По словам начальника пресс-службы 'Аэрофлота' Ирины Данненберг, заявка в Российский фонд федерального имущества (РФФИ) на участие в открытом аукционе по продаже 100% акций аэропорта Рощино уже отправлена. Аукцион состоится в нынешнюю пятницу, 6 апреля. Кто еще будет участвовать в аукционе, пока не известно. 'Мы не комментируем заявки и не разглашаем количество потенциальных участников', - заявил вчера 'Гудку' пресс-секретарь РФФИ Александр Комаров.

Напомним, что аэропорт Рощино уже дважды выставлялся на продажу. Начальная цена аэропорта составляет 550 млн руб. И хотя акциями тюменского аэропорта интересовались 'ЛУКОЙЛ', группа компаний 'Ренова' и авиакомпания UTair, в итоге аукцион так и не состоялся. 'Заявок не было', - констатировал Александр Комаров. 'Эти активы не очень интересны инвесторам, - считает аналитик из Rye, Man & Gor Securities Ry Олег Судаков, - поскольку на торги выставляется только оператор, который занимается обслуживанием авиакомпаний и пассажиров. Основные активы, такие как аэровокзал, остаются за местными властями'. Олег Судаков считает приобретение 'Аэрофлотом' акций тюменского аэропорта несколько странным (вчера такую же реакцию у экспертов вызвала информация о намерении 'Аэрофлота' купить национального авиаперевозчика Италии. - Ред.). 'Не очень понятно, зачем приобретать непрофильные активы, которые идут вразрез с основным бизнесом авиаперевозок', - недоумевает он.

'На данный момент аэропортовый бизнес не очень прибыльный, - соглашается с Судаковым аналитик из ИК 'Финам' Владимир Сергиевский, - но в перспективе эта покупка может стать более эффективной'.

Однако аналитик из 'Фин­Экспертизы' Агван Микаелян уверен, что 'Аэро­флот' не зря решил вкладывать деньги в тюменский аэропорт: 'В последнее время 'Аэрофлот' серьезно поменял свою стратегию бизнеса, - уверен он. - Эта компания абсолютно точно и последовательно захватывает все возможные стратегические центры, как, например, Дальний Восток, где у 'Аэрофлота' скоро уже не будет конкурентов. Теперь собирается обосноваться в Тюменской области, в нефтегазодобывающем регионе'.

По словам Владимира Сергиевского, Рощино могло бы стать более интересным активом для UTair, так как именно эта компания базируется в Тюменской области, а также неоднократно заявляла о создании аэропортового холдинга, куда мог бы войти и аэропорт Рощино. 'Нас больше не интересует этот аэропорт, - заявил 'Гудку' начальник службы по связям с общественностью авиакомпании UTair Юрий Мушихин, - наше руководство решило не участвовать в аукционе'.

'В таком случае у 'Аэрофлота' практически нет конкурентов. Рощино с помощью 'Аэрофлота' может стать ключевым пунктом с большим пассажиропотоком и грузооборотом', - уверен Агван Микаелян из 'ФинЭкспертизы'.