По словам начальника пресс-службы авиакомпании 'Аэрофлот' Ирины Данненберг, прибор позволяет производить в закрытых помещениях постоянный мониторинг воздуха на наличие взрывчатых веществ. 'Мы не отбираем пробы воздуха с каждого чемодана, с каждого груза или пассажира, - пояснил начальник службы авиационной безопасности 'Аэрофлота' Азат Зарипов. - Прибор позволяет взять единую пробу в комплектовочных залах, залах ожидания, накопителях или в воздушных судах. После чего материал предъявляется служебной собаке. Если она реагирует, приходится останавливать весь процесс на конкретном объекте и начинать работу по поиску взрывчатого вещества с помощью собаки'.

В 'Аэрофлоте' считают, что использование прибора сократит время досмотра пассажиров. 'При тех объемах работы на транспорте, в частности в аэропортах, где каждый час взлетают десятки самолетов, не представляется возможным осуществить качественный досмотр традиционным способом, - утверждает Азат Зарипов. - Мы сравнивали традиционную работу собак и использование прибора дистанционного анализа воздушной среды. Во втором случае объем работ на 30% меньше. Экономится не только время, но и деньги'.

Работа над созданием прибора службой авиационной безопасности 'Аэрофлота' велась около трех лет. Его опытная эксплуатация началась в мае 2006 года. Теперь компания получила сертификат, подтверждающий право на его применение в гражданской авиации. Планируется, что в рабочем режиме прибор будет использоваться 'Аэрофлотом' уже в июне 2007 года. Сколько средств затрачено на его создание и стоимость приспособления, представители 'Аэрофлота' сообщить отказались.