Вчера 'Сибирь' сообщила, что заключила контракт на приобретение 20 новых самолетов Boeing-737-800 (вместимость - 189 мест). Первые 10 авиалайнеров компания получит в 2010-2011 гг., сроки поставок остальных еще не ясны. Авиакомпания приобретает самолеты на условиях операционного лизинга в партнерстве с лизинговой компанией Cramington. Контракт заключен в интересах компании S7 Charter, которая пока выполняет полеты под флагом авиакомпании 'Сибирь' и использует 15 ее самолетов, говорится в сообщении.

'Сибирь' не раскрывает сумму контракта. Каталожная сумма контракта составляет $705 млн, сообщила Boeing. Реальная сумма на 20% ниже, а стоимость одного самолета не превышает $55 млн, полагает аналитик 'Траста' Евгений Шаго. По его расчетам, ежемесячные выплаты 'Сибири' составят около $700 000.

Этот контракт поможет решить одну из важнейших задач S7 - формирование современного воздушного парка в ближайшие семь лет, передала пресс-служба слова гендиректора 'Сибири' Владислава Филева.

До сих пор 'Сибирь' пополняла парк за счет лизинга подержанной зарубежной техники. Сейчас у компании 62 самолета, их средний возраст - 10-15 лет. Но до 2014 г. 'Сибирь' хочет купить 70 новых самолетов.

Задуматься над обновлением парка руководство компании заставило количество авиакатастроф и инцидентов в 2006 г. с участием самолетов 'Сибири', полагает Шаго. В частности, в 2006 г. в Иркутске самолет А-310 выкатился за взлетно-посадочную полосу, погибло 125 и пострадало 78 человек.

Эксперты считают стратегию 'Сибири' оправданной. Хотя стоимость подержанного самолета в 5-6 раз меньше нового, разницу компенсируют затраты на его техническое обслуживание, говорит Шаго.