами и не нарушая границ других государств, подчеркнул официальный представитель российских ВВС.

Как ранее сообщалось в СМИ, госсекретарь США заявила, что полеты в удаленных районах стратегических кораблей Дальней авиации России не способствуют безопасности. 'Быстрый рост российских военных расходов совершенно точно требует наблюдения, и важно также, чтобы была прозрачность в том, что в этой сфере происходит, - сказала Райс в интервью телекомпании Эй-би-си. - Откровенно говоря, некоторые действия, например полеты 'Медведей' (стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС по классификации НАТО. - Прим. автора.) в районах, где мы давно их не видели, не способствуют безопасности'.

Напомним, что в соответствии с решением Президента РФ российские стратегические бомбардировщики (Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3 и самолеты обеспечения Ил-78, А-50) в настоящее время выполняют плановые полеты по воздушному патрулированию акватории Атлантического и Тихого океанов, а также в других регионах, где проводят судоходство российские суда.

При этом, как ранее сообщал генерал-майор Павел Андросов, самолеты Дальней авиации совершают воздушное патрулирование без ядерного оружия на борту. Они оснащены только учебным вооружением. В среднем полеты по воздушному патрулированию длятся около 10 часов, а максимальное время присутствия в одном районе составляет 11 часов.

Более того, интенсивность полетов, а значит, количество летных смен в неделю в Дальней авиации за последние месяцы возросла в 2,5-3 раза. 'Это позволит сократить сроки подготовки командиров кораблей', - сказал ранее генерал-майор Андросов. В то же время эти полеты, а также регулярные летно-тактические учения благотворно влияют на морально-психологическое состояние всех членов экипажа и технического состава частей и подразделений Дальней авиации. Достаточно сказать, что средний налет уже в 2007 году составляет 70-80 часов.

Полковник Дробышевский также сообщил, что начальник авиации - заместитель главкома ВВС по авиации генерал-лейтенант Игорь Садофьев в понедельник подвел итоги проверки 37-й ВА ВГК (СН). 'Дальняя авиация оценена на твердую 'четверку', - так процитировал полковник Дробышевский генерал-лейтенанта Садофьева. Кроме того, помощник главкома уточнил, что проверка проходила в течение двух недель по плану главнокомандующего ВВС. Проверялись все соединения, части и подразделения Дальней авиации. В результате итоговой проверки в Дальней авиации были оценены боевая и мобилизационная готовность, летная подготовка экипажей и другие вопросы.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer