Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Авиапоставщик" изучает рынок"


октябрь 2007 года Илья Вайсберг, Журнал "АвиаСоюз"


Партнерство 'Авиапоставщик', объединяющее ведущие организации -поставщики авиационно-технического имущества (АТИ), постоянно расширяет спектр своей деятельности.

Партнерство 'Авиапоставщик', объединяющее ведущие организации -поставщики авиационно-технического имущества (АТИ), постоянно расширяет спектр своей деятельности.
 
 В ее основе - анализ рынка поставок АТИ, проведение семинаров по актуальным вопросам работы отрасли, изучение зарубежного опыта и др. На прошедшем авиасалоне МАКС-2007 в Жуковском достаточно заметными были экспозиции организаций - поставщиков АТИ, в том числе и членов Партнерства :
 
'Авиазапчасть', 'Авиахэлп'. 'ОскарАвиаГруп', 'МФГ' и др. Эти фирмы зарекомендовали себя надежными партнерами авиакомпаний, ремонтных заводов и других потреби гелей авиационной продукции. Кроме деловых контактов с отечественными производителями авиатехники, представители 'Авиапоставщика' приняли участие в 'круглом столе', организованном фирмой Bombardier. На нем обсуждались вопросы сотрудничества в области техобслуживания и обеспечения АТИ при эксплуатации авиатехники зарубежного производства в России.
 
В сентябре с.г. при поддержке Партнерства 'Авиапоставщик' и фирмы 'ЭкспрессАвиаКонсалт' состоялся семинар на тему 'Обеспечение предприятий гражданской авиации авиационно-техническим имуществом'. В семинаре приняли участие специалисты организаций - поставщиков АТИ и служб материально-технического снабжения авиакомпаний и других организаций России и Украины. Были рассмотрены вопросы, связанные с нормативно-техническим обеспечением поддер- жания летной годности воздушных судов, изучен опыт одобрения поставщиков АТИ в Европе и Америке, рассмотрены основные аспекты 'Закона о техническом регулировании' и др. Проведение семинаров имеет большое значение для повышения квалификации специалистов организаций - поставщиков АТИ и будет продолжено на регулярной основе.
 
В России и в целом на пространстве СНГ работают сотни организаций, занимающихся поставками авиатехимущества.
 
 К сожалению, серьезного анализа этого рынка практически нет. В этой связи заслуживает внимания работа, выполненная в июне-сентябре с.г. Партнерством 'Авиапоставщик' совместно с НО 'СоюзСерт' по исследованию основных аспектов деятельности поставщиков АТИ. В результате статистического опроса 40 компаний получены интересные данные, во многом определяющие проблемы отрасли и характеризующие основные параметры работы поставщиков АТИ. По мнению специалистов, достаточно самокритично отметивших и собственные недочеты в работе, наиболее актуальными проблемами являются: несовершенная нормативная база; неэффективный контроль государственных органов за качеством поставок АТИ; недостаточный профессиональный уровень работников организаций - поставщиков АТИ. Опрос показал, что в 75% организаций средняя численность работающих не превышает 20 специалистов, а по срокам присутствия на рынке - более 10 лет работают лишь 20% поставщиков. Большинство поставок АТИ (56%) осуществляются в авиапредприятия России, 25% - в страны дальнего зарубежья и 19% - в СНГ. Интересные данные получены по многим другим направлениям деятельности поставщиков. Представля- ется, что выполненный анализ следует довести до руководи гелей и специалистов широкого круга организаций - поставщиков АТИ. Журнал 'АвиаСоюз' неоднократно рассказывал о проводимой Партнерством 'Авиапоставщик' работе по добровольной сертификации организаций - поставщиков АТИ. В качестве органа по сертификации аккредитована Некоммерческая организация 'СоюзСерт' (руководитель - академик Академии проблем качества РФ Николай Херсонский) -одна из ведущих структур в этой области на постсоветском пространстве. К настоящему времени завершается сертификация ОАО 'Авиазапчасть', Торгового лома 'Укравиаснаб' и ряда других организаций. В последнее время ведущие российские авиакомпании отдают предпочтение работе с поставщиками АТИ, прошедшими Систему добровольной сертификации.
 
Для систематизации информационной базы Партнерством 'Авиапоставщик' подготовлен к печати 'Каталог компаний - поставщиков авиационно-технического имущества 2007'. В нем представлены материалы о крупных и малых поставщиках, прошедших оценку качества Системы добровольной сертификации, основные нормативные и организационно-распорядительные документы по вопросам поддержания летной годности гражданских воздушных судов и другая информация.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer