Напомним, что финансово-промышленная группа 'Ренова', которую контролирует известный олигарх Виктор Вексельберг, продала 51% акций авиакомпании 'Авиапрад' авиаальянсу 'ЭйрЮнион' Бориса Абрамовича. При этом 'Ренова' остается совладельцем 'Авиапрада' и одним из главных акционером екатеринбургского аэропорта 'Кольцово'. По некоторым оценкам, выход на екатеринбургский рынок обошелся Борису Абрамовичу, гендиректору 'КрасЭйр' и совладельцу 'ЭйрЮнион', в сумму $20 млн.

'По нашим ожиданиям, на екатеринбургском рынке могут появиться новые самолеты и новые направления, причем более конкурентные по ценовой политике, чем это могут предложить 'Уральские авиалинии', - считает Александр Лобанов, коммерческий директор компании 'Море Тревел'. Плюсы от такой покупки перечислил и другой эксперт, пожелавший остаться неназванным: 'Во-первых, такая сделка ликвидирует финансовые проблемы 'Авиапрада' перед аэропортом, так что никаких потрясений на чартерном рынке перед Новым Годом мы теперь не ожидаем. Во-вторых, компания 'КрасЭйр' владеет довольно разнообразным парком судов, как по компоновке, так и по дальности перелетов. Поэтому, я уверен, что их приход простимулирует увеличение заказов туроператоров на полеты из Екатеринбурга, ведь 'КрасЭйр' сможет заменять по просьбам заказчика типы самолетов на линиях, уменьшая или увеличивая их объем в зависимости от сезона. Это позволит не прогорать местам на чартерных рейсах и уменьшит риски туроператоров'.