Аппараты радиолокационной разведки, которые собирают информацию в любую погоду, зимой и летом, есть 'практически у всех индустриально-развитых стран. Наши спутники могут собирать информацию лишь в светлое время суток и над районами, где нет облаков', - констатирует редактор журнала 'Новости космонавтики' Игорь Афанасьев .

В интервью Bigness.ru эксперт рассказал, что российская безопасность пока что обеспечена 'некосмическими' средствами разведки. 'Однако, этого не достаточно. Не мудрено, что мы сможем 'прохлопать' какого-нибудь Руста очередного, который сядет уже не на Красной площади, а где-нибудь в другом месте. Могут случиться какие угодно вещи', - опасается Игорь Афанасьев.

На выездном заседании военно-промышленной комиссии России проблемами космической отрасли страны обеспокоились власти. Первый вице-премьер Сергей Иванов считает, что 'Россия утратила задел, созданный еще в 80-е гг. в космической сфере'.

Чиновник констатировал: стране 'остро не хватает космических аппаратов, оптико-электронной и радиолокационной разведки, топогеодезического и метеорологического обеспечения. Существующая орбитальная группировка не может в полной мере обеспечить наши потребности в получении космической информации'.

Сергея Иванова поддерживает редактор журнала 'Новости космонавтики'. Игорь Афанасьев считает, что 'мы заметно отстаем в разработке 'начинки' аппаратов: электроника, оптика, оптоэлектроника. Хотя у нас и здесь есть свои собственные разработки, которые опережают в некоторых случая зарубежные, но эти разработки носят единичный характер. А в общей своей массе там не очень хорошее положение. Где-то мы отстали лет на 20, но где-то до сих пор мы идем впереди', - поделился он с Bigness.ru.

По словам эксперта, бортовая аппаратура наших спутников плохо вписывается в современные стандарты: она должна быть легкой и компактной. 'Советская и потом уже российская электронная аппаратура компактностью никогда не отличалась. По большому счету, наши разработчики не гнались за миниатюризацией техники. Считалось: 'пусть она будет большая и дорогая, но пусть она будет надежная'. Этот постулат был заложен еще в 60-70-е годы, позже подтверждался в 80-е', - констатирует Афанасьев.

Вторая причина отставаний, на взгляд редактора журнала 'Новости космонавтики', - недостаток квалифицированных кадров. По разным подсчетам, кадровый разрыв в отрасли составляет от 5 до 15 лет.

Источник в Роскосмосе объяснил деловому порталу, что в постсоветский период отрасль практически была лишена должного финансирования: 'Денег, которые нам давали на всю отрасль, в десятки раз было меньше, чем у американцев', - рассказали в ведомстве Bigness.ru.

Однако в последнее время все же наблюдается тенденция к развитию отрасли, считает тот же источник. 'У нас есть пример, что с 2004 года в три раза в России уменьшился отток кадров из предприятий 'Роскосмоса'. Молодежь значительно обновила кадры. В этом году на аэрокосмическом факультете МАИ конкурс был 4-5 человек на место. Зарплаты у нас значительно повысились и они выше по ряду позиций, чем в других отраслях', - говорят в 'Роскосмосе'.

Игорь Афанасьев, в свою очередь, добавляет: 'Предприятия сейчас пытаются привлечь и удержать молодых специалистов тем, что дают им более высокую зарплату по сравнению со средним уровнем зарплаты на предприятии'.

Такая ситуация в конечном итоге приведет к тому, что 'другие люди, может, и придут в отрасль после института, но может оказаться, что знания предыдущих поколений уже некому будет передавать', - считают в 'Новостях космонавтики'.

В Роскосмосе на этот счет более оптимистичны. 'Мы являемся великой космической державой, которая во многом способна учить чему-то не только маленькие и средние государства, но даже высокоразвитые. Американские ракеты-носители 'Атлас' летают на двигателях разработки нашего 'Энергомаша', которые в Химках производят. Это тоже замечательный задел', - считают в ведомстве.

Однако Россию уже готовятся 'обскакать' в космосе другие государства, делится прогнозами Афанасьев. 'Вокруг Луны сегодня обращаются аппараты двух стран, которые даже сами себя великими космическими державами не называют. Это Япония и Китай. В следующем году Индия планирует запустить свой спутник. А мы, в лучшем случае, реализуем этот проект только в 2012 году и только в условиях нормального финансирования и нормальных темпах работы', - сообщил эксперт.

По общему объему финансирования на космос мы незначительно опережаем Индию и сильно отстаем от США, Европы и Японии. Хотя, по словам Афанасьева, атрибуты 'великой космической державы' пока еще закреплены за Россией, и 'с нами считаются и Америка, и Европа, и Япония, и Китай. Для них Россия по мощности в этой сфере на втором-третьем месте'.

Сегодня Россия, скорее всего, 'космический извозчик' - на своих ракетах с 'заморским' оборудованием, признают в Роскосмосе. Этого нельзя стыдиться, считают там: 'Это замечательно, это очень серьезные услуги. Их нельзя уступать и даже можно наращивать их, но одновременно надо развивать наукоемкие производства. В этом мы целиком и полностью поддерживаем первого вице-премьера'.

В ведомстве считают, что 'это нормально предоставлять стартовые услуги, какую-то продукцию и в обмен получать что-то от других государств'. 'У нас меньше денег, меньше возможностей, чем у американцев, но даже в этих условиях, слава богу, та школа еще осталась, дай бог, чтобы те седые, старенькие ученые обучали нашу молодежь. Вот так не повезло или повезло РФ, что у нас постоянно эти революции', - сетует источник в Роскосмосе.

Там уверены, что справятся с поставленными государством задачами по наращиванию научно-технического потенциала. Естественно, в условиях должного финансирования и господдержки.

Космическая промышленность - приоритетная сфера. Государство не даст поставить на ней 'крест', уверен редактор журнала 'Новости космонавтики'. 'Ракетно-космическая техника и космонавтика - это один из атрибутов. Если мы считаемся, хотя бы в собственных глазах, великой державой, то мы должны иметь атрибуты великой державы', - заключает Игорь Афанасьев.