Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В борьбе за мирное небо


22 марта 2007 года Александр Пинчук, Красная Звезда


В Командовании Специального назначения (КСпН) ВВС России под общим руководством командующего КСпН генерал-полковника Юрия Соловьева прошла воздушно-огневая ракетно-стрелковая конференция, в ходе которой был отработан ряд учебно-боевых задач по прикрытию важных военных и государственных объектов Центральной части России, в том числе Московского региона. В ней приняли участие все соединения и части КСпН, включая зенитные ракетные полки (зрп), части истребительной, штурмовой, бомбардировочной, а также армейской авиации.

'На конференции были подведены итоги боевых стрельб на полигонах, командно-штабных учениях, также анализировались действия армий, корпусов, дивизий и полков КСпН. Особое внимание было уделено стрельбам авиации и зрп', - отметил после окончания конференции генерал-полковник Юрий Соловьев. Помимо этого, в ходе конференции внимание командиров было обращено на оптимизацию работы автоматизированных систем управления.

Также офицеры и генералы, участвовавшие в конференции, рассмотрели ряд теоретических и практических вопросов, направленных на выработку практических рекомендаций по повышению качества подготовки и проведения тактических и летно-тактических учений с боевой стрельбой. При этом решались задачи, связанные с повышением уровня безопасности полетов, рассказал генерал-полковник Соловьев.

На одном из этапов этого мероприятия боевой подготовки специалисты ПВО перевели зенитные ракетные системы С-300ПМ из боевого в походное положение. Дивизион был выстроен в походную колонну, затем выполнил марш, а по его завершении вся техника вновь была развернута и приведена в боевое положение, после чего личный состав приступил к несению боевого дежурства. Практические действия с системами С-300 проходили на одном из полигонов в Московском регионе.

Кроме того, командующий КСпН сообщил, что к 1 июня этого года в Подмосковье заступит на боевое дежурство первый полк, оснащенный новейшими зенитными ракетными системами (ЗРС) С-400. 'В этом году планируется поставить на боевое дежурство один из наших полков. Переучивание личного состава завершено. Полк укомплектован офицерским составом на 100 процентов. Стартовые позиции готовы на 80-90 процентов, а к июню они будут готовы на 100 процентов', - отметил генерал-полковник Юрий Соловьев.

По его словам, этот полк постоянной готовности совместно с Космическими войсками будет выполнять задачи противовоздушной и противоракетной обороны Москвы. 'В дальнейшем предусматривается еще перевооружение части сил. Каждый год мы планируем по одному-два полка переводить на систему С-400', - сказал генерал. Между тем в будущем планируется перевооружить один из бомбардировочных полков КСпН новыми истребителями-бомбардировщиками Су-34.

Говоря о планах боевой подготовки, генерал-полковник Соловьев сообщил, что сейчас завершилось совместное учение войск КСпН и Дальней авиации. В небе выполняли задачи по взаимодействию и прикрытию 'дальников' на ракетоносцах Ту-95МС тяжелые истребители КСпН Су-27 и МиГ-31. В дальнейшем в планах на год намечено участие бывшего Московского округа ВВС и ПВО в совместных учениях с войсками МВО и соединениями и частями ВДВ.

Напомним, что войска КСпН прикрывают органы государственного и военного управления государства, объекты стратегического значения, а также около 30 процентов населения страны и до 60 процентов научного потенциала России. Ежедневно на боевое дежурство в частях истребительной авиации, зенитных ракетных и радиотехнических войск заступают около 2 тыс. человек. За смену в зоне ответственности войск КСпН сопровождается до 3.000 целей.

В настоящее время на вооружении КСпН стоят зенитные ракетные системы С-300 последних модификаций, истребители МиГ-29, МиГ-31, Су-27, фронтовые бомбардировщики Су-24, штурмовики Су-25. Потенциальные огневые возможности сил и средств КСпН с их усилением в военное время позволяют одним боекомплектом ракет и одним вылетом авиации поразить до 500 целей на больших и средних высотах и до 400 на малых.

В то же время генерал-полковник Соловьев высказал мнение об объединении и едином командовании сил Ракетно-космической обороны (РКО) Космических войск и ПВО Военно-воздушных сил. 'Конечно, все силы и средства Воздушно-космической обороны (ВКО) должны находиться в одних руках. Это позволит оперативно принимать решения и применять силы и средства для пресечения возможных агрессий', - подчеркнул командующий.

Достаточно сказать, что 'концепция ВКО утверждена Верховным Главнокомандующим РФ, поэтому ее надо выполнять. Это предусматривает объединение части сил Космических войск и части сил ВВС', отметил военачальник. По его словам, речь идет, по сути, 'о возвращении к войскам ПВО варианта до 1997 года'. При этом генерал-полковник Соловьев обратил внимание, что необходимая инфраструктура с той поры сохранена.

Высказываясь по вопросу размещения элементов ПРО США в Восточной Европе, генерал-полковник Соловьев выразил уверенность, что они существенно не повлияют на стратегическую составляющую военной безопасности России, но могут спровоцировать новый виток гонки вооружений. 'Эти элементы, на мой взгляд, не смогут поразить наши межконтинентальные баллистические ракеты', - заявил генерал.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer