| NEW! |
 |
|
Игра на вылет
9 октября 2007 года Александр Черновалов, Коммерсант - Украина
Украина намерена создать альтернативу российской сборке самолетов Ан-124 "Руслан". Вчера госконцерн "Авиация Украины" сообщил о подписании меморандума с австрийской Luftfahrttechnik, заявившей о готовности привлечь 700 млн евро инвестиций для открытия производства самолетов в Австрии. По мнению экспертов, действия Украины могут быть направлены на получение определенных преференций со стороны России.
Как сообщили в минувшую пятницу австрийские СМИ, 5 октября в Австрии председатель правления ГАК "Авиация Украины" Олег Шевченко и исполнительные директоры австрийской компании Luftfahrttechnik - Projektentwicklungs GmbH Эрнст Вустингер и Хартмут Фунтан подписали "Меморандум о партнерстве и сотрудничестве". Вчера в "Авиации Украины" рассказали, что в рамках сотрудничества предполагается наладить серийное производство Ан-124 "Руслан" в Австрии. Привлечением необходимых инвестиций на сумму 700 млн евро займется Luftfahrttechnik. А "Авиация Украины" проведет переговоры с разработчиками и изготовителями Ан-124 на Украине и в России.
Военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан", созданный в начале 80-х годов, является уникальной машиной, не имеющей аналогов в мире (грузоподъемность до 120 т). В Австрии планируется наладить производство модифицированного самолета, который будет оснащен современной авионикой, силовыми установками, а также будет иметь увеличенную (до 150 т) грузоподъемность и большую дальность полета.
В АНТК им. Антонова (входит в ГАК "Авиация Украины") сотрудничество с Luftfahrttechnik назвали бесперспективным. "Я не знаю, чем известен австрийский авиапром",- заявил Ъ высокопоставленный источник в компании, напомнив, что месяц назад Украина подписала документ о взаимодействии с Россией по проекту модернизации и серийного производства "Русланов". Напомним, в конце августа на международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2007" Олег Шевченко и президент "Объединенной авиастроительной корпорации" Алексей Федоров подписали меморандум, который предусматривает возобновление серийного выпуска Ан-124. А в январе 2006 года запорожская "Мотор Сич" и крупнейшая российская грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" создали СП "Грузовые летательные аппараты" для модернизации самолета Ан-124 и запуска его серийного производства. "Мы уже подписали соглашение о намерении присоединиться к этому обществу и сейчас занимаемся оформлением юридических вопросов",- говорят в АНТК им. Антонова.
По оценкам независимого эксперта Александра Кавы, в ближайшие годы рынок грузовых перевозок будет активно развиваться, что вызовет потребность в новых самолетах. По данным "Авиации Украины", до 2021 года ежегодный прирост объемов грузовых перевозок авиационным транспортом составит около 6,5%. "Но без участия российской стороны реализация проекта невозможна - сейчас мощности по производству Ан-124 есть только на заводе 'Авиастар'",- напоминает господин Кава.
Соглашение между "Авиацией Украины" и австрийской Luftfahrttechnik может быть направлено на получение преференций со стороны России, считает аналитик компании Infomost Борис Рыбак. Отметим, что доля компании "Мотор Сич" в уставном фонде "Грузовых летательных аппаратов" составляет 41%, "Волга-Днепр" - 59%. При этом осуществить вхождение АНТК им. Антонова в это СП предполагается только за счет сокращения доли "Мотор Сич". "Возобновление производства Ан-124 - дорогое удовольствие, измеряемое сотнями миллионов долларов. Поэтому в зависимости от того, кто первым сможет обеспечить финансирование проекта, будет определяться и страна производства 'Русланов'",- говорит Борис Рыбак. В "Волга-Днепр" и "Мотор Сичи" вчера от комментариев отказались.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS