Адвокат Игорь Трунов заявил, что его клиенты, потерявшие при крушении лайнера 73 родственника (из них 22 ребенка), требуют возместить им как моральный, так и материальный вред (около 1,27 млрд рублей и около 2,87 млн рублей соответственно). На стадии подготовки находятся еще около 30 аналогичных исков от других родственников жертв трагедии под Донецком. Как сообщил "Газете" соучредитель региональной общественной благотворительной организации помощи пострадавшим в авиакатастрофах "Прерванный полет" Виталий Юсько (22 августа прошлого года погибли его дочь, сестра и два племянника), поданы они будут, видимо, не скоро. "Второй судебный заход мы произведем только после того, как станет известно о судьбе поданных исков. Мы посмотрим, будут ли они признаны по формальным основаниям, будут ли динамиться, вообще, как будут развиваться события", - пояснил Юсько.

Пресс-секретарь ГТК "Россия" Марина Пешехонова отказалась комментировать "Газете" факт подачи исков в суд. "Об этом представители нашей компании узнали из СМИ. В настоящий момент мы не обладаем официальной информацией, к нам она не поступила. Поэтому о своей позиции ГТК "Россия' объявит позже", - сообщила Пешехонова.

По информации Виталия Юсько, родственники погибших пассажиров пока не получили ответ на открытое письмо, отправленное ими в конце февраля президенту Владимиру Путину. Письмо было написано после встречи с представителями Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Министерства транспорта России и правительства Петербурга, во время которой родственникам представили только главный вывод комиссии, из которого следовало, что в трагедии виноват экипаж. В просьбе ознакомиться с полным текстом результатов расследования им отказали. "Все свелось к тому, что причина трагедии - человеческий фактор. Как всегда, никто не понесет уголовного наказания за массовое убийство 170 человек! - говорится в открытом письме президенту. - Кто в ответе за ту цепочку событий, приведшую этот самолет в роковую грозу? Кто ответит за нечетко написанные инструкции, за неполное обеспечение полетов метеоинформацией, за недостаточное обучение летчиков, за использование морально устаревшей техники и оборудования? Кто допустил превращение самолета, полного детей, в тренажер для обучения пилотов?!"

Как сообщили корреспонденту "Газеты" в прокуратуре Санкт-Петербурга, сроки предварительного расследования по уголовному делу продлены до 22 апреля.

Напомним, самолет ТУ-154 авиакомпании "Пулково", выполнявший рейс Анапа - Санкт-Петербург, разбился 22 августа в 45 км севернее Донецка. Тогда погибли 170 человек, включая 49 детей и 10 членов экипажа.