Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Народное IPO "Аэрофлота"


21 февраля 2007 года Анна Бажина, Московская деловая газета Бизнес


Александр Лебедев, контролирующий 30% акций компании "Аэрофлот- Российские авиалинии", предлагает провести "народное IPO" авиакомпании по примеру "Роснефти" и Сбербанка. Эксперты приветствуют идею увеличить free float "Аэрофлота", отмечая, однако, что было бы логичнее сделать это при помощи классического размещения акций.

Совладелец Национальной резервной корпорации Александр Лебедев предлагает провести "народное IPO" "Аэрофлота". Главным акционером "Аэрофлота" является государство, которому принадлежит 51,17% акций, Национальная резервная корпорация контролирует 30% акций компании и является ее крупнейшим частным акционером.

Как рассказал "Бизнесу" Александр Лебедев, идея может заинтересовать и государство, и потенциальных инвесторов. Во-первых, такое размещение будет надежной защитой от покупки акций национального перевозчика иностранцами. По его словам, road-show внутри страны послужит неплохой поддержкой российских банков. Не в последнюю очередь полезным будет размещение для самой авиакомпании. Лебедев напомнил, что сейчас ликвидность акций "Аэрофлота" крайне низкая. Формально free float "Аэрофлота" составляет 15%, но реально торгуется 2-4% акций, говорит аналитик Rye, Man & Gor Securities Олег Судаков. Лебедев готов даже расстаться со своим пакетом акций, хотя считает, что необязательно продавать все 30%. "Это может быть 5-7%",- говорит он. По итогам вчерашних торгов на ММВБ капитализация "Аэрофлота" составила 79,209 млрд. руб. 7% акций стоили 5,5 млрд. руб.

Как писал "Бизнес", в ближайшее время в уставный капитал "Аэрофлота" планируется внести госпакеты акций дальневосточных авиакомпаний, в результате чего госпакет самого "Аэрофлота" увеличится. Ранее гендиректор авиакомпании Валерий Окулов не исключал возможности, что государство сохранит за собой контрольный пакет (51%), а остальные акции выставит на фондовом рынке. По мнению экспертов, в рамках "народного размещения" могут быть проданы именно эти акции.

Заместитель гендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков заявил, что в "Аэрофлоте" идея Лебедева не обсуждается и какой-либо подготовки к SPO не ведется. По словам Лебедева, решение в любом случае должен принимать основной акционер, то есть правительство РФ. Шансы на прохождение этой идеи Лебедев оценить отказался.

Аналитики расходятся в оценках относительно предложения Лебедева. По мнению Олега Судакова, сама идея провести вторичное размещение разумна. "Free float у компании низкий, ликвидность маленькая, одна инсайдерская сделка способна поднять акции компании на 10%",- напоминает аналитик. Однако, считает Судаков, лучше провести обычное размещение, чтобы акции попали к нормальным инвесторам. Согласен с этим и начальник управления акционерных рынков капитала МДМ-банка Александр Андреев. По его словам, культура размещений у населения еще не слишком высока и лучше разместить бумаги среди институтов.

Президент УК "Тройка Диалог" Павел Теплухин отмечает, что в перспективе для "Аэрофлота" привлекательно иметь много акционеров. В то же время для проведения "народного IPO" необходимы значительно большие затраты, чем при классическом размещении. "Важно понять, готово ли государство как главный акционер потратить на это значительные средства",- говорит аналитик. По словам Александра Андреева, в любом случае имеет смысл посмотреть на емкость рынка, дождавшись завершения размещений и Сбербанка.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос



Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer