Несмотря на то что пассажирский аэробус способен взять на борт до 853 человек, первый коммерческий рейс был заполнен чуть больше чем наполовину. Некоторые пассажиры - счастливые обладатели "пропусков" на первый коммерческий рейс - очень горды тем, что стали "частью истории".
Билеты на первый коммерческий рейс нового аэробуса продавались в рамках благотворительного аукциона. Их стоимость для пассажиров "бизнес-класса" составляла от $560 до $100380. В общем итоге за билеты было выручено $1,32 миллиона.
Один из почетных пассажиров, находившихся на борту авиалайнера Boeing 747 во время первого полета, заявил, что потрясен рейсом в Сидней, поскольку американский лайнер показался ему намного шумнее европейского.
Самым молодым пассажиром стал 10-летний мальчик, путешествовавший вместе с родителями, а самым пожилым гостем авиалайнера - 91-летний гражданин Сингапура, чей сын заплатил за перелет всей семьи $55000.
Компания "Эрбас" (Airbus) около двух лет откладывала серийное производство на более поздний срок из-за технических неисправностей, что стоило компании финансовых потерь и сокращения порядка 10 тысяч рабочих мест. Ожидается, что в 2008 году компании Сингапур Эйрлайнс (Singapore Airlines) будут поставлены еще пять пассажирских аэробусов A380.
НГ-Справка
Самолет "Эрбас А380" (Airbus А380) является самым большим авиалайнером, созданным европейским концерном "Эрбас" (Airbus). Его высота достигает 24 метра, длина - 73 метра, размах крыльев - 79,4 метра. Двухпалубный А380 может совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15000 километров. Кроме того, новый аэробус потребляет меньше горючего в пересчете на одного пассажира, чем его предшественники. Стоимость лайнера в стандартной комплектации составляет $320 миллионов.