Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В чем сила, брат?


30 марта 2007 года Наталья Полат, Известия.Ру


В пятницу семью Глазычевых, чьи дети чудом спаслись в недавней авиакатастрофе в Самаре, ждут в родном Сургуте. С каникул старший сын Леша Глазычев возвращается героем. Это он спас своего младшего брата Сережу из-под обломков самолета, за что его представят к высокой награде. Его мама Елена не перестает благодарить Бога и судьбу за то, что сохранил жизнь ее сыновьям. С "Известиями" она поделилась своими мыслями о том, как воспитать сына, которым можно гордиться.

- У меня есть БРАТ, - с гордостью заявляет 4-летний Сережа всем новым знакомым. - Мама! Возьмем на улицу брата! Без него гулять не хочется.

- Ты, давай, брат, сначала поешь да поспи, сил наберись, потом и поговорим, - серьезно отвечает малышу Леша.

16-летний Алексей во время катастрофы спас Сережу даже дважды. Первый раз - когда пристегнул его ремнем безопасности перед посадкой и инстинктивно прижал к себе, накрыв его своим телом во время рокового удара лайнера о землю. Второй - когда освободил из-под обломков и вынес мальчугана из горящего самолета.

- Мальчики сидели на 9-м ряду, с левой стороны, - рассказывали "Известиям" в МЧС Самары. -  В паре метров от них оторвавшееся правое крыло самолета рассекло борт. Если бы малыша не удержали ремни безопасности и старший брат, его, такого легкого, отбросило бы как раз в "кровавый ряд". Тогда вряд ли он бы выжил.

Когда самолет перевернулся, мальчики оказались висящими вниз головой. Леша помнит обрывками то, что происходило дальше.

- Я отстегнул ремни безопасности, - вспоминает он, - а Сережку завалило обломками и какими-то вещами. Освободить его мне не удавалось. Сереже сдавило живот, ему было больно. А вокруг уже что-то горело, кажется. Пахло дымом. Кто-то кричал, что мы можем взорваться сейчас и надо срочно покинуть самолет (это была одна из стюардесс самолета. - "Известия"). А как это - покинуть самолет, если у меня маленький брат тут? Я стал раскидывать завалы. Думаю, если взрыв, хоть собой Сережку накрою. Кое-как освободил его все-таки, отстегнул, закутал в свою куртку, на руки взял, прижал к себе. А он спрашивает: "Наш самолет разбился, мы теперь сгорим?" А я ему: "Нет, мы выберемся, только держись крепче, не отпускай меня, брат!" Дальше я помню смутно, мне кажется, прошли какие-то секунды. Кто-то кричал. Кажется, женский голос. Кто-то звал на помощь, но я должен был вынести брата. Выбежал через разорванную обшивку наружу. Может, я терял сознание? Кажется, нас подобрала машина.

Лешу спасатели нашли в аэропорту. Он брел с братом на руках и твердил: "Люди, надо покинуть самолет. Он взорвется..." Алексей хотел вернуться, чтобы помочь оставшимся пассажирам. Но маленький брат вцепился в него ручонками и не отпускал.

"Некоторые не могут выбраться - у них братьев нет"

Мама Леши и Сережи тут же сорвалась в Самару. А бабушка Вера Вячеславовна еле дождалась внуков к себе в гости в Белгородскую область. После авиакатастрофы не отходила от них ни на шаг. Говорит, что авария мальчишек сильно изменила.

- Раньше только по имени друг друга называли, а теперь вон оно что творят: "брат да брат", - разводит руками Вера Вячеславовна. - Как в кино, где погибший Бодров снимался. Помните, он еще там говорит: "В чем сила, брат?" Сила в том, чтобы быть готовым постоять за брата, отдать за него жизнь. Они очень изменились. А что вы хотите, натерпелись сколько? Мы чуть рассудок не потеряли, как узнали, что с самолетом их стало. А они там смерть видели. Слава Богу, живы остались, родные мои...

Теперь о случившемся в семье Глазычевых стараются не вспоминать, чтобы не травмировать Сережу. Он по сей день боится дыма и огня и безошибочно отличает на картинках Ту-134 от других лайнеров.

- Вот самолет, который падает, - кричит малыш, завидев крылатую машину на значке или на футболке. - Он потом горит. Некоторые не могут выбраться, потому что у них нет братьев...

От его слов по щекам бабушки текут слезы. А еще она очень гордится старшим внуком. По телевизору видела, как спасатели говорили, что представят ее Лешу к награде.

"Пример - это мои родители"

В родном Сургуте мальчика особенно ждут в школе милиции - Леша курсант лицея, где есть специализированные милицейские классы.

- Мы гордимся им, и обязательно его отметим, - сказал "Известиям" директор школы Семен Фесун. - Он у нас хоть и не отличник, но очень трудолюбивый, отзывчивый, а главное - ответственный парень. Передайте, что первый взвод 11-го класса ждет его с нетерпением!

Леша спокойно относится к тому, что произошло в Самаре.

- Я не считаю, что совершил что-то героическое, - уверяет он. - По-моему, любой бы бросился спасать близкого. И потом, для меня пример - это мои родители. Мы всегда честны друг с другом.

Лешина мама - Елена еще не оправилась от пережитого шока и неожиданно свалившегося внимания к Алексею.

- Многие спрашивают меня: как вам удалось воспитать такого мальчика? - у нее дрожит голос. - Ну разве могу я однозначно ответить на этот вопрос! Думаю, тут все важно - и взаимоотношения в семье, и воспитание. Но могу сказать, откуда у Леши ответственность. Из-за моей профессии...

Елена - майор милиции, оперуполномоченный сотрудник спецназа УВД Сургута, работает психологом, выезжает на все спецоперации. Неожиданно срываться из дома по срочному вызову - ей не привыкать. Леше приходится оставаться с младшим братом и отцом. Раньше между братьями возникали какие-то трения - свою роль играла большая разница в возрасте. Но теперь все пошло на лад.

- Детишек моих словно подменили, - призналась Елена. - Они в общем-то и так дружные были, но теперь что-то более глубокое между ними возникло. Уважение, что ли. И взгляд у них стал другой. Они будто в одночасье повзрослели. Даже маленький Сережа все свои капризы бросил. С полуслова старшего слушается. Гордится им. А старшенький после этой катастрофы уже не сомневается в будущей профессии. Он мне сказал, что хочет стоять на страже закона. Прямо так и сказал - "на страже закона". Конечно, я рада, что у меня такие дети!

Единственное, что беспокоит Елену, так это последствия пережитой мальчиками трагедии. По ночам им снятся страшные сны. Алексею - крики о помощи. А Сереже - черное небо с желтыми вспышками.

- Я пыталась объяснить малышу, что черное небо - всего лишь ночь, а желтые вспышки - свет от солнышка или фонарика, - с тревогой говорит Елена. - Но он видит что-то страшное. Недавно мы ходили к Вечному огню, и я поняла, что Сереже снятся дым и огонь авиакатастрофы. Он испугался пламени, даже подходить к нему не стал. Сказал: "Мама, этот Вечный огонь оттуда, из самолета, он там и сейчас горит".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос



Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer