Как стало известно "Бизнесу", вчера вечером Федеральная служба по надзору в сфере транспорта ограничила деятельность ЗАО "Авиалинии 400". Ространснадзор ограничил действие сертификата эксплуатанта, запретив пассажирские перевозки за невыполнение условий сертификации.

В пресс-службе Минтранса вчера подтвердили эту информацию, пояснив, что причиной таких мер стало отсутствие исправных воздушных судов для резервирования рейсов. По правилам, у авиакомпании есть три месяца для устранения нарушений, в противном случае ее сертификат эксплуатанта будет аннулирован.

Срок действия лицензии "Авиалиний 400" на выполнение регулярных и чартерных полетов заканчивается 26 ноября 2008 года. Владельцем 100% акций авиакомпании является ОАО "Внуковский авиаремонтный завод №400". Перевозчик базируется в московском аэропорту Внуково, в его парке числятся самолеты Ил-76ТД и пять Ту154, однако, как сообщал ранее "Бизнесу" источник в компании, в реальности под флагом "Авиалиний 400" летают два не принадлежащих ей самолета - Ту-204 и Ту-154.

Проблемы компании с авиационными властями могут осложнить ее дальнейшую работу. Как писал "Бизнес" (см. номер от 19 января), сейчас в завершающей стадии находится сделка по покупке "Авиалиний 400" Национальной резервной корпорацией (НРК), которая реализует проект по созданию в России низкобюджетного перевозчика с рабочим названием "Крылья Родины", или National Wings. Чтобы избежать долгих процедур получения свидетельства эксплуатанта воздушного транспорта, НРК хочет создать перевозчика на базе авиакомпании с действующей лицензией.

Представители "Авиалиний 400" вчера были недоступны для комментариев. Источник в НРК сообщил "Бизнесу", что о решении Ространснадзора не знает. По словам собеседника, сделка по покупке компании еще не закрыта. Впрочем, участники рынкаутверждают, что у авиакомпании есть возможности по устранению нарушений, в первую очередь для этого необходимо пересмотреть расписание полетов. Чтобы выполнить свои обязательства перед пассажирами, компания "Авиалинии 400" может заключить договор на совершение запланированных рейсов под флагом другой авиакомпании.