Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Справятся ли авиакомпании с новогодними перевозками?


12 декабря 2007 года Ольга Горелик, Финансовые Известия


Похоже, что под Новый год турбизнес решил преподнести россиянам целый мешок "подарков". Сначала их заставили доплатить за авиабилеты, потом ввели штрафы за позднюю сдачу документов на визы. Теперь же предупреждают, что многим туристам придется встречать праздники в шумном и многолюдном зале аэропорта.

По данным Российского союза туриндустрии (РСТ), число выезжающих за рубеж в этом году резко возросло, к чему авиакомпании оказались совершенно не готовы.

Последняя предпраздничная неделя и первые дни Нового года по объему туристических перевозок обгонят самые пиковые даты летнего сезона. По данным исполнительного директора компании "Авиачартер" Александра Морозова, в сравнении с обычными периодами число пассажиров вырастет втрое, а от прошлогоднего праздничного турпотока будет отличаться на 10-15%. Российские авиакомпании, по мнению РСТ, вряд ли смогут обеспечить такому количеству туристов нормальный вылет.

- Минувший новогодний период, а также лето были беспрецедентными по количеству задержек рейсов, - говорит президент РСТ Сергей Шпилько. - И хотя осенью были приняты правила Минтранса, ужесточающие ответственность авиакомпаний за несвоевременный вылет, полностью это проблему не решит.

По словам эксперта, главная причина задержек или отмены вылетов - техническая неисправность бортов. А в этом направлении государство начало предпринимать меры лишь в минувший понедельник, когда были обнулены пошлины на ввоз пассажирских лайнеров свыше 300 мест. "Мы говорили о необходимости такого решения много лет, - продолжает господин Шпилько. - Наконец-то нам пошли навстречу, только проблему новогодних задержек это не решит. За две-три недели авиакомпании не смогут обновить и расширить парк". К тому же зимой к техническим проблемам добавятся снегопады, гололед и плохая видимость, без которых и летом авиакомпании не укладывались в график.

Более того, эксперты не уверены, что в случае задержек авиакомпании смогут выполнить обязательства перед пассажирами, наложенные на них законом. Так, в аэропорту "Домодедово" с 25 по 31 декабря ожидается не менее 84 тыс. пассажиров-туристов, а с 1 по 7 января 2008 года - 141 тыс. человек. "Шереметьево" готовится к отправке 30 тысяч туристов-чартерников в зимние праздники. Для такого числа пассажиров в критических обстоятельствах не хватит ни мест в комнате матери и ребенка, ни гостиниц. Достаточно вспомнить, что даже в относительно спокойном октябре авиакомпании не предоставили клиентам необходимых услуг, когда пришлось массово отменять вылеты из-за тумана.

Впрочем, в Минтрансе подобные прогнозы считают нагнетанием обстановки. "В прошлые года в периоды зимних праздников ситуация в аэропортах действительно складывалась подчас критическая, - говорит руководитель пресс-службы Минтранса Тимур Хикматов. - Поэтому в этом году мы приняли упреждающие меры. Во-первых, ужесточили правила для авиакомпании в случае задержки, после чего их пунктуальность резко повысилась. Сейчас они работают практически идеально. А во-вторых, мы урезали чартерные "аппетиты" тех авиакомпаний, которые наиболее отличились по части задержек. Теперь у них будет достаточно свободных бортов, чтобы в случае технических проблем произвести быструю замену лайнера".




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer