Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Первым делом вертолеты...


28 марта 2007 года Александр Хроленко, Красная Звезда


После социально-экономических крайностей начала и середины 90-х годов прошлого века Россия все же отыскала свой стратегически верный путь развития. Сегодня ключевые отрасли экономики прямо или косвенно связаны с обеспечением обороноспособности страны. Разрабатывающие высокотехнологичную продукцию предприятия военно-промышленного комплекса (ВПК), сосредоточенные на территории Ростовской области, не исключение. Они катализатор подъема всего промышленного производства в регионе. Пусть их не более тридцати, зато какие!..

Всемирно известны Ростовский вертолетный производственный и Таганрогский авиационный научно-технический имени Георгия Бериева комплексы, заводы 'Прибой', 'Электроаппарат', 'Горизонт', 'Красный гидропресс', 'Кристалл' (не путать с московским водочным!), а также научно-техническое предприятие 'Авиатест', Всероссийский научно-исследовательский институт 'Градиент', Таганрогский НИИ связи и другие столь же высокотехнологичные предприятия.

По мнению специалистов, Ростовский оборонно-промышленный район - один из самых устойчивых и экспортно перспективных. Поставки за рубеж продукции военного и двойного назначения Ростовской области охватывают пространство от Юго-Восточной Азии до Латинской Америки. Это авиационная техника, радиорелейные и радиолокационные станции, средства связи, навигационные системы, корабельные комплексы, различные виды вооружения. И все конкурентоспособно, востребовано мировым рынком. Особенно высокие экспортные перспективы у самолето- и вертолетостроения.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) - один из лучших в оборонной промышленности России. За 72 года работы коллективом ТАНТК созданы 35 типов летательных аппаратов различного назначения, а также крылатая ракета морского базирования и ряд элементов конструкции орбитального корабля 'Буран'. Используя современные научные разработки и технологии, комплекс динамично развивается. Здесь создают новые самолеты, гидросамолеты, самолеты-амфибии, беспилотные летательные аппараты. Также ведутся работы по ракетно-космической тематике: На одном из недавних международных 'Гидроавиасалонов' в Геленжике самолет-амфибия Бе-200 установил 10 новых мировых рекордов! Летательная техника, созданная в Таганроге, живет долго, работает надежно.

Авиационный завод в Ростове-на-Дону - одно из старейших предприятий отрасли, вертолеты производит с середины прошлого века. Сегодня это боевые Ми-24(35), тяжелые транспортные Ми-26Т, их модификации. Налажен серийный выпуск ударного вертолета нового поколения Ми-28Н. Планируется к выпуску легкий вертолет Ми-2А.

Многоцелевые ударные вертолеты типа Ми-24(35), единственным производителем которых является 'Роствертол', прекрасно зарекомендовали себя более чем в 30 странах мира. Машины этого типа стоят на вооружении в российских Военно-воздушных силах, в войсках стран СНГ и ряда стран Европейского, Азиатского, Африканского и Латиноамериканского континентов.

Огромная работа по созданию вертолета Ми-35М уже воплотилась в контракты на поставку десяти этих летательных аппаратов в Венесуэлу. Первая партия, состоящая из четырех Ми-35М, отправлена в июле прошлого года, а в декабре доставлена аналогичная вторая партия. И на международном рынке это только начало:

Модернизация вертолета

Ми-24(35) максимально приближает его к вертолетам нового поколения. Фактически Ми-35М - это новая машина, в которой удалось соединить опыт длительного боевого применения с последними достижениями и разработками в области вертолетостроения.

Ростовский вертолетный продолжает производство многоцелевого Ми-26Т, который не имеет аналогов в мире. Только он способен перевозить грузы массой до 20 тонн в грузовой кабине или на внешней подвеске.

Кроме выпуска многоцелевых Ми-26Т и транспортно-боевых Ми-24(35), 'Роствертол' активно развивает серийное производство боевого вертолета Ми-28Н, машины нового поколения, известной во многих странах мира под названием 'Ночной охотник'. Ми-28Н - воплощение всего многолетнего российского и мирового опыта разработки, применения и совершенствования боевых винтокрылых машин. Этот вертолет огневой поддержки сухопутных войск одинаково эффективен днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Он обладает всем: способностью выполнять фигуры высшего пилотажа (петля Нестерова, перевороты, бочка и прочее), высокой скоростью полета, боевой живучестью, широким диапазоном современных средств защиты и поражения. Кроме того, Ми-28Н отличается минимальной заметностью для наземных средств огневого поражения воздушных целей.

Надо ли говорить, что производство такой техники имеет для России значение стратегическое? Не случайно в декабре 2006 года была подписана программа совместной деятельности между ФГУП 'Рособоронэкспорт' и администрацией Ростовской области. Цели и особенности рассчитанного на период до 2008 года ростовского соглашения: расширение экспортных возможностей оборонных предприятий региона, развитие базы технологической и инвестиционной (кстати, пакет заказов 'Рособоронэкспорта' на период до 2012 года составляет более 21 млрд. долларов), законодательная поддержка предприятий ВПК, координация объемов, качества и модернизации производства.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer