| NEW! |
 |
|
Игра на вылет
9 октября 2007 года Александр Черновалов, Коммерсант - Украина
Украина намерена создать альтернативу российской сборке самолетов Ан-124 "Руслан". Вчера госконцерн "Авиация Украины" сообщил о подписании меморандума с австрийской Luftfahrttechnik, заявившей о готовности привлечь 700 млн евро инвестиций для открытия производства самолетов в Австрии. По мнению экспертов, действия Украины могут быть направлены на получение определенных преференций со стороны России.
Как сообщили в минувшую пятницу австрийские СМИ, 5 октября в Австрии председатель правления ГАК "Авиация Украины" Олег Шевченко и исполнительные директоры австрийской компании Luftfahrttechnik - Projektentwicklungs GmbH Эрнст Вустингер и Хартмут Фунтан подписали "Меморандум о партнерстве и сотрудничестве". Вчера в "Авиации Украины" рассказали, что в рамках сотрудничества предполагается наладить серийное производство Ан-124 "Руслан" в Австрии. Привлечением необходимых инвестиций на сумму 700 млн евро займется Luftfahrttechnik. А "Авиация Украины" проведет переговоры с разработчиками и изготовителями Ан-124 на Украине и в России.
Военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан", созданный в начале 80-х годов, является уникальной машиной, не имеющей аналогов в мире (грузоподъемность до 120 т). В Австрии планируется наладить производство модифицированного самолета, который будет оснащен современной авионикой, силовыми установками, а также будет иметь увеличенную (до 150 т) грузоподъемность и большую дальность полета.
В АНТК им. Антонова (входит в ГАК "Авиация Украины") сотрудничество с Luftfahrttechnik назвали бесперспективным. "Я не знаю, чем известен австрийский авиапром",- заявил Ъ высокопоставленный источник в компании, напомнив, что месяц назад Украина подписала документ о взаимодействии с Россией по проекту модернизации и серийного производства "Русланов". Напомним, в конце августа на международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2007" Олег Шевченко и президент "Объединенной авиастроительной корпорации" Алексей Федоров подписали меморандум, который предусматривает возобновление серийного выпуска Ан-124. А в январе 2006 года запорожская "Мотор Сич" и крупнейшая российская грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" создали СП "Грузовые летательные аппараты" для модернизации самолета Ан-124 и запуска его серийного производства. "Мы уже подписали соглашение о намерении присоединиться к этому обществу и сейчас занимаемся оформлением юридических вопросов",- говорят в АНТК им. Антонова.
По оценкам независимого эксперта Александра Кавы, в ближайшие годы рынок грузовых перевозок будет активно развиваться, что вызовет потребность в новых самолетах. По данным "Авиации Украины", до 2021 года ежегодный прирост объемов грузовых перевозок авиационным транспортом составит около 6,5%. "Но без участия российской стороны реализация проекта невозможна - сейчас мощности по производству Ан-124 есть только на заводе 'Авиастар'",- напоминает господин Кава.
Соглашение между "Авиацией Украины" и австрийской Luftfahrttechnik может быть направлено на получение преференций со стороны России, считает аналитик компании Infomost Борис Рыбак. Отметим, что доля компании "Мотор Сич" в уставном фонде "Грузовых летательных аппаратов" составляет 41%, "Волга-Днепр" - 59%. При этом осуществить вхождение АНТК им. Антонова в это СП предполагается только за счет сокращения доли "Мотор Сич". "Возобновление производства Ан-124 - дорогое удовольствие, измеряемое сотнями миллионов долларов. Поэтому в зависимости от того, кто первым сможет обеспечить финансирование проекта, будет определяться и страна производства 'Русланов'",- говорит Борис Рыбак. В "Волга-Днепр" и "Мотор Сичи" вчера от комментариев отказались.
|
|
 | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  |
БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери
| |  |
Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  |
Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |  | Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS