Пришлось применить резервный вариант посадки: перевести аппарат на так называемую траекторию баллистического спуска, при которой космонавтам приходится испытывать повышенные перегрузки -- 8--9 g, а не 3--4 g, как это бывает при штатной посадке. В результате капсула приземлилась в 200 километрах от запланированной точки. Правда, космонавтов быстро нашли, и, по словам представителей 'Роскосмоса', участники экспедиции, эвакуированные поисково-спасательным вертолетом, чувствуют себя хорошо.

Хотя руководство космического ведомства и признает, что ЦУПу пришлось изрядно понервничать, но тем не менее не считает, что имело место чрезвычайное происшествие. 'Баллистический спуск -- это штатный вариант посадки, такие вещи бывают -- это не первый подобный случай', -- успокоил журналистов глава Федерального космического агентства Анатолий Перминов. Со своей стороны эксперты ЦУПа заявляют, что нечто подобное в истории МКС уже было в 2003 году. Тогда пришлось провести жесткий спуск корабля 'Союз ТМА-1', вследствие чего членам экипажа Николаю Бударину, Кеннету Бауэрсоксу и Дональду Петтиту пришлось вынести девятикратные перегрузки. И к тому же спускаемый аппарат был обнаружен в 500 км от предполагаемого места посадки. Причина 'баллистической посадки' в обоих случаях, как уже установлено, была одна и та же -- сбой в блоке системы управления. Г-н Перминов пообещал, что, дабы исключить подобные инциденты в дальнейшем, специалисты 'Роскосмоса' будут 'более внимательно подходить ко всем системам корабля'.

Примечательно, что глава 'Роскосмоса' был вынужден отвлечься от переговоров с вице-премьером Малайзии Наджиб Абдул Разаком, в ходе которых обсуждались вопросы совместной космической деятельности двух стран. 'В том числе и вопрос об отправке на МКС второго малайзийского космонавта', -- уточнил г-н Перминов. Однако малайзийский вице-премьер заявил, что прежде чем думать о полете второго астронавта на МКС, руководство его страны хотело бы сначала проанализировать результаты нынешней экспедиции.