Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Кремль дал - Аллах взял


27 декабря 2007 года Николай Поросков, Время Новостей


Желание России показать себя самостоятельным центром мирового влияния, похоже, затмевает издержки сотрудничества с, мягко говоря, неоднозначными политическими режимами. Вчера стало известно, что Россия в принципе готова поставить Ирану зенитные ракетные комплексы противовоздушной обороны С-300 -- эту сенсационную новость сообщил министр обороны исламской республики Мостафа Мохаммад Наджар. По сведениям "Времени новостей", соответствующий договор уже парафирован, но окончательное политическое решение еще не принято.

Возможно, вероятность поставок Ирану комплексов, способных уничтожать все современные воздушные цели, станет дополнительным козырем Москвы в борьбе против размещения третьего эшелона американской системы ПРО в Польше и Чехии (администрация Джорджа Буша объясняет необходимость размещения противоракет как раз защитой от Ирана). А заодно станет еще одним аргументом, чтобы убедить следующую американскую администрацию не начинать войну с этой страной. Ведь с появлением С-300 Иран может создать действительно эффективную национальную систему противовоздушной обороны.

Слова иранского министра цитирует информационное агентство FARS.

Глава военного ведомства Ирана пояснил, что поставки пойдут 'в рамках договора, заключенного ранее с Россией', а сроки поставки будут объявлены позднее. Мостафа Мохаммад Наджар не видит связи между возможными поставками в его страну комплексов С-300 и докладом национальной разведки США, в котором заявлено об отсутствии в исламской республике работ по созданию ядерной бомбы. Полтора года назад Россию уже обвиняли в том, что она поставляет С-300ПС Белоруссии, чтобы затем реэкспортировать их в Иран. Информация тогда оказалась 'уткой'. Однако сейчас дело куда серьезнее.

Любопытно, что иранский министр обороны разоткровенничался после прошедшего на прошлой неделе заседания российско-иранской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, четвертого по счету. Присутствовавший на этом заседании директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Михаил Дмитриев заявил по его окончании: поставки в Иран зенитного ракетного комплекса С-300 не обсуждались, хотя 'это разрешено всеми режимами'. Россия не считает Иран страной-изгоем, 'это совершенно нормальная страна', и поэтому, заключил г-н Дмитриев, Россия 'будет прорабатывать' возможные заявки Тегерана на приобретение оборонительных вооружений, если это не запрещено международными соглашениями. С-300 под них не подпадает. Приоритет в военно-техническом сотрудничестве двух стран как раз отдан системам ПВО и радиолокационным системам. Россия уже поставила Ирану 29 комплексов ближнего действия 'Тор-М1' с дальностью стрельбы 12--14 км. Сегодня российские специалисты обучают иранцев работе с этой техникой.

Российские торговцы оружием признают, что на рынке вооружений 'за Иран идет борьба, явная и тайная'. 'Здесь мы испытываем большую конкуренцию. Мы не хотим уходить с этого рынка, поскольку выйти на него потом будет очень сложно', -- признал и Михаил Дмитриев. Более того, еще год назад первый вице-премьер Сергей Иванов, находясь в Индии, сказал примерно следующее: мы не видим причин для отказа в поставках Ирану С-300. Исходя из столь прозрачной позиции России в ВТС с исламской республикой, вполне можно предположить, что сделка по поставкам С-300 состоялась. Однако вчера в ответ на обращение 'Времени новостей' и Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству, и госпосредник 'Рособоронэкспорт', и концерн ПВО 'Алмаз-Антей', выпускающий С-300, комментировать ситуацию отказались.

Тем не менее один из высокопоставленных представителей российского оборонно-промышленного комплекса подтвердил обозревателю "Времени новостей" подлинность заявления иранского министра обороны. По словам собеседника газеты, соглашение о поставке 30--40 названных комплексов парафировано с одной стороны ФС ВТС России, с другой -- иранским военным ведомством. Как известно, парафирование -- необязательная стадия заключения международного документа. Предстоит еще политическое решение. Однако по логике если 'сверху' дано разрешение на парафирование, то и вступление соглашения в силу должно состояться. Скорее всего предварительная информация была "вброшена" специально, чтобы прозондировать реакцию заинтересованных сторон. В случае обострения ситуации или тем более угрозы каких-либо санкций парафированием все может и закончиться.

Стоит обратить внимание на тот факт, что речь идет не о мобильном варианте С-300В, который служит для прикрытия с воздуха войск, а именно о комплексах С-300ПМУ1 или С-300ПМУ2 'Фаворит', которые используются для прикрытия важных военных и административных объектов. 'Следовательно, -- заключил в беседе с обозревателем 'Времени новостей' директор Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов, -- Иран всерьез опасается ударов с воздуха'. Для России же, по мнению г-на Пухова, соглашение о поставках С-300 Ирану означает, что брошена в мусорную корзину известная 'памятная записка Гор--Черномырдин'. Она была подписана в 1996 году, когда Борис Ельцин, претендуя на второй президентский срок, нуждался в поддержке США и обещал не поставлять оружие Ирану. Вместе с нынешним соглашением 'мы перестали смотреть в рот Вашингтону', считает директор ЦАСТ.

Собеседник 'Времени новостей' из ОПК не сказал о сумме контракта и точном числе комплексов, поскольку 'парафированы еще не все страницы соглашения'. Однако он полагает, что 'брать нужно больше, с запасом'. Дело в том, что его знакомый летчик, недавно перегонявший в Иран боевые самолеты, рассказывал: иранцы весьма вольно обращаются с авиационной техникой -- не всегда соблюдают правила эксплуатации, лихо 'перекрывают' нормы крена, перегрузки и так далее. В итоге 'часто бьются'. Так погиб, например, заместитель командующего ВВС Ирана. Не исключено, что такая судьба ожидает и комплексы ПВО. В ответ на сетование русских инструкторов иранцы, по словам летчика, говорят: 'Аллах дал -- Аллах взял'.



С-300 способен уничтожить все современные воздушные цели, то есть самолеты, вертолеты, крылатые и баллистические ракеты, элементы высокоточного оружия, летящие со скоростью 288 м/с. Максимальная дальность поражения цели -- 150 км. Обладая высокой помехозащищенностью, комплекс в состоянии обстреливать одновременно до 24 целей с наведением на каждую из них двух ракет с одной пусковой установки или до четырех ракет с двух ПУ. Процесс боевой работы автоматизирован едва ли не на 100%. Войсковой и объектовый вариант комплекса отличается характеристиками ракет и транспортно-пусковым контейнером. Комплекс может иметь либо гусеничную, либо колесную базу. Время развертывания -- 5 минут.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer