Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


А ну-ка береги свой чемоданчик


8 ноября 2007 года Ольга Горелик, Известия.Ру


Вы благополучно приземлились, прошли паспортный контроль и с нетерпением кидаетесь к багажной ленте, чтобы воссоединиться со своими вещами. Но не тут-то было.

Попутчики уже получили свои чемоданы и сумки, а вы все еще вглядываетесь в черное полотно, уже теряя всякое терпение. Но вашего чемодана нет! В такие минуты самое главное - не паниковать. Вы далеко не первый пассажир, оказавшийся в подобной ситуации. Ассоциация европейских авиалиний составила отчет о том, какие авиакомпании лучше и хуже всего заботятся о багаже своих клиентов. Будьте внимательны, если ваш перевозчик частенько теряет вещи пассажиров. В любом случае существуют правила, при соблюдении которых вы сами можете обезопасить свои вещи. В этом вам помогут советы "Известий".

Каждые 90 секунд авиакомпании теряют багаж своих клиентов. Но не все перевозчики одинаково рассеяны. Оказалось, что лучше всех с доставкой багажа справляются Air Мalta, Turkish Airlines и Croatia Airlines. В хвосте же плетутся Alitalia (23-е место), British Airways (24-е место) и TAP Portugal (25-е место). Они умудряются терять 30-35 чемоданов на каждую тысячу пассажиров. Не слишком трепетно следят за багажом клиентов также немецкая Lufthansa, французская Air France и голландская KLM. Российские перевозчики тоже не без греха. Правда, за ними никто, кроме клиентов, не следит, а сами они делятся подобной информацией неохотно. Лишь "Аэрофлот" и "Трансаэро" рассекретили свои показатели, которые оказались на порядок ниже, чем у европейцев. Первая теряет всего 3,4 чемодана на тысячу человек, вторая - 1,6.

Почему чемоданы пропадают? Существует несколько причин. Самая распространенная - потеря бирки, которая крепится на багаж при регистрации. Если она оторвалась в процессе транспортировки или перегрузки с рейса на рейс, то определить, на какой самолет нужно грузить чемодан, просто невозможно. В этом случае вещи пассажира передаются в своего рода бюро находок, которое называется Lost & Found. Иногда при транзитном рейсе сумка может быть отправлена не в том направлении из-за компьютерного сбоя в системе регистрации или в системе погрузки. Бывает, что ваши вещи по ошибке прихватил другой пассажир.

Во всех этих случаях дело поправимо, и возвращение вашего багажа лишь вопрос времени. После того как вы сообщите об утере и заполните необходимые документы, приметы вашего чемодана будут внесены в общую сеть поиска World Tracer, к которой подключены практически все международные авиакомпании, и она начнет искать соответствия между заявкой пассажира и информацией о найденном багаже. Как правило, багаж присылается ближайшим рейсом. Если же доставка занимает несколько дней, сотрудники авиакомпании обязаны доставить пассажиру чемодан по указанному им адресу. Как показывает статистика, в 80% случаев счастливое воссоединение вещей с владельцем происходит в течение 24 часов.

Некоторым пассажирам не везет. Они попадают в несчастливое меньшинство, и багаж к ним не возвращается или возвращается сильно видоизмененным. Ведь пока не найдена панацея от так называемого человеческого фактора. Грузчик в аэропорту может оказаться или нечистым на руку, или просто растяпой, который не слишком бережно обращался с вашими вещами.

Тут на помощь пассажиру приходят Варшавская конвенция и Гаагский протокол, которые регулируют вопросы компенсаций за утерю и задержку багажа. Они гласят, что, если ваши вещи не нашлись в течение 100 дней, авиакомпания обязана оплатить материальный ущерб из расчета $20 за килограмм веса. Общий вес определяется по багажному талону. Компенсации также выплачиваются и за утерянный багаж, провозимый в салоне самолета. Но расценки тут другие - $400 вне зависимости от веса. По тем же тарифам оплачивается поврежденный багаж.

Полезные советы пассажирам от "Известий"

Как уберечь багаж

1. Если вы летите транзитом, то рассчитайте время так, чтобы промежуток между рейсами составлял не менее часа. В противном случае ваш чемодан могут просто не успеть подвезти к самолету.

2. Когда собираете вещи, сорвите с багажа все старые бирки авиакомпаний, чтобы не путать сотрудников аэропорта.

3. Не берите в дорогу ветхие сумки с неработающими замками. По дороге к самолету ваш багаж может оказаться разбросанным по взлетно-посадочной полосе. Поверьте, никто не будет задерживать рейс, пока ваши вещи не соберут. Можно также подстраховаться и обтянуть вещи пластиковой лентой. Такую услугу предоставляют практически в любом аэропорту.

4. Внутри и снаружи багажа напишите ваши имя, домашний адрес или телефон. Кстати, для этого пассажирам выдаются специальные багажные бирки. Нелишним будет также вложить в чемодан листок с описанием вашего маршрута. Все эти нехитрые манипуляции упростят как доставку багажа, так и его поиск, если он потеряется. Небесполезно также пометить ваши вещи ярким опознавательным знаком - ленточкой, наклейкой, брелоком. В этом случае будет больше шансов, что ваш багаж не попадет к другому пассажиру.

И как его искать

1. Если вы не обнаружили своих вещей на багажной ленте, не паникуйте. Это еще не означает, что они потеряны. Иногда случается, что багаж доставляется в аэропорт раньше владельца, и тогда он спокойно дожидается его в зоне для безопасного хранения.

2. В любом международном аэропорту есть стойка розыска багажа, как правило, она называется Lost & Found. Туда и нужно обращаться пассажиру в случае утери багажа.

3. Вас обязательно попросят составить акт, где придется описать внешний вид чемодана, указать его тип, фирму-производителя, данные об именной бирке, о наличии или отсутствии колесиков, ручек и т.д. Поэтому будьте внимательны к своим вещам. Помните хотя бы фирму-производителя.

4. Когда авиакомпания приступила к поиску багажа, стоит потребовать внимания и к себе. Большинство перевозчиков в случае утери багажа предоставляют пассажиру вещи первой необходимости (зубную щетку, бритву, расческу). Солидные авиакомпании могут даже выдать аванс на необходимые покупки - не более $250. Если вам такой аванс не выдали, то, получив багаж, вы можете предъявить оригиналы чеков и квитанций на покупки. Тогда вам компенсируют потраченные средства. Отметим, что стоимость приобретенной одежды возмещается только на 50%. Поэтому не переусердствуйте.

5. Когда ваш багаж отыщется, обязательно проверьте, все ли вещи на месте. Бывают случаи, когда в найденных чемоданах не хватает каких-либо вещей.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer