Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Внешэкономбанк войдет в ОАК


19 октября 2007 года Александра Грицкова, Константин Лантратов, Коссерсантъ


Совладельцем ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) может стать Внешэкономбанк. ОАК планирует провести в пользу банка эмиссию 10-15% акций. Средства будут привлечены на развитие корпорации и, возможно, выкуп 5% акций EADS у ВТБ. Эксперты объясняют участие ВЭБа в финансировании ОАК тем, что в текущей ситуации привлечение в ее капитал рыночных инвесторов затруднительно.

ОАК в 2008 году проведет частное размещение 10-15% акций в пользу Внешэкономбанка. Объем размещения, по словам исполнительного вице-президента ОАК Валерия Безверхнего, составит около $1-1,5 млрд. Кроме того, в конце 2009 -- начале 2010 года ОАК может провести IPO, разместив 10-15% акций на российских торговых площадках. При этом планируется, что ВЭБ в ходе IPO выйдет из состава акционеров ОАК. Господин Безверхний оценил корпорацию в $7-7,5 млрд на момент проведения IPO и в $10 млрд -- к 2015 году. При регистрации ОАК в конце прошлого года ее уставный капитал составлял 96,7 млрд руб. (около $4 млрд), сейчас Росимущество проводит переоценку компании перед вхождением в нее новых активов, в том числе РСК МиГ и Казанского авиаобъединения.

В пресс-службе ВЭБа Ъ сообщили, что "рассматривают ОАК в качестве действующего партнера, а самолетостроительная отрасль входит в приоритеты деятельности Банка развития". Протокол о намерениях по сотрудничеству компании подписали в августе в ходе МАКС-2007. Подробнее комментировать перспективу покупки акций корпорации в банке отказались.

ОАК необходимы средства на развитие -- в корпорации отмечают, что общий объем необходимых вложений на 2008-2012 годы оценивается в 120 млрд руб. В виде прямых госинвестиций должны приходить до 2010 года по 6 млрд руб. в год, еще часть средств заложена в федеральных целевых программах, остальные предстоит привлечь на рынке. Кроме того, деньги нужны для выкупа у ВТБ 5% акций европейского авиакосмического концерна EADS. По словам господина Безверхнего, ОАК до конца года может принять решение о покупке бумаг. Вчера капитализация EADS составляла $26,2 млрд, то есть 5% акций стоили $1,3 млрд. Но глава ОАК Алексей Федоров заявил Ъ, что "пока не определено, каким образом будут использованы средства, полученные от частного размещения акций в пользу ВЭБа".

Эксперты считают, что договоренность с ВЭБом носит скорее политический характер. "Пока ОАК не перешла на единую акцию и формирование ее корпоративной стурктуры не завершено, привлечение в компанию стандартных финансовых инвесторов затруднительно, поэтому в схеме участвует ВЭБ, который, собственно, и создан государством для поддержки подобных проектов,-- отмечает глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. "ОАК, безусловно, проще договориться с ВЭБом, чем проводить публичное размещение, которое требует подготовки и высокого уровня раскрытия информации",-- говорит начальник инвестиционно-банковского департамента МДМ-банка Никита Яузов. Он отмечает, что ОАК также нужны средства на выкуп долей миноритариев в своих предприятиях. В частности, по словам господина Безверхнего, оферта миноритариям НПК "Иркут" будет объявлена уже в декабре. Впрочем, в этом случае может не потребоваться значительных средств -- миноритариям также предложат возможность конвертации их бумаг в акции ОАК.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения



Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer