В группу 'Волга-Днепр' входят 13 компаний. Компания контролирует, по ее собственным оценкам, 56% мировых чартерных авиаперевозок негабаритных грузов. Авиапарк 'Волги-Днепр' включает десять самолетов Ан-124-100 'Руслан', семь Ил-76, один из которых - Ил-76ТД-90ВД и шесть пассажирских Як-40. Менеджмент контролирует порядка 62% акций компании.

Вчера компания 'Волга-Днепр' подписала контракт на размещение заказа на пять новых дальнемагистраль­ных грузовых самолета Boeing 747-8. Кроме того, авиакомпания получила опцион на покупку еще пяти аналогичных машин. Поставка первого самолета в рамках этого контракта ожидается в феврале 2010 года, остальных - в 2011-2013 годах. Опцион может быть реализован до 2015 года. Приобретенные самолеты будут использоваться для выполнения грузоперевозок в страны Юго-Восточной Азии и Европы, а также в Китай и Японию.

Сумму сделки стороны не разглашают, однако, по информации Boeing, каталожная стоимость пяти заказанных лайнеров составляет 1,4 млрд долл. Впрочем, в авиакомпании уверены, что проблем с финансированием этой сделки не возникнет, даже несмотря на то что вчера 'Волга-Днепр' объявила о переносе сроков проведения IPO, средства от проведения которого предполагалось потратить на обновление собственного авиапарка. Как пояснил старший вице-президент ГК 'Волга-Днепр' Сергей Шкляник, сроки размещения пришлось перенести из-за неразрешенного конфликта акционеров авиакомпании. Напомним, что ЗАО 'ГК 'Каскол' оспаривает в суде законность перевода 16% акций ЗАО 'Авиакомпания 'Волга-Днепр' с ООО 'Волга-Днепр-Каскол-Инвест', мажоритарным совладельцем которого является 'Каскол', на ООО 'Волга-Днепр-Москва', подконтрольное менеджменту авиакомпании.

В этой ситуации 'Волга-Днепр' решила использовать иные источники. Сделка будет профинансирована 'из тумбочки наших заказчиков', отметил президент группы компаний 'Волга-Днепр' Алексей Исайкин. Как рассказал РБК daily президент компании ABC (AiRBridge Cargo входит в группу компаний 'Волга-Днепр') Стэнли Рейт, компания намерена использовать лизинговые схемы. По его словам, по истечении 12 лет (именно этот срок требуется для выплаты всех лизинговых платежей) самолеты перейдут в собственность авиакомпании.

При этом авиакомпания не намерена ограничиваться только покупкой самолетов Boeing и в дополнение к ним хочет прикупить и несколько лайнеров отечественного производст­ва, в частности, обсуждается вопрос о приобретении до десяти самолетов Ту-204С (грузовая модификация самолета Ту-204). 'Сейчас идут активные переговоры с 'Ильюшин Финанс Ко' (ИФК) по поставке пяти самолетов', - говорит РБК daily Стэнли Рейт. По его словам, контракт уже должен был быть подписан, но стороны до сих пор не согласовали стоимость самолетов.

'Ранее ожидалось, что производитель поставит два самолета уже в 2007 го­ду, а затем еще будет поставлять по одному самолету в год. Теперь эти планы скорректировались, и первый самолет может быть поставлен не ранее первого квартала 2008 го­да', - сетует управляющий директор ABC Денис Ильин. 'Контракт будет подписан до конца текущего месяца', - говорит РБК daily коммерческий директор ИФК Алексей Упоров. По его словам, первые самолеты будут поставлены в 2008 году.