Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Марс земной


13 апреля 2007 года Владимир Гаврилов, RBCdaily.ru


3 апреля Европейское космическое агентство (ЕКА) распространило заявление о готовности принять участие в эксперименте 'Марс-500', который организуют Роскосмос и Российская академия наук на базе Института медико-биологических проблем (ИМБП). Для специалистов ЕКА уже выделены две вакансии в экипаже, который должен состоять из шести добровольцев.

В рамках программы исследований предполагается на Земле проработать все этапы возможного полета к Красной планете и даже смоделировать выход на ее поверхность. Кроме того, медикам интересно узнать, как смогут взаимодействовать между собой люди из разных культурных сред в течение более чем 500 суток и не приведет ли их совместная работа к конфликтам. Старт международного проекта намечен на осень следующего года.

В официальном релизе, опубликованном на сайте ЕКА, отмечается, что вместе с российскими коллегами специалисты хотят изучить особенности поведения человека, находящегося долгое время в одном коллективе и в замкнутом пространстве в условиях полной изоляции. Жизнь в таком экстремальном мирке несвойственна обычному человеку, и медикам важно узнать, как будут меняться психологические и медицинские аспекты поведения добровольцев и как они смогут совместно решать возникающие перед ними проблемы. Такая информация будет очень полезна при планировании долговременных космических миссий, в том числе и при возможном полете к Марсу.

Эксперимент был предложен специалистами медико-биологических проблем пару лет назад и включен в программу развития космонавтики до 2015 года. Подобные программы уже реализовывались в нашей стране. Еще при Королеве в ИМБП началось строительство модулей для проведения первого эксперимента по добровольному заточению. В 70-80- е годы на базе института проходили эксперименты по изоляции сроком от недели до нескольких месяцев. Последний эксперимент проходил в 1999-2000 годах, когда в ИМБП реализовывался проект 'Сфинкс', имитирующий работу интернациональных экипажей на Международной космической станции (МКС). Тогда несколько добровольцев провели в модулях девять месяцев.

Для программы 'Марс-500' потребовалась комплексная перестройка модели корабля. Как заявили РБК daily в пресс-центре Роскосмоса, сейчас модернизация уже практически завершена. Корабль состоит из пяти герметичных отсеков, соединенных между собой переходами, имитирующими стандартные стыковочные люки космических аппаратов. Завершены работы по изготовлению внутреннего интерьера модуля ЭУ-150, в котором разместились каюты командира и экипажа, кают-компания, кухня, главный пульт, санузел и коридор. Здесь же смонтированы системы кондиционирования и вентиляции, очистки атмосферы и водоснабжения. В модуле ЭУ-250 разместятся склады, ряд подсобных помещений, комната отдыха и оранжерея, помогающая разнообразить рацион питания, идентичный используемому на МКС. Основным способом обмена информацией между экипажем и центром управления экспериментом будет электронная почта.

ЭУ-100 превратится в медицинский отсек с соответствующим оборудованием. А вот ЭУ-50 планируется использовать как модель спускаемого аппарата, в котором троим членам экипажа придется провести около 30 суток на 'поверхности Марса'. Кстати говоря, такая поверхность будет воссоздана и в ИМБП. Рядом с моделью посадочного аппарата будет воздвигнут полигон с 'марсианскими ландшафтами'. Космонавты станут имитировать здесь работу на поверхности Красной планеты. 'Эксперимент продлится от 520 до 700 суток, - рассказал РБК daily официальный представитель ИМБП Марк Белаковский. - Складывается он из нескольких этапов предполагаемой экспедиции к Марсу. 250 суток должен занять 'перелет к планете', 30 дней займет 'работа на ее поверхности' и примерно на 240 суток растянется 'перелет обратно'. Но при необходимости мы можем немного продлить время работы экипажа'.

По словам Марка Белаковского, заинтересованность программой выразили многие страны. В ИМБП поступило уже более 50 предложений по отработке различных медико-биологиче­ских и научных задач в рамках 'Марса-500'. При этом 20 исследовательских направлений разработаны специалистами из-за рубежа. 'Сейчас ИМБП уже активно рассматривает кандидатуры добровольцев, - продолжает г-н Белаковский. - Поступило более 150 заявлений. Мы имеем возможность выбора и стараемся взять наиболее достойных кандидатов. Всего должны быть отобраны 20 человек. Но только шесть из них окажутся в составе основного экипажа'. При этом два места отведено представителям Европейского космического агентства. В июне ЕКА начнет свой конкурс, по результатам которого и определят добровольцев.

В течение 520 суток экипаж займется отработкой штатных операций, таких как контроль и обслуживание технических систем, управление посадочным модулем, медконтроль, проведение хирургических операций, физические тренировки и выполнение научных исследований. Руководство института планирует преподнести людям в заточении ряд сюрпризов, таких как моделирование нештатных и аварийных ситуаций в космосе.

Как отмечают представители Роскосмоса, особенность реального полета к Марсу состоит в том, что космонавтам не придется рассчитывать на помощь из Центра управления полетами. Радиосигнал с Земли до Марса идет почти 20 минут и столько же обратно. ЦУП просто не сможет оперативно реагировать на происходящие события. Из-за чего космонавты должны уметь действовать самостоятельно, опираясь только на свои силы. 'К ноябрю этого года мы планируем завершить работы по техническому оснащению комплекса, - продолжает Марк Белаковский. - Пройдет апробация всех систем. После чего в марте 2008 года начнется пилотный проект длительностью 105 суток, который смоделирует работу корабля на орбите Земли. Основной же старт эксперимента 'Марс-500' состоится в ноябре 2008 года'.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer