| NEW! |
 |
|
Во взлете отказано
19 декабря 2007 года Ольга Федоряк, Коммерсантъ
Представители авиакомпании "Урга" обвинили своего основного акционера - Фонд госимущества - в блокировании работы предприятия. Компания заявила, что фонд не утверждает финплан компании и не дает разрешения на перечисление средств для покупки нового самолета. В ФГИ говорят, что миноритарные акционеры вновь пытаются уменьшить государственную долю в авиакомпании. Точка в споре пока не поставлена. Вчера стороны лишь договорились совместно изучить результаты проверки авиакомпании КРУ и ревизионной комиссией.
ЗАО "Международная акционерная авиационная компания 'Урга'" осуществляет грузовые и пассажирские перевозки главным образом по заказам ООН. Флот "Урги" состоит из 24 самолетов Ан-24 и Ан-26, выпущенных еще в 1970-х годах. Ежегодная выручка от выполнения заказов ООН - около $12 млн. Чистая прибыль в 2006 году - 1,6 млн грн. Акционеры компании - ФГИ (51% акций), греческая Lyktos Group of Companies Inc. (5,5%) и American International Consulting Corp. (43,5%).
Вчера руководство криворожской авиакомпании "Урга" заявило о блокировании работы предприятия Фондом госимущества. "Еще с ноября 2006 года ФГИ блокирует получение авиакомпанией 6 млн грн от иностранных инвесторов на приобретение самолета ATR-42 для выполнения миссии ООН",- рассказал генеральный директор авиакомпании Леонид Шмаевич. По словам главного бухгалтера "Урги" Елены Васильевой, ущерб компании от неиспользования этих средств составил "несколько сотен тысяч гривен", а упущенная выгода - около $1 млн.
В авиакомпании также заявляют, что ФГИ отказывается утверждать финансовый план предприятия на 2008 год. Согласно ему, компания ожидает получить около 9 млн грн чистой прибыли и около 60 млн грн выручки. Госпожа Васильева говорит, что Фонд госимущества не утверждает финплан из-за якобы "недружественных действий иностранных инвесторов, блокирования ими проведения собрания акционеров и проверки Контрольно-ревизионного управления". Между тем "Урга" оспорила результаты проверки КРУ из-за допущенных нарушений процедуры ее проведения.
В ФГИ же говорят, что в финплане на 2008 год было предусмотрено перераспределение долей акционеров. "Негосударственные акционеры до сих пор настаивают на уменьшении госдоли в 'Урге' на основании якобы завышенной оценки государственного вклада в устав авиакомпании",- рассказала Ъ председатель ФГИ Валентина Семенюк. Впервые о намерении American International Consulting уменьшить госдолю в уставном фонде "Урги" ФГИ заявил в феврале 2007-го. "При создании авиакомпании в 1993 году государство внесло в уставный фонд предприятия 13 самолетов, недвижимость и другие активы, а американская компания должна была внести 5,98 млн грн. Однако внесла их только в 2006 году, после чего заявила, что вклад государства завышен и его доля должна быть уменьшена",- сообщала тогда пресс-служба фонда.
Вчера акционеры попытались решить вопрос в ходе переговоров, однако окончательного решения принято не было. "Пока мы решили до 27 декабря изучить с ревизионной комиссией и КРУ внесение средств в уставный фонд 'Урги', что позволит говорить о возможности изменения долей акционеров, а 31 декабря провести собрание акционеров компании",- рассказала госпожа Семенюк.
|
|
 | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  |
БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери
| |  |
Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  |
Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |  | Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS