| NEW! |
 |
|
Внешэкономбанк войдет в ОАК
19 октября 2007 года Александра Грицкова, Константин Лантратов, Коссерсантъ
Совладельцем ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) может стать Внешэкономбанк. ОАК планирует провести в пользу банка эмиссию 10-15% акций. Средства будут привлечены на развитие корпорации и, возможно, выкуп 5% акций EADS у ВТБ. Эксперты объясняют участие ВЭБа в финансировании ОАК тем, что в текущей ситуации привлечение в ее капитал рыночных инвесторов затруднительно.
ОАК в 2008 году проведет частное размещение 10-15% акций в пользу Внешэкономбанка. Объем размещения, по словам исполнительного вице-президента ОАК Валерия Безверхнего, составит около $1-1,5 млрд. Кроме того, в конце 2009 -- начале 2010 года ОАК может провести IPO, разместив 10-15% акций на российских торговых площадках. При этом планируется, что ВЭБ в ходе IPO выйдет из состава акционеров ОАК. Господин Безверхний оценил корпорацию в $7-7,5 млрд на момент проведения IPO и в $10 млрд -- к 2015 году. При регистрации ОАК в конце прошлого года ее уставный капитал составлял 96,7 млрд руб. (около $4 млрд), сейчас Росимущество проводит переоценку компании перед вхождением в нее новых активов, в том числе РСК МиГ и Казанского авиаобъединения.
В пресс-службе ВЭБа Ъ сообщили, что "рассматривают ОАК в качестве действующего партнера, а самолетостроительная отрасль входит в приоритеты деятельности Банка развития". Протокол о намерениях по сотрудничеству компании подписали в августе в ходе МАКС-2007. Подробнее комментировать перспективу покупки акций корпорации в банке отказались.
ОАК необходимы средства на развитие -- в корпорации отмечают, что общий объем необходимых вложений на 2008-2012 годы оценивается в 120 млрд руб. В виде прямых госинвестиций должны приходить до 2010 года по 6 млрд руб. в год, еще часть средств заложена в федеральных целевых программах, остальные предстоит привлечь на рынке. Кроме того, деньги нужны для выкупа у ВТБ 5% акций европейского авиакосмического концерна EADS. По словам господина Безверхнего, ОАК до конца года может принять решение о покупке бумаг. Вчера капитализация EADS составляла $26,2 млрд, то есть 5% акций стоили $1,3 млрд. Но глава ОАК Алексей Федоров заявил Ъ, что "пока не определено, каким образом будут использованы средства, полученные от частного размещения акций в пользу ВЭБа".
Эксперты считают, что договоренность с ВЭБом носит скорее политический характер. "Пока ОАК не перешла на единую акцию и формирование ее корпоративной стурктуры не завершено, привлечение в компанию стандартных финансовых инвесторов затруднительно, поэтому в схеме участвует ВЭБ, который, собственно, и создан государством для поддержки подобных проектов,-- отмечает глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. "ОАК, безусловно, проще договориться с ВЭБом, чем проводить публичное размещение, которое требует подготовки и высокого уровня раскрытия информации",-- говорит начальник инвестиционно-банковского департамента МДМ-банка Никита Яузов. Он отмечает, что ОАК также нужны средства на выкуп долей миноритариев в своих предприятиях. В частности, по словам господина Безверхнего, оферта миноритариям НПК "Иркут" будет объявлена уже в декабре. Впрочем, в этом случае может не потребоваться значительных средств -- миноритариям также предложат возможность конвертации их бумаг в акции ОАК.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS