← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Шереметьево не дали взлет


13 марта 2007 года Сергей Стариков, RBCdaily


Вчера Международный аэропорт Шереметьево (МАШ) начал эксплуатацию нового международного терминала С, расположенного рядом со старым зданием Шереметьево-1. Одновременно Ростехнадзор потребовал от МАШ закрыть терминал в связи с 'незаконной эксплуатацией объекта, не сданного в эксплуатацию'. В самом МАШ утверждают, что о проблемах с Ростехнадзором узнали от журналистов. Отметим, что новый терминал должен был начать работу 1 марта.

Терминал будет обслуживать международные рейсы семи авиакомпаний: 'Аэрофлот', 'Аэрофлот-Дон', 'Аэрофлот-Норд', Air Astana, Lithuanian Airlines, AeroSvit и Air Algerie. Он рассчитан на обслуживание 5 млн человек в год, стоимость проекта составила 88 млн долл.

Вчера пресс-служба Ростехнадзора распространила заявление о том, что новый аэровокзальный комплекс Шереметьево-1 начал эксплуатироваться без устранения выявленных госорганом нарушений. 'Обнаруженные нарушения не устранены и заключение о соответствии сдаваемого объекта с проектной документацией и нормативно-техническими документами Ростехнадзором не подписано, что не позволяет приступить к эксплуатации нового терминала', - отмечается в сообщении Ростехнадзора.

По информации ведомства, имеющиеся акты освидетельствования скрытых работ не позволяют оценить прочность конструкций и безопасность объекта при эксплуатации. Поскольку отделочные работы уже завершены, заключение без вскрытия конструкций или их обследования сделать невозможно. Ростехнадзор готов передать в прокуратуру материалы о незаконной эксплуатации терминала С, генеральным подрядчиком строительства которого была немецкая Hochtief.

Отметим, что терминал должен был сдан еще 1 марта. Однако, по словам представителей аэропорта, задержка произошла из-за неурегулированности вопросов с таможенниками и пограничниками. 'Никаких официальных предупреждений аэропорт Шереметьево от Ростехнадзора не получал', - заявила РБК daily представитель МАШ Ирина Колесникова.

Это решение стало неожиданностью и для авиакомпаний, которые перешли в новый терминал. 'Если терминал С закроют, то авиакомпания перейдет обратно в Шереметьево-1', - сказала РБК daily руководитель пресс-службы 'Аэрофлота' Ирина Даненберг. 'Скорее всего, произошел сбой, когда один госорган не знает, что делает второй', - говорит РБК daily советник главы МЭРТ Игорь Коньков.

Представители строительных компаний говорят, что за данные нарушения менеджменту грозит штраф за административное правонарушение. 'Но по суду Ростехнадзор может прекратить работу аэропорта', - отметили РБК daily в одной из них.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2007/3/13/9901/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.