Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Иркутская авиакатастрофа затрагивает интересы США


8 февраля 2007 года Михаил Марчук, Газета.gzt.ru


Суд Южного округа Нью-Йорка принял к рассмотрению 27 исков граждан России - родственников жертв авиакатастрофы, произошедшей в Иркутске 9 июля 2006 года. Об этом сообщил "Газете" иркутский адвокат Сергей Полевода, координирующий связь родственников погибших с юристами одного из американских адвокатских бюро, которые будут представлять их интересы в суде. Истцы пытаются взыскать денежные компенсации за гибель своих близких. На первом заседании по этому делу суд принял принципиальное решение, объявив, что иски подлежат рассмотрению американским правосудием.

Родственники жертв авиакатастрофы пытаются привлечь в качестве ответчиков авиакомпанию S7 (бывшая 'Сибирь'), которая эксплуатировала разбившийся аэробус А-310, и владельца самолета - корпорацию Airbus Leasing, которая зарегистрирована в США. Тем не менее, по словам иркутского адвоката, суд мог не принимать иски к производству, так как подсудность не очевидна, поскольку катастрофа произошла в России. Однако 'изучив иски, суд объявил, что берется за их рассмотрение; суд решил, что они затрагивают интересы США', - сказал "Газете" Сергей Полевода.

Дата начала судебного процесса по искам граждан России пока не назначена. В настоящее время иркутский адвокат и его клиенты ведут сбор дополнительных сведений по делу, которые оказались необходимы нью-йоркскому суду. Это, в частности, свидетельства о смерти и другие документы, подтверждающие гибель пассажиров.

Сумма, которую родные погибших намерены взыскать через суд Нью-Йорка, пока не называется. По американскому законодательству, она будет сообщена непосредственно в ходе судебного разбирательства.

Как считает адвокат родственников жертв авиакатастрофы, судебное разбирательство займет несколько месяцев: 'Все будет зависеть от того, насколько глубоко суд посчитает необходимым проверять обстоятельства авиакатастрофы и заключение Международного авиационного комитета о ее причине. Могут потребоваться какие-то дополнительные сведения, и на это уйдет время'.

Ранее в один из судов Нью-Йорка подали иски около 200 родственников погибших в иркутской авиакатастрофе. Они также требуют денежных компенсаций. Таким образом, в США будут проходить два судебных процесса по искам российских граждан.

Еще один процесс проходит в суде города Обь Новосибирской области, где зарегистрирована авиакомпания S7. В суде находятся два иска от родственников погибших. 8 февраля в суде пройдет встреча сторон по иску жительницы села Байкит Красноярского края Людмилы Зозулиной, у которой в авиакатастрофе погибла родная 47-летняя сестра. Она требует взыскать с авиакомпании 3 млн рублей в качестве компенсации морального ущерба.

Напомним, в результате катастрофы лайнера А-310 погибли 124 человека из 203 находившихся на борту. Выполнявший рейс Москва - Иркутск самолет после посадки в аэропорту Иркутска на большой скорости выехал с посадочной полосы, пробил бетонное заграждение, врезался в гаражи и загорелся. В ходе расследования обстоятельств произошедшего Межгосударственный авиационный комитет сделал заключение, что катастрофа произошла из-за ошибки экипажа, который не справился с управлением.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer