Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


37-я набирает высоту


16 октября 2007 года Александр Пинчук, Красная Звезда


Сегодня начинается очередной этап выполнения полетов стратегической авиации Военно-воздушных сил России в отдаленных районах мира. Самолеты Дальней авиации Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3 в период с 16 по 30 октября будут работать в акваториях Северного Ледовитого, Атлантического, Тихого океанов, Черного моря, а также проведут бомбометание и пуски крылатых ракет на северных и южных полигонах России.

Полеты будут выполняться как в дневное, так и в ночное время с дозаправкой в воздухе. Об этом сообщил начальник службы информации и общественных связей ВВС - помощник главкома ВВС по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский. Он уточнил, что в соединениях, частях и подразделениях 37-й воздушной армии Верховного Главного Командования (стратегического назначения) пройдут плановые командно-штабные и летно-тактические учения, общее руководство которыми будет осуществлять главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин, а непосредственное - командующий 37-й воздушной армией ВГК (СН) генерал-майор Павел Андросов.

'В ходе учений экипажи Дальней авиации отработают ряд вопросов боевой и мобилизационной готовности', - отметил полковник Александр Дробышевский. В частности, движения воздушного корабля по маршруту, боевое применение в виде выполнения пусков ракет по объектам условного противника на полигонах, дозаправка в воздухе.

Вместе с тем помощник главкома прокомментировал заявление госсекретаря США Кондолизы Райс. 'Российские стратегические бомбардировщики продолжат полеты в акваториях океанов, других отдаленных регионах, и их не планируется прекращать', - сказал полковник Александр Дробышевский. Боевая учеба 'стратегов' будет осуществляться согласно планам командования, несмотря на озабоченность, которую высказывают по этому поводу отдельные западные политики. Полеты российской стратегической авиации выполняются в соответствии с международными правилами использования воздушного пространства - над нейтральными водами и не нарушая границ других государств, подчеркнул официальный представитель российских ВВС.

Как ранее сообщалось в СМИ, госсекретарь США заявила, что полеты в удаленных районах стратегических кораблей Дальней авиации России не способствуют безопасности. 'Быстрый рост российских военных расходов совершенно точно требует наблюдения, и важно также, чтобы была прозрачность в том, что в этой сфере происходит, - сказала Райс в интервью телекомпании Эй-би-си. - Откровенно говоря, некоторые действия, например полеты 'Медведей' (стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС по классификации НАТО. - Прим. автора.) в районах, где мы давно их не видели, не способствуют безопасности'.

Напомним, что в соответствии с решением Президента РФ российские стратегические бомбардировщики (Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3 и самолеты обеспечения Ил-78, А-50) в настоящее время выполняют плановые полеты по воздушному патрулированию акватории Атлантического и Тихого океанов, а также в других регионах, где проводят судоходство российские суда.

При этом, как ранее сообщал генерал-майор Павел Андросов, самолеты Дальней авиации совершают воздушное патрулирование без ядерного оружия на борту. Они оснащены только учебным вооружением. В среднем полеты по воздушному патрулированию длятся около 10 часов, а максимальное время присутствия в одном районе составляет 11 часов.

Более того, интенсивность полетов, а значит, количество летных смен в неделю в Дальней авиации за последние месяцы возросла в 2,5-3 раза. 'Это позволит сократить сроки подготовки командиров кораблей', - сказал ранее генерал-майор Андросов. В то же время эти полеты, а также регулярные летно-тактические учения благотворно влияют на морально-психологическое состояние всех членов экипажа и технического состава частей и подразделений Дальней авиации. Достаточно сказать, что средний налет уже в 2007 году составляет 70-80 часов.

Полковник Дробышевский также сообщил, что начальник авиации - заместитель главкома ВВС по авиации генерал-лейтенант Игорь Садофьев в понедельник подвел итоги проверки 37-й ВА ВГК (СН). 'Дальняя авиация оценена на твердую 'четверку', - так процитировал полковник Дробышевский генерал-лейтенанта Садофьева. Кроме того, помощник главкома уточнил, что проверка проходила в течение двух недель по плану главнокомандующего ВВС. Проверялись все соединения, части и подразделения Дальней авиации. В результате итоговой проверки в Дальней авиации были оценены боевая и мобилизационная готовность, летная подготовка экипажей и другие вопросы.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer