Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Чтобы кадры овладели техникой


№5, 2007 год Владимир Егоров, Журнал "Авиапанорама"


На 5-й Конференции 'Авиационный форум 'Крылья России' 18 октября с.г. прозвучало, что российский авиапром планирует поставить до 2012 года заказчикам 431 новый самолет. Это современные летательные аппараты с совершенным бортовым оборудованием, позволяющим эксплуатировать их сокращенным (преимущественно, двухчленным) летным экипажем.

Накопленный отечественный и зарубежный опыт эксплуатации самолетов без штурмана, бортинженера и бортрадиста свидетельствует об острой необходимости обеспечения высокого уровня подготовки как летного, так и инженерно-технического персонала. При этом постоянно ужесточаются требования к точности навигации, к радиообмену, к профессиональной надежности летного персонала и другим условиям обеспечения безопасности полетов.
 
В связи с этим Авиационный учебно-методический центр - АУМЦ-ТУ, который является структурным подразделением ОАО 'Туполев' и Авиационным учебным центром гражданской авиации России, в очередной раз обновляет методику обучения авиаперсонала. Повышенное внимание руководства ОАО 'Туполев' к этому обусловлено и тем, что технически, как объекты эксплуатации, самолеты семейства Ту-204/214, Ту-334 обеспечивают возможность использования единой тренажерной базы и единой системы обучения авиаперсонала (см. 'Цель и задача фирмы 'Туполев'. -Интервью Президента ОАО 'Туполев' И.С. Шевчука, 'Авиапанорама', №3, 2007) а, значит, возможность концентрировать необходимые ресурсы на ее создание и совершенствование.
 
В итоге тендера, проводившегося ОАО 'Туполев' в течение двух лет на переоснащение АУМЦ-ТУ, право на выполнение этой задачи получило ОАО НТЦ 'Торос', работающее с ОАО 'Туполев' по проекту 411. Новые компьютерные технологии обучения были созданы на НТЦ 'Торос' применительно к технике ВВС (см. 'Новые компьютерные технологии - в обеспечение безопасности полетов', 'Авиапанорама' №2, 2005), а затем, в ходе их развития и всесторонней апробации, переработаны для гражданской авиации, освоены специалистами АУМЦ-ТУ и адаптированы к семейству самолетов 'Ту'.
 
В результате совместной с НТЦ 'Торос' работы АУМЦ-ТУ перешел на новые технологии подготовки авиаперсонала с использованием компьютерной техники и автоматизированных обучающих систем для летного и инженерно-технического персонала, операторов и бортпроводников. Эти технологии уже применяются для качественной подготовки российских, кубинских и китайских летчиков, инженеров и техников к эксплуатации самолетов Ту-204/214 при передаче их заказчикам.
 
До конца 2007 г. АУМЦ-ТУ планирует совместно с НТЦ 'Торос' оснастить два компьютерных класса (один - для летного персонала, другой - для инженерно-технического) новыми автоматизированными средствами и программным обеспечением, разработанным на основе апробированных АУМЦ-ТУ и утвержденных ФСНТ Минтранса РФ программ и методик обучения персонала.
 
Параллельно с учебными компьютерными классами ОАО НТЦ 'Торос' с участием специалистов ОАО 'Туполев' по техническому заданию Главного конструктора ОАО 'Туполев' И.С. Кабатова разработан опытный образец процедурного тренажера для подготовки летного персонала, эксплуатирующего самолеты  Ту-204/214, Ту-334. В течение ближайшего времени ОАО 'Туполев' совместно с ОАО НТЦ 'Торос' планирует проведение сертификации этого тренажера.
 
В настоящее время большая часть работ по совершенствованию автоматизированных обучающих систем и процедурного тренажера проводится сотрудниками АУМЦ-ТУ уже самостоятельно. Они отрабатывают и корректируют программы в интерактивном виде, вносят свои предложения в части касающейся программной начинки классов и тренажера, то есть основные разработчики НТЦ 'Торос' - профессора ВВИА им. Н.Е. Жуковского - свои главные, методические функции в отношении АУМЦ-ТУ на сегодня выполнили. В среднесрочной перспективе - решение новых методологических проблем совершенствования тренажерной базы для повышения профессиональной надежности авиаперсонала.
 
Владимир Егоров,
заместитель директора АУМЦ-ТУ,
Михаил КАЙДАЛА,
заместитель генерального директора
ОАО НТЦ 'Торос'



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer