Проект создания на базе 'Толмачево' нового аэропортового комплекса акционеры обсуждают уже несколько лет. Три года назад совет директоров даже утвердил два варианта развития компании - за $110 млн и $253 млн. Но до их реализации тогда дело не дошло.

В январе 2007 г. консультант аэропорта - Obermeyer Consult - подготовил итоговый вариант генерального плана развития аэропорта до 2015 г., а в пятницу совет директоров 'Толмачево' утвердил его, сообщил председатель совета директоров 'Толмачево' Александр Бородин. По его словам, на развитие аэродромной части и строительство инфраструктурных объектов за девять лет будет потрачено 15,7 млрд руб., из них 12 млрд руб. инвестирует 'Промышленное развитие', около 3 млрд руб. выделит федеральный бюджет на строительство второй взлетно-посадочной полосы и 612 млн руб. предоставит область в виде налоговых льгот и субсидий по банковским кредитам.

По словам президента 'Промышленного развития' Романа Троценко, планируется построить пассажирский терминал площадью 80 000 кв. м с пропускной способностью 5,5 млн пассажиров в год, грузовой терминал мощностью до 110 000 т в год, две гостиницы, цех бортового питания, логистический, выставочный и торгово-развлекательный центры. В 2007 г. предполагается освоить 662 млн руб.

Оператором инвестпрограммы развития 'Толмачево' выступит ООО 'Международный аэропорт Новосибирск', входящее в 'Промышленное развитие', рассказал Троценко. По его словам, половину инвестиций группы составят собственные средства, остальное группа намерена занять. С ВТБ уже проведены предварительные переговоры о выделении кредитной линии, отметил Троценко. 'Аэропорт 'Толмачево' не будет владеть долей в 'Международном аэропорте Новосибирск', но при этом займется управлением его имуществом, добавил он.

Развитие инфраструктуры позволит аэропорту стать крупнейшим грузовым хабом за Уралом, полагает гендиректор 'Толмачево' Алексей Чертенков. Он прогнозирует, что в 2007 г. грузопоток увеличится на 20% по сравнению с 2006 г. и составит 21 000 т, а к 2010 г. достигнет 45 000 т. Прогнозируемый пассажиропоток в 2008 г. увеличится до 2 млн человек, а к 2015 г. - до 3,5 млн.

Аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова считает, что заявленного объема инвестиций хватит для создания крупного хаба. Но при такой схеме финансирования сам аэропорт будет получать небольшую маржу от управления имущественным комплексом. В конечном счете эта схема может понизить стоимость госпакета 'Толмачево' при приватизации, считает Сахнова.

Решение о продаже 'Толмачево' было принято правительством в 2003 г., но затем аэропорт был включен в список стратегических предприятий и его приватизацию отложили.