Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Неограниченные возможности при ограниченных размерах


апрель 2007 года Константин Пихчадзе, Виктор Кудряшев, Александр Моишеев, Максим Мартынов, Авиапанорама №2


Сегодня в мире всё чаще уделяют внимание созданию и развитию малоразмерных космических аппаратов (МКА). Работы по этому направлению признаны актуальными и проводятся уже длительное время в нашей стране и еще более интенсивно за рубежом в странах, ведущих активную космическую деятельность.

Тенденция к снижению массы КА наглядно отражает возросшие технологические возможности. Появление новых  конструкционных материалов, развитие технологий микроэлектроники снизили массу систем КА и бортовой аппаратуры,  сделали их более компактными. Это дает возможность использовать для выведения современных КА более легкие ракеты-носители, увеличить состав научной аппаратуры и тем самым расширить состав и повысить эффективность решаемых задач, использовать более энергоемкие орбиты и увеличить сферу досягаемости объектов Солнечной системы. 

Польза создания и применения МКА подтверждается:
- относительной простотой конструкции;
- сокращением сроков создания и в некоторых случаях затрат;
- малочисленностью персонала для разработки, изготовления и испытаний;
- отсутствием необходимости применения уникального и дорогостоящего испытательного оборудования, благодаря малым размерам КА и др;
- оперативностью восполнения орбитальных группировок, благодаря малым срокам изготовления и подготовки к запуску. Популярности МКА способствует также расширение круга пользователей космической техники, стремящихся иметь эффективные и недорогие системы, которые должны приносить экономический эффект в сжатые сроки.
 
В силу своих особенностей создание и применение МКА нацелено в основном на решение отдельных задач с ограниченным составом целевой аппаратуры. В этом случае анализ результатов каждого пуска позволяет корректировать цель последующего, тем самым, повышая его эффективность и всей программы в целом.
 
Ценовая привлекательность изготовления и выведения в космос МКА позволяет формировать многоспутниковые орбитальные группировки, например, спутниковые системы связи, непрерывного мониторинга земной поверхности, научных исследований. Достоинством таких систем являются высокая живучесть, эффективность и надёжность, благодаря большому числу задействованных КА. Такой системе под силу решение некоторых научных задач, предусматривающих одновременное измерение какого-либо параметра во многих точках околоземного пространства - например, изучение динамики теплового состояния планеты или параметров магнитосферы.  Использование МКА позволяет сравнительно быстро и с малыми финансовыми затратами выполнять наращивание и модернизацию системы новыми информационными средствами по мере их разработки за счет модульности конструкции МКА. Не менее привлекательной представляется задача отработки и демонстрации новых технологий, в т.ч. проведения летных испытаний каких-либо новых конструктивных элементов или приборов.  Применение МКА позволяет обеспечить непрерывность получения данных на регулярной основе и существенно облегчить решение многих задач, имеющих общегосударственное и международное значение, например, мониторинга природной среды:
 
- контроль погодообразующих и климатообразующих факторов с целью достоверного прогнозирования погоды и изменения климата;
- контроль на федеральном и региональном уровнях за состоянием источников загрязнения атмосферы, воды, а также за рациональным землепользованием и хозяйственной деятельностью;
- оперативный контроль чрезвычайных ситуаций техногенного и природного характера; 
- контроль технического состояния и, при необходимости, диспетчерское управление автономными автоматическими объектами. Орбитальная группировка МКА может быть весьма эффективна для мониторинга труднодоступных, а также полярных и приполярных районов России.
 
Весьма продуктивной и актуальной является также идея массового использования МКА для оказания различного рода услуг связи. Это утверждение справедливо хотя бы потому, что стоимость производства, запуска и поддержания на орбите одного МКА в несколько раз меньше, чем одного тяжелого спутника. Кроме того, потребности в системах связи со средней и малой пропускной способностью достаточно высоки на сегодня, особенно если иметь в виду следующее обстоятельство. На фоне бурного развития телекоммуникаций во всем мире тысячи мелких населенных пунктов, поселков, расположенных в труднодоступных районах, вообще не имеют никакой связи. Космические системы с использованием МКА могут создаваться по архитектуре 'открытого типа', т.е. допускают включение в состав новых космических комплексов, в т.ч. создаваемых по коммерческим или международным программам. Микроспутниковые технологии могут оказаться также весьма полезными при исследовании планет и межпланетного пространства.
 
Существенным вопросом в создании МКА является проблема унификации. Принцип разработки и реализации унифицированных платформ КА как основы специализированных КА, получаемых в результате оснащения платформ комплексами аппаратуры целевого назначения, впервые в мировой практике был освоен в СССР на Днепропетровском 'Южмаше'. Одним из руководителей этих работ был В.М.Ковтуненко, ставший в 1977 г. генеральным конструктором НПО им. С.А.Лавочкина.
 
В начале 1960х гг. было принято решение о создании по техническому заданию АН СССР первой в мире серии  унифицированных космических аппаратов. Спутники, создававшиеся в рамках этих исследовательских программ, фактически были образованы орбитальной платформой с набором служебных систем, на которую в зависимости от задач  конкретного космического эксперимента устанавливалась соответствующая научная аппаратура.

Федеральной космической программой России на 2006-2015 гг. предусмотрено создание серии МКА научного назначения,  способных выполнять задачи, которые не так давно были по силам лишь тяжелым спутникам. Разрабатывается программа исследований с использованием МКА и на существенно более далекую перспективу. В НПО им. С.А.Лавочкина разработана  унифицированная космическая платформа 'Карат', а также технические предложения на серию микроспутников на ее базе. 

Основные задачи, решаемые создаваемым комплексом на ближайшие годы:
- проведение исследований по изучению Солнца, солнечно-земных связей и малых тел Солнечной системы;
- проведение исследований в области изучения космических лучей;
- проведение исследования физических явлений в атмосфере, ионосфере и магнитосфере Земли;
- проведение исследований по изучению параметров гамма-всплесков;
- исследования Земли из космоса в интересах фундаментальных научных исследований.
 
Привлекательность МКА для проведения научных экспериментов привела к появлению значительного количества (на сегодня более 20) предложений по проведению космических исследований как в области фундаментальных наук, так и в области метеорологических, экологических наблюдений. Научные организации, предлагающие данные космические эксперименты, известны научными школами в своих областях исследования. Это - ИКИ РАН, ИРЭ РАН, ФИ РАН, ФТИ РАН, ИЗМИРАН, МИФИ, научно-исследовательские институты МГУ и т.д.  В ряде экспериментов предполагается как прямое участие ряда известных зарубежных научных центров Европы, США, Азии, так и взаимодополняющие друг друга космические эксперименты нескольких стран, что позволит создавать группировки спутников для многоточечного исследования, например, магнитосферных явлений. В результате комплексного рассмотрения предложенных проектов по критериям готовности, приоритетности, стоимости и другим Российская академия наук приняла решение о целевых задачах для первых аппаратов в рамках Федеральной космической программы России. Это, в первую очередь, эксперимент 'Зонд-ПП' (ИРЭ РАН), предназначенный для изучения характеристик земной поверхности спутниковым радиометром L-диапазона. В числе преимуществ метода исследований с применением СВЧ радиометрии - высокая информативность и способность осуществлять измерения независимо от времени суток и присутствия облачности.
 
За более чем 25летнюю историю применения СВЧ-радиометрии полученные данные с успехом использовались в таких областях, как сельское хозяйство, рекультивация земель, ирригация, распределение водных ресурсов, агрометеорология, гидрометеорология, гидрология, разведение риса, исследования заболоченных и затапливаемых земель, биоценология и экология. В настоящее время космическими агентствами мира разрабатывается целый ряд специализированных спутников дистанционного зондирования, в состав научной аппаратуры которых включены радиометры L-диапазона, например, европейская программа MIRAS, программы США AQUARIUS и HYDROS. СВЧ-радиометрия L-диапазона позволит:
 
- получать карты влажности почв по территориям различного масштаба;
- определять биометрические характеристики растительных покровов;
- получать карты солености водных акваторий;
- проводить исследования гляциальных и мерзлотных зон;
- изучать энергообмен в системе океан-суша-атмосфера;
- проводить исследования геотермальной деятельности.
 
В частности, задачи дистанционного определения влажности почв и параметров растительных покровов с помощью радиометрических измерений неразрывно связаны между собой, так как эти природные объекты представляют собой единый комплекс. Что же касается солености, то наряду с температурой она является важной движущей силой глобальной океанической циркуляции. Ярким примером является система течений в северной Атлантике. Одно из наиболее мощных океанических течений, Гольфстрим, переносит теплые и соленые воды из приэкваториальных областей на север, обогревая всю северо- западную часть Европы.
 
Более пресные, но и более холодные арктические воды опускаются вниз за счет более высокой плотности, и на глубине переносятся в обратном направлении, в сторону экватора. Такая система течений и противотечений напоминает непрерывную конвейерную ленту, транспортирующую на север громадное количество тепла из низких широт. Однако интенсивное таяние арктических льдов вследствие глобального потепления может привести к уменьшению солености северных вод, и в какой-то момент их плотность может уравняться с плотностью теплой воды, что приведет, образно говоря, к остановке 'конвейера' и, соответственно, к драматическим изменениям климата в Европе и Северной Америке. Это лишь один пример, иллюстрирующий взаимосвязь солености океана, глобальной циркуляции и климатических изменений, но подобные же процессы происходят и в Тихом океане, и в южном полушарии. Локальные изменения солености также оказывают значительное влияние и на океаническую биосистему, в том числе на важные промысловые виды. Все эти факторы делают задачу мониторинга солености океана весьма актуальной, а единственным средством, способным обеспечить такой мониторинг в глобальных масштабах с необходимой оперативностью, являются специализированные спутники. Таким образом, результаты, полученные при проведении эксперимента 'Зонд-ПП', могут быть использованы, в первую очередь, для задач прогноза изменений окружающей среды и климата. Не меньший интерес представляют эксперименты 'Моника' (МИФИ) и 'Рэлек' (НИИЯФ МГУ). Первый из них предназначен для изучения физических механизмов генерации космических лучей, образующихся в активных процессах на Солнце и в гелиосфере, второй предназначен для исследования физических механизмов воздействия энергичных частиц солнечного, магнитосферного и атмосферного происхождения на атмосферу Земли.
 
Мониторинг, проводимый в рамках этих исследований, является необходимым как в фундаментальном аспекте (изучение физических процессов генерации и распространения частиц), так и в прикладном (задачи, связанные с космической погодой). Последнее особенно важно, поскольку космические лучи являются одним из главных факторов космической погоды и представляют радиационную опасность для экипажей, электронных систем и солнечных батарей на борту космических кораблей. Одним из результатов исследований будет создание динамической модели низковысотной радиации и верхней атмосферы, позволяющей выполнять необходимые инженерные расчеты, связанные с обеспечением безопасности полетов космических и высотных летательных аппаратов. Эксперимент 'Конус-М' (ФТИ РАН) позволит провести исследования космических гамма-всплесков. Природа таких источников и механизм генерации в них гигантских потоков жесткого электромагнитного излучения представляют собой важнейшую нерешенную проблему современной астрофизики. Наблюдения гамма-всплесков занимают одно из приоритетных мест в программе работ европейских, американских и японских ученых.  А эксперимент 'Странник', в котором ИКИ РАН объединяет порядка десяти участников, предполагает многомасштабные измерения - от инерционной длины электрона до межзвездного ветра. В рамках этого эксперимента предлагается начать создание на основе МКА отечественной подсистемы многомасштабного исследования турбулентной плазмы, а также геофизического патрулирования: полярных сияний, атмосферных потерь, магнитных бурь, неблагоприятных для здоровья дней, вредных излучений, предвестников землетрясений и т.д. - т.е. отечественной подсистемы мониторинга космической погоды. Спектр предложенных научных программ для выполнения их с использованием МКА весьма широк. Представленный выше перечень может быть продолжен. Эксперимент 'Астрогон' (КИА Системы), который предполагает создание гиперспектрального микроспутника высокого пространственного и спектрального разрешения. МКА с такой целевой полезной нагрузкой будет в состоянии проводить:
 
- мониторинг технических сооружений, в т.ч. трубопроводов, транспортных магистралей, линий электропередач, наземных и подземных городских сетей, мостов, хранилищ, предприятий, электростанций, газо и нефтеперекачивающих станций, аэродромов, буровых вышек, плотин, карьеров, атомных станций;
- контроль морских судов, самолетов, движущихся поездов;
- поиск месторождений полезных ископаемых;
- поиск рыбных ресурсов и оценку продуктивности морских биозапасов; 
- мониторинг сельхозугодий - оценку вегетационных процессов и качества земли;
- мониторинг чрезвычайных ситуаций и оценку их последствий и т.д.
 
Эксперимент 'Гаммаскоп' (НИИЯФ МГУ), предназначенный для мониторных наблюдений астрофизических источников и фона гамма-излучения. Основная цель - мониторные наблюдения всего неба в гамма и оптическом диапазонах. Исследование указанных явлений напрямую связано с такими фундаментальными проблемами современного естествознания, как происхождение и эволюция Вселенной. Кроме того, в эксперименте предполагается проводить исследования, имеющие 'прикладной' характер, в том числе отслеживать потенциально опасные астероиды и крупные метеориты, а также крупные фрагменты космического мусора. Эксперименты 'Океан' и 'Цветок', предназначенные для оперативного мониторинга поверхности Мирового океана. В рамках этих экспериментов предполагается изучение динамики и детальной структуры океанической поверхности (приливов, цунами, гигантских циркуляций и течений, штормовых волн и т.п.), уточнение топографической карты поверхности Земли, проведение биологического и экологического мониторинга морей и океанов.  В числе ближайших межпланетных задач - исследования Луны. Нынешний интерес к Луне во многом связан с тем, что она рассматривается как возможный источник минеральных ресурсов, полигон для проведения научных экспериментов, а также как база для дальнейших исследований Солнечной системы и Вселенной.  Для будущей колонизации Луны первым шагом является ее комплексное исследование, включающее в себя изучение ее недр, поверхности и окололунного пространства.
 
Помимо чисто прикладного аспекта комплексное исследование Луны имеет значение и для многих фундаментальных задач космических исследований. В частности, к ним относятся: происхождение планет и их спутников в Солнечной системе, взаимодействия солнечного ветра, метеоритных потоков с реголитом поверхности планет и небесных тел. Эксперимент 'Лунная дорога' (ИКИ РАН) предназначен для исследования окололунного пространства и поверхности Луны с помощью малого космического аппарата. Эксперимент 'ЛОРД' - Лунный Орбитальный Радиодетектор (НИИЯФ МГУ) имеет целью изучение природы и спектров космических частиц с наибольшими достижимыми в природе ('ультравысокими') энергиями, что на сегодня является одной из наиболее актуальных задач современной науки. Наряду с решением основной астрофизической задачи аппаратура спутника может быть использована для получения информации о Луне и ее окружении, представляющей интерес для таких областей науки, как планетология, физика космической плазмы и т. п.  Такой обширный перечень научных задач является подтверждением интереса научных организаций к малым космическим аппаратам и приводит к выводу о необходимости расширения программы научных исследований с использованием таких средств. При работе над унифицированной платформой 'Карат' НПО им. С.А.Лавочкина опиралось на многолетний опыт создания, изготовления и эксплуатации КА научного назначения, в том числе и малых аппаратов, таких как, например, долгоживущая автономная станция в рамках программы 'Фобос' - один из первых полномасштабных КА такого класса, созданных в открытом исполнении. Проектные работы по МКА проводились с учетом унификации составных частей и платформы в целом, адаптации ее для выполнения широкого круга задач. Одна из основных целей упомянутой идеологии построения унифицированной платформы - обеспечение перехода от создания уникальных единичных изделий с циклом разработки и изготовления 5:10 лет к технологии ускоренного и  экономичного производства малоразмерных КА, содержащих в своем составе максимальное количество унифицированных  функционально законченных модулей. 

Унифицированная малоразмерная платформа 'Карат' состоит из следующих основных модулей:
- базовая платформа;
- служебный модуль, включающий унифицированные сменные (при необходимости) приборные модули со стандартными интерфейсами;
- модуль системы энергоснабжения;
- модуль двигательной установки;
- модуль целевой полезной нагрузки.
 
После проведения проектного анализа в качестве основы конструктивно-силовой схемы была определена термостабилизированная платформа, объединенная с опорной конструкцией. На нижней плоскости термостабилизированной платформы устанавливаются приборные модули служебного комплекса. На верхней плоскости  размещается механический интерфейс для установки комплексов научной (целевой) аппаратуры.  В центре термостабилизированной платформы, на нижней ее стороне располагается модуль двигательной установки. Основное назначение двигательной установки унифицированной платформы - обеспечение и поддержание параметров рабочей орбиты в соответствии с требованиями со стороны целевой полезной нагрузки.
 
Компоновка МКА обеспечивает возможность свободного доступа ко всем системам и аппаратуре МКА на всех этапах сборки и испытаний. Масса унифицированной платформы 'Карат' с учетом заправки топлива и конструктивного резерва составляет 96 кг, при этом она способна нести на борту до 60 кг полезной нагрузки. Срок активного существования на орбите не менее трех лет. Радиокомплекс, работающий в S-диапазоне, обеспечивает скорость передачи информации на пункт приема не менее 3 Мбит/с.  МКА на базе унифицированной платформы 'Карат' может быть выведен на орбиту как в качестве автономного, так и попутного груза. При этом возможности по формированию его рабочей орбиты могут быть расширены благодаря использованию разгонной двигательной установки, созданной ранее в НПО им. С.А.Лавочкина в рамках работ по проекту 'Солнечный парус'. В настоящее время в НПО им. С.А. Лавочкина продолжаются работы по дальнейшему улучшению тактико-технических характеристик унифицированной платформы 'Карат' в целях повышения ее конкурентоспособности на мировом рынке. Создание и эксплуатация МКА на базе платформы позволит России возобновить и значительно расширить группировку космических аппаратов научного назначения и существенно укрепить свои позиции в области исследования Земли и космического пространства.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer