Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Первый приговор Борису Березовскому


30 ноября 2007 года Мария Локотецкая, Владимир Баринов, GZT.ru


Савеловский суд Москвы приговорил вчера Бориса Березовского к шести годам лишения свободы. Он признан виновным в хищении у "Аэрофлота" почти 215 млн рублей. Это первый вынесенный в России заочный приговор после вступления в силу поправок в УПК и первое дошедшее до суда дело Березовского, в отношении которого расследуется еще несколько уголовных дел. Березовской, получивший политическое убежище в Англии, отнесся к вынесенному решению cпокойно. "Это фарс", - заявил он "Газете".

Между тем прокуратура рассчитывает использовать вердикт для того, чтобы вновь потребовать у Великобритании выдачи предпринимателя.

Почти сразу же стало ясно, что приговор будет обвинительный.

Судья Игорь Шереметьев констатировал, что преступление Березовский совершил не один, а вместе с соучастниками - ранее осужденными бывшим топ-менеджерам авиакомпании. "Чтобы получить контроль над средствами "Аэрофлота", Березовский добился назначения на руководящие посты в компании своих людей, с которыми Березовского связывали дружеские и деловые отношения", - отмечалось в приговоре. Давний приятель Березовского Николай Глушков стал первым замгендиректора "Аэрофлота" по финансам, Александр Красненкер получил должность коммерческого директора, главбухом была назначена Лидия Крыжевская, а Роман Шейнин был назначен руководителем Финансовой объединенной корпорации (ФОК).

Суд согласился с выводами следствия о том, что в 1996-1997 годах Березовский и его подельники ввели в заблуждение тогдашнего руководителя "Аэрофлота" Евгения Шапошникова, воспользовавшись тем, что тот не разбирался в экономических вопросах. Они убедили его в целесообразности и необходимости концентрации свободных валютных средств авиакомпании на счетах единого казначейского центра - созданной в Швейцарии фирмы Andava. Причем, как отмечалось в приговоре, Глушков и Березовский являлись членами совета директоров, а также основными акционерами этой компании. Всего на счета Andava из 77 зарубежных представительств "Аэрофлота" поступило $252,4 млн. Часть суммы, 214,9 млн рублей, или примерно $40 млн по курсу 1997 года, была похищена при помощи сложной системы взаимных платежей, в которых участвовала ФОК - 100-процентная "дочка" Andava.

Дело бывших топ-менеджеров "Аэрофлота" дважды рассматривалось Савеловским судом. Несмотря на то что первый приговор оказался довольно мягким (в марте 2004 года суд назначил Глушкову три года три месяца лишения свободы, которые он отсидел в ходе следствия и судебного процесса, а остальных суд приговорил к условным срокам или амнистировал), он не устроил ни одну из сторон. В результате он был отменен Мосгорсудом. Еще до конца повторного разбирательства Александр Красненкер умер от тяжелого заболевания. В июне 2006 года суд признал Глушкова, Крыжевскую и Шейнина виновными в мошенничестве, приговорив к условным срокам.

Что же касается Бориса Березовского, то показания против него в суде дали несколько свидетелей. В частности, бывший до Шапошникова гендиректором "Аэрофлота" Владимир Тихонов. Он дал весьма нелестную характеристику Березовскому и его команде и заявил, что "острой необходимости в создании единого валютного центра за рубежом у авиакомпании не было и для этой цели вполне можно было использовать крупные зарубежные банки".

Березовский в ходе следствия отверг свою причастность к аферам. Однако суд не поверил ему. "Березовский являлся владельцем ряда счетов в швейцарских банках, что скрыл от следствия", - сказал судья.

Помимо мошенничества (статья 159 УК РФ) следствие также вменяло Березовскому отмывание похищенных у авиакомпании средств на сумму более 16 млн рублей (статья 174 УК РФ). Суд признал тот факт, что под видом зарплат и премий со счетов Andava топ-менеджерам "Аэрофлота" перечислялись сотни тысяч долларов, осевшие на их зарубежных счетах. Вместе с тем суд пришел к выводу, что обвинение в отмывании денег было вменено Березовскому излишне и его действия охватываются статьей 159 УК РФ.

Суд удовлетворил иск "Аэрофлота" к подсудимому о взыскании с него ущерба в размере почти 215 млн рублей. Эту сумму бизнесмен должен выплатить в солидарном порядке вместе с Глушковым, Шейниным и Крыжевской.

Покидая суд, гособвинитель Александр Кубляков выразил удовлетворение исходом дела и заявил, что не намерен обжаловать приговор. "Теперь у нас появилась возможность вновь потребовать у Великобритании выдачи Березовского", - сказал прокурор.

В свою очередь государственный защитник предпринимателя Александр Дудкин пообещал, что обязательно оспорит решение суда. "Все обвинения полностью надуманны", - пояснил он.

Борис Березовский признался "Газете", что не следил за процессом. "Это грязная история, - заявил он. - На три с половиной года посадили в тюрьму моего друга Николая Глушкова. Дело использовалось для шантажа и отбора у меня собственности. Я никогда не участвовал ни в управлении "Аэрофлотом", ни Andava!"




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer