Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


А лектор кто?


5 декабря 2007 года Александр Пинчук, Красная Звезда


1995 год... Первая чеченская кампания... Командир экипажа Ми-8 подполковник Анатолий Сафронов, подняв вертолет в небо с аэродрома Моздок, с 5 утра вел разведку погоды в районе боевых действий. И вдруг изучение метеоусловий было прервано сигналом по радиосвязи.

Голос на другом конце взывал командира 'восьмерки' о помощи. Требовалась срочная эвакуация детей и медперсонала - на окраине Грозного боевиками был разрушен роддом...

Сафронов, не раздумывая, произвел посадку. Он сам и наши бойцы вынесли на руках 18 младенцев из охваченного пламенем родильного дома. Также были спасены две медсестры и выжившие матери. Вернувшись в Моздок, подполковник Сафронов едва не ощутил на себе весь гнев тогда еще командующего войсками СКВО генерал-лейтенанта Анатолия Квашнина. Дело в том, что командующий не был в курсе ситуации с роддомом, а летать привык только с экипажем Сафронова. Задержка экипажа с прилетом его выбила из колеи. Однако, открыв дверь вертолета, генерал все понял и без доклада подполковника, остыл мгновенно...

Это всего лишь один эпизод из войсковой жизни теперь уже начальника кафедры оперативного искусства Военно-воздушных сил Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил РФ Героя России генерал-майора Анатолия Сафронова. Достаточно сказать, что начиная с 1994 года, с первой кампании в Чеченской Республике, генерал-майора Сафронова четырежды представляли к званию Героя. И только в 2000 году он был удостоен самого почетного звания. А до этого стал кавалером четырех боевых орденов: Красной Звезды за Афганистан, двух орденов Мужества, ордена 'За военные заслуги'.

...В 1996 году командир эскадрильи Буденновского вертолетного полка подполковник Анатолий Сафронов, пилотируя ведущий вертолет Ми-8, вместе с ведомым вертолетом, где командиром экипажа был капитан Олег Драй, решал задачу по доставке боеприпасов, оружия и продовольствия разведгруппе, находящейся в горах Чечни. При заходе на посадку головной вертолет был обстрелян, пули буквально изрешетили обшивку винтокрылой машины, но, несмотря на это, Сафронов приземлился и после разгрузки сумел принять на борт погибших и раненых. В районе посадки вертолетов Сафронова и Драя все это время шел бой. Если сказать, что это напоминало пекло, - значит сказать не все.

Надо было немедленно уходить на аэродром дислокации, но при взлете ведомый допустил ошибку. Он просто вывернул машину направо на 180 градусов и... ушел. По связи Сафронов выяснил курс ведомого, и в тот момент обе машины начали обстреливать боевики. Ми-8 капитана Драя был поражен ракетой из зенитной установки. Вертолет стал падать, гореть. Однако экипаж выжил. Летчики успели покинуть машину за мгновение до взрыва.

Тот клочок земли, на который решил садиться Сафронов, трудно назвать площадкой. Но другого не было. Надо спасать товарищей. Боевики в свою очередь устремились к терпящему бедствие экипажу. И все-таки Сафронову удалось тогда втиснуть Ми-8 в какую-то прогалину среди леса. Когда раненые летчики ведомого вертолета оказались на борту, подполковник Сафронов видел уже вдали бородатые лица боевиков. Они, судя по всему, надеялись захватить оба экипажа в плен. Не вышло.

В воздухе подполковник Сафронов передал данные о месте столкновения с противником для наведения туда фронтовой авиации. 'Уже после возвращения на базу я почувствовал, что все тело буквально колотит, какое-то время элементарно не мог встать со стула, - вспоминает генерал-майор Сафронов. - Но когда начальник авиации группировки спросил, смогу ли я выполнить еще одну задачу в тот день, я ответил что, конечно же, смогу'.

Тогда, в 1996 году, Сафронов и стал кавалером своего первого ордена Мужества.

Во вторую чеченскую кампанию он уже командовал Кореновским вертолетным полком. Полк во главе с полковником Сафроновым за три с лишним года боевых действий в Чеченской Республике не потерял ни одного человека.

Анатолий Сафронов был участником чуть ли не всех основных операций на Северном Кавказе, где применялась армейская авиация. Самым важным своим достижением он считает спасение ряда групп спецназа и спецподразделений, оказавшихся в критических ситуациях.

Герой России генерал-майор Анатолий Сафронов - заслуженный военный летчик, летчик-снайпер, кандидат наук. Теперь он учит других грамотно принимать решения в сложной оперативной обстановке и самоотверженно, не щадя себя, проводить их в жизнь во имя безопасности своего Отечества...




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer