Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Alitalia оценивается неоднозначно


18 апреля 2007 года Михаил Кукушкин, Время Новостей


Министерство экономики и финансов Италии вечером в понедельник зарегистрировало все три предварительные заявки, поданные на тендер по приобретению государственного пакета акций авиакомпании Alitalia. Строго говоря, соискатели пока не сделали итальянскому государству финансовых предложений. Тем временем официальные и неофициальные лица на Апеннинах уже строят предположения, сколько же на самом деле стоит Alitalia.

Свои идеи насчет финансового оздоровления национального авиаперевозчика предложили правительству страны консорциумы в составе итальянского банка Unicredit S.p.A. и российского 'Аэрофлота', Mediobanca Banca и американских компаний MatlinPatterson Global Advisers LLC и TPG Partners V.L.P., а также фирма AP Holding S.p.A, представляющая интересы главы крупной итальянской авиакомпании Air One Карло Тото (см. 'Время новостей' от 3 апреля). Минфин Италии вчера напомнил, что, 'согласно положению о процедуре от 23 февраля 2007 года', все предложения еще должны быть проанализированы 'с точки зрения содержания в них обязательной информации, предварительного анализа и оценки производственного плана, предварительных указаний цены акций и облигаций (авиакомпании Alitalia. -- Ред.), а также соответствия процедуре'. После этого участники тендера смогут представить окончательные, не подлежащие изменению и обязательные к исполнению финансовые заявки.

Не дожидаясь этих окончательных заявок, еще в конце прошлой недели другой итальянский министр -- глава транспортного ведомства Алессандро Бьянки высказал мнение, что покупка Alitalia должна обойтись победителю тендера в 3 млрд евро. Из этой суммы, по мнению министра, одна половина будет уплачена собственно за 39,9% акций авиакомпании, которые государство выставляет на продажу, а другая половина пойдет на погашение долгов Alitalia и ее реструктуризацию. Alitalia имеет долг в 1,1 млрд евро и уже четыре года работает с убытком. Ожидается, что по итогам 2007 года ее убыток составит 380 млн евро. Текущая капитализация Alitalia по результатам торгов на миланской бирже ставила 1,4 млрд евро. Правда, уже вчера она существенно понизилась.

В понедельник акции компании подорожали на 2,4%, до 1,04 евро (что довело рыночную капитализацию Alitalia до 1,4 млрд евро). Однако вчера они рухнули сразу на 7% (что соответствует капитализации в 1,3 млрд евро).

Между тем вчера агентство Bloomberg со ссылкой на неназванные итальянские источники сообщило, что участники тендера предлагают за компанию еще меньше. По данным агентства, все три консорциума инвесторов намерены заплатить за акцию Alitalia примерно 0,5 евро. Исходя из такой оценки, вся компания стоит менее 700 млн евро.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer