| NEW! |
 |
|
Во взлете отказано
19 декабря 2007 года Ольга Федоряк, Коммерсантъ
Представители авиакомпании "Урга" обвинили своего основного акционера - Фонд госимущества - в блокировании работы предприятия. Компания заявила, что фонд не утверждает финплан компании и не дает разрешения на перечисление средств для покупки нового самолета. В ФГИ говорят, что миноритарные акционеры вновь пытаются уменьшить государственную долю в авиакомпании. Точка в споре пока не поставлена. Вчера стороны лишь договорились совместно изучить результаты проверки авиакомпании КРУ и ревизионной комиссией.
ЗАО "Международная акционерная авиационная компания 'Урга'" осуществляет грузовые и пассажирские перевозки главным образом по заказам ООН. Флот "Урги" состоит из 24 самолетов Ан-24 и Ан-26, выпущенных еще в 1970-х годах. Ежегодная выручка от выполнения заказов ООН - около $12 млн. Чистая прибыль в 2006 году - 1,6 млн грн. Акционеры компании - ФГИ (51% акций), греческая Lyktos Group of Companies Inc. (5,5%) и American International Consulting Corp. (43,5%).
Вчера руководство криворожской авиакомпании "Урга" заявило о блокировании работы предприятия Фондом госимущества. "Еще с ноября 2006 года ФГИ блокирует получение авиакомпанией 6 млн грн от иностранных инвесторов на приобретение самолета ATR-42 для выполнения миссии ООН",- рассказал генеральный директор авиакомпании Леонид Шмаевич. По словам главного бухгалтера "Урги" Елены Васильевой, ущерб компании от неиспользования этих средств составил "несколько сотен тысяч гривен", а упущенная выгода - около $1 млн.
В авиакомпании также заявляют, что ФГИ отказывается утверждать финансовый план предприятия на 2008 год. Согласно ему, компания ожидает получить около 9 млн грн чистой прибыли и около 60 млн грн выручки. Госпожа Васильева говорит, что Фонд госимущества не утверждает финплан из-за якобы "недружественных действий иностранных инвесторов, блокирования ими проведения собрания акционеров и проверки Контрольно-ревизионного управления". Между тем "Урга" оспорила результаты проверки КРУ из-за допущенных нарушений процедуры ее проведения.
В ФГИ же говорят, что в финплане на 2008 год было предусмотрено перераспределение долей акционеров. "Негосударственные акционеры до сих пор настаивают на уменьшении госдоли в 'Урге' на основании якобы завышенной оценки государственного вклада в устав авиакомпании",- рассказала Ъ председатель ФГИ Валентина Семенюк. Впервые о намерении American International Consulting уменьшить госдолю в уставном фонде "Урги" ФГИ заявил в феврале 2007-го. "При создании авиакомпании в 1993 году государство внесло в уставный фонд предприятия 13 самолетов, недвижимость и другие активы, а американская компания должна была внести 5,98 млн грн. Однако внесла их только в 2006 году, после чего заявила, что вклад государства завышен и его доля должна быть уменьшена",- сообщала тогда пресс-служба фонда.
Вчера акционеры попытались решить вопрос в ходе переговоров, однако окончательного решения принято не было. "Пока мы решили до 27 декабря изучить с ревизионной комиссией и КРУ внесение средств в уставный фонд 'Урги', что позволит говорить о возможности изменения долей акционеров, а 31 декабря провести собрание акционеров компании",- рассказала госпожа Семенюк.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS