| NEW! |
 |
|
"Аэрофлот" не поделил с "Альянсом" аэропорт

 12 апреля 2007 года Игорь Михайлов, Алексей Екимовский, Коммерсантъ


Вчерашний визит в Хабаровск главы "Аэрофлота" Валерия Окулова, представлявшего план реструктуризации местной авиакомпании "Дальавиа", завершился скандалом. К приезду топ-менеджера аэропорт Хабаровска перестал заправлять самолеты "Дальавиа" в связи с долгами за услуги топливного обеспечения. Как удалось выяснить Ъ, конфликт "Аэрофлота" и "Альянса" гораздо шире, нежели долги "Дальавиа", и касается в первую очередь распределения функций в аэропорту Хабаровска. 
Во вторник ОАО "Хабаровский аэропорт" отказалось заправлять некоторые самолеты авиакомпании "Дальавиа", из-за чего было отменены рейсы в Петербург, Краснодар, Иркутск и Южно-Сахалинск. Для отправки пассажиров "Дальавиа" задействовала ранее заправленные лайнеры. Глава "Аэрофлота" Валерий Окулов, который в это время как раз представлял в Хабаровске план реструктуризации "Дальавиа" (компания должна быть присоединена к "Аэрофлоту"), оценил ситуацию как "вопиющий цинизм и мракобесие" со стороны аэропорта. Господин Окулов заявил, что аэропорт выставляет авиакомпаниям экономически необоснованные тарифы за свои услуги: при том, что отпускная стоимость тонны керосина составляет 17,9 тыс. руб., "в крыло" он поступает уже по 24 тыс. руб.
В группе "Альянс" (через "Альянс-пром" владеет ОАО "Хабаровский аэропорт" и является монопольным поставщиком керосина в аэропорту) утверждают, что топливо поступает "в крыло" "Дальавиа" по 19,269 тыс. руб. за тонну, что даже с НДС составляет 22,7 тыс. руб. Топливо поступает с Хабаровского НПЗ, который контролируется НК "Альянс", также входящей в одноименную группу. Гендиректор Хабаровского аэропорта Алексей Власов называет приостановку заправки "вынужденной мерой". По словам господина Власова, у "Дальавиа" растет долг за ГСМ, по состоянию на вчера он превышал 14 млн руб., но "все попытки договориться с менеджментом авиакомпании ни к чему не привели".
Впрочем, вероятно, корень разногласий между базовой авиакомпанией и владельцем ОАО кроется в разных взглядах "Аэрофлота" и "Альянса" на дальнейшее развитие Хабаровского аэропорта. На прошлой неделе министр транспорта РФ Игорь Левитин объявил, что в Хабаровске будет создан единственный на Дальнем Востоке хаб, что горячо поддержала группа "Альянс". "Есть концепция развития отрасли, предусматривающая разделение функций оператора аэропорта и перевозчика,- пояснили Ъ в пресс-службе 'Альянса'.- В Хабаровском аэропорту нам принадлежит большинство активов, при этом большинство функций находится в руках у 'Дальавиа'". По мнению "Альянса", доходами от аэропортовых сборов, которые получает "Дальавиа", авиакомпания покрывает убытки от летной деятельности. В "Альянсе" считают, что убыточная базовая авиакомпания и не в состоянии обеспечить развитие аэропорта.
Между тем "Аэрофлот" отводит себе активную роль в реализации проекта хаба в Хабаровске. Это предусмотрено концепцией по созданию объединенной дальневосточной авиакомпании. Поэтому в компании выступают против того, чтобы оставить за "Дальавиа" лишь летную деятельность. "Есть собственность, которая не принадлежит приватизации. Полоса, рулежные дорожки, ряд аэронавигационного оборудования - все это должно быть на балансе госпредприятия и выведено с баланса 'Дальавиа'. При этом функции, связанные с наземным обслуживанием, нет никакого смысла из предприятия выводить",- уверяет Валерий Окулов, отмечая, что у "Дальавиа", обладающей квалифицированным персоналом для проведения этих работ и соответствующей лицензией, есть все основания, чтобы эту работу проводить и в дальнейшем.





|
 |


 | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |
|
|