Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Черные ящики привезли в Москву


19 марта 2007 года Василий Печко, Взгляд


Продолжается расследование причин катастрофы самолета Ту-134 в Самаре. Черные ящики лайнера уже доставлены в Москву, где их расшифровкой займутся специалисты Межгосударственного авиационного комитета. В данный момент основной версией происшествия считается ошибка пилотов, авиакомпания 'ЮТэйр' говорит, что во всем виноваты плохие погодные условия.

В понедельник в Москве начинается расшифровка бортовых самописцев самолета Ту-134, потерпевшего катастрофу в Самаре.

'Авиакомпания 'ЮТэйр' пообещала взять на себя расходы, связанные с лечением и реабилитацией пострадавших в авиакатастрофе' Черные ящики уже доставлены в Межгосударственный авиационный комитет, сообщают информагентства. Первые результаты работы с самописцами ожидаются уже ко вторнику, говорят представители комиссии по расследованию причин происшествия.

Как сообщалось ранее, в данный момент Генпрокуратурой возбуждено уголовное дело по статье 'Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц'. Представители Генпрокуратуры заявляют, что рассматриваются различные версии причин случившегося, однако как основная проходит версия ошибки экипажа.

В свою очередь в компании - владельце воздушного судна считают, что виновником происшествия 'могло стать внезапное ухудшение погодных условий'.

Авиакомпания 'ЮТэйр' сообщает, что, по предварительным данным, самолет Ту-134, бортовой номер 65021, совершавший авиаперелет по маршруту Сургут - Самара - Белгород и потерпевший катастрофу в аэропорту Курумоч города Самары, до момента столкновения с землей был технически исправен.

'Самолет соответствовал нормам летной годности, проходил все необходимые формы технического обслуживания, предусмотренные правилами эксплуатации этого типа воздушного судна', - подчеркивается в сообщении.

Возможной причиной произошедшего, предполагают специалисты компании, 'могло стать резкое ухудшение погодных условий в аэропорту Курумоч, которое было установлено при контрольном замере метеоусловий немедленно после происшествия'.

В данный момент в больницах Самары остаются 23 пассажира самолета Ту-134, сообщает РИА 'Новости'. Врачи говорят, что жизни всех пострадавших ничего не угрожает. Дольше всего на больничных койках придется пробыть тем, кто получил тяжелые черепно-мозговые травмы, переломы конечностей и позвоночника.

Авиакомпания 'ЮТэйр' пообещала взять на себя расходы, связанные с лечением и реабилитацией пострадавших в авиакатастрофе. Кроме того, 'ЮТэйр' выплатит семьям погибших компенсацию в размере 75 тыс. долларов. Также авиакомпания взяла на себя все бремя по организации и проведению похорон.

'Наши специалисты вылетят и выедут к местам захоронения погибших пассажиров, окажут всю соответствующую, в том числе материальную, помощь', - сообщил президент компании 'ЮТэйр' Андрей Мартиросов в воскресенье вечером в эфире телеканала 'Вести'.

В Самаре в настоящее время работает межведомственная комиссия по расследованию причин катастрофы. На место трагедии прибыл глава комиссии Минтранса заместитель министра Борис Король.

Напомним, самолет авиакомпании 'ЮТэйр', совершавший рейс Сургут - Самара - Белгород в субботу, совершил так называемую жесткую посадку в Самаре. Совершая посадку в условиях сильного тумана, самолет задел крылом землю. При ударе о землю фюзеляж развалился.

На борту находились 53 пассажира и члена экипажа. В результате происшествия шесть человек погибли, 13 получили травмы, еще 6 человек до юридического опознания считаются пропавшими без вести, сообщает 'Интерфакс'.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer