- Они не вмешивались, нас никто не прессовал, - рассказали 'Комсомолке' пассажиры. - Но все равно чувствовали мы себя, как в клетке.

Всего в выходные 'ВИМ-авиа' задержала 12 рейсов (это 2500 пассажиров). Из Москвы в Барселону, Салоники, Стамбул, египетские города. Обратные рейсы тоже шли с опозданием. И это несмотря на недавнее предупреждение от Росавиации за задержки вылетов в сезон новогодних каникул.

- Судиться и выбивать компенсации за потраченные нервы бесполезно - по закону за час задержки платят жалкие 25 рублей, - рассказал позвонивший в редакцию Сергей.

ВОПРОС - РЕБРОМ

Отберут ли лицензию у 'ВИМ-авиа'?

- Мы наказываем не столько за задержки рейсов (они случаются и из-за погоды), сколько за невнимание к пассажирам, - говорит замглавы Росавиации Евгений БАЧУРИН. - Так что надо разбираться в причинах каждого конкретного случая и только потом выносить решение.

Общий же вывод комиссии по расследованию причин задержек таков: самолеты российских авиакомпаний, хоть по документам и рабочие, все равно старые и ломаются куда чаще новых.

КОММЕНТАРИЙ АВИАКОМПАНИИ

- Из-за большого объема работы аэропортовые службы не успевают ликвидировать мелкие неполадки в самолетах, - заявил Сергей ПИНЧУК, директор по коммуникациям 'ВИМ-авиа'. - Мы предупреждали турфирмы о возможных проблемах еще в пятницу.