Сейчас авиакомпания Lufthansa осуществляет еженедельно 176 прямых пассажирских рейсов из 18 городов СНГ, среди которых Москва, Баку, Казань, Киев, Минск, Нижний Новгород, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Тбилиси, Уфа, Екатеринбург. Всего в 2006 году авиакомпания совершила более 5,8 тыс. рейсов (в Москву 2,63 тыс. рейсов) в Россию и перевезла на этом направлении 1,3 млн человек ( из них 600 тыс. человек из Шереметьево).

С тех пор как 'Аэрофлот' вступил в альянс SkyTeam, Lufthansa, которая рассматривала ведущего российского перевозчика в качестве возможного партнера по Star Alliance, уже ничего не держит в Шереметьево. Как рассказали РБК daily сразу несколько источников в авиационных кругах, немецкий перевозчик сейчас ведет активные переговоры с Домодедово и Внуково о возможном переходе в один из этих аэропортов.

К такому шагу немцев вынудили сразу несколько факторов. В частности, срок действия договора аренды авиакомпанией площадей в Шереметьево истекает в марте 2008 года. Кроме того, второй шаг - у Lufthansa существенно ограничены возможности предоставления своих услуг региональным пассажирам, которых оттянули на себя партнеры 'Аэрофлота' по SkyTeam.

Впрочем, спешить с решением о возможной смене аэропорта Lufthansa не будет. По словам источников РБК daily, компания объявит об этом не ранее февраля 2008 года. Тем не менее подготовку и расчет последствий от переезда в другой аэропорт немецкая авиакомпания начала уже сейчас. Как говорят источники РБК daily в отрасли, Домодедово интересует немцев из-за того, что этот аэропорт сейчас обслуживает ряд интересных для Lufthansa региональных авиакомпаний. Внуково же предлагает более привлекательные финансовые условия по обслуживанию пассажиров и авиатехники.

В частности, как стало известно РБК daily, 22 февраля в Мюнхене прошли переговоры между авиакомпанией и аэропортом Внуково. 'Это были скорее не переговоры, а презентация аэропорта', - поясняет РБК daily первый заместитель генерального директора ОАО 'Аэропорт Внуково' Виталий Ванцев. По неофициальным данным, аэропорт готов предоставить авиакомпании возможность бесплатного обслуживания в течение нескольких первых лет. Внуково может заработать и на самих пассажирах авиакомпании, предоставляя им дополнительные услуги, такие как парковка, магазины duty-free, говорит источник РБК daily.

Как говорит источник РБК daily, Домодедово в свою очередь готово выделить большую зону для Lufthansa и ее партнеров, предоставив немцам дополнительные скидки за обслуживание. Кроме того, в Домодедово у Lufthansa могут появиться партнеры среди российских авиакомпаний. В частности, на прошлой неделе немецкая авиакомпания провела переговоры с руководством российского авиаальянса AiRUnion. Стороны договорились о том, что вскоре подпишут протокол о намерениях, за которым может последовать даже подписание код-шерингового соглашения. Уже сейчас AiRUnion начал стыковку рейсов с новым своим партнером, членом авиальянса Star Alliance Austrian. 'Привлечение этой авиакомпании - важный процесс для аэропорта, но она одна из многих, с кем ведутся переговоры', - говорит РБК daily директор по развитию аэропорта Домодедово Владимир Камынин.

В самой авиакомпании эту информацию не комментируют. Директор по маркетингу в РФ и странах СНГ компании Lufthansa Рене Койнцак сказал РБК daily, что авиакомпания рассматривает предложения всех трех аэропортов, 'но на данный момент определенного решения не принято'. Этой же позиции придерживаются и в Шереметьево, однако, как говорят участники рынка, аэропорт готов предоставить авиакомпании эксклюзивное право эксплуатации Шереметьево-1.