Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Небо под охраной


6 апреля 2007 года Андрей Резчиков, Взгляд


С августа этого года небо Москвы начнут охранять новейшие комплексы ПВО С-400. Об этом заявил в четверг командующий войсками Командования специального назначения (КСпН) генерал-полковник Юрий Соловьев. Однако эксперты скептически отнеслись к этому известию. Заявления об обновлении зенитно-ракетных полков они слышат на протяжении последних 7 лет.

Новейшие зенитные ракетные системы (ЗРС) С-400 будут поставлены на боевое дежурство в Подмосковье в августе этого года. Об этом сообщил командующий войсками Командования специального назначения генерал-полковник Юрий Соловьев. 'Этот комплекс будет поставлен на боевое дежурство в конце августа', - передает 'Интерфакс'.

'В конце прошлого года этот комплекс был официально поставлен на вооружение и скоро доберется до военных'

Он также сообщил, что личный состав прошел все соответствующие подготовки и полк укомплектован специалистами на 100%. Учения проводятся с учетом опыта вооруженных конфликтов в Югославии и на Ближнем Востоке. По словам Соловьева, в тактическую обстановку учений вводятся элементы противодействия средствам радиоэлектронного подавления и условий массированных налетов авиации с применением крылатых ракет.

Комплекс ЗРС С-400 'Триумф', разработанный концерном ПВО 'Алмаз-Антей', в несколько раз превосходит систему С-300 по таким параметрам, как помехозащищенность, скорострельность, дальность огня, количество поражаемых целей. Его можно использовать для поражения целей в ближнем космосе. 'Комплекс имеет возможность работать в ближнем космосе, способен выполнять задачи нестратегической противоракетной обороны', - с гордостью сказал Соловьев.

'Триумфу' по плечу сбивать цели, летящие со скоростью до 3 тыс. м/сек и на высотах более 50 км. Однако генерал-полковник уточнил, что С-400 'не могут работать по межконтинентальным баллистическим ракетам', скорость которых превышает 7 тыс. м/сек.

В конце февраля генеральный конструктор НПО 'Алмаз' Александр Леманский также говорил, что первый полк С-400 заступит на дежурство в Подмосковье в середине этого года. 'В полку, если говорить о его боевом потенциале, будет больше дивизионов, чем в полках, оснащенных ЗРС С-300', - уточнил он.

Заведующий аналитическим отделом Института политического и военного анализа (ИПВА) Александр Хромчихин скептически отнесся к заявлениям Юрия Соловьева. 'О том, что в зенитно-ракетные войска поступит новый комплекс ЗРС С-400, я впервые услышал лет семь назад. Могу привести цитат двадцать, когда власти обещались поставить новое вооружение к такому-то сроку', - сказал газете ВЗГЛЯД эксперт.

По данным Александра Хромчихина, за небом Москвы сейчас следят пять зенитно-ракетных полков. Комплексы ЗРС С-300 постепенно вырабатывают свой ресурс, поэтому аналитик ИПВА все-таки надеется, что в этот раз заявления генерала сбудутся и на боевое дежурство встанет новая техника.

Бывший начштаба РВСН Виктор Есин считает, что за последние десятилетия отечественная ПВО была немного ослаблена. 'Только в центральном районе ситуация еще более или менее нормальная', - сказал Есин газете ВЗГЛЯД. Поэтому он не сомневается, что летом военные получат новенькие ЗРС С-400. 'Процесс по обновлению устарелой техники действительно затянулся, но с 2004 года дело сдвинулось с мертвой точки. В конце прошлого года этот комплекс был официально поставлен на вооружение и скоро доберется до военных', - уверен Есин.

Работы по созданию ПВО вокруг Москвы начались после окончания Второй мировой войны. Решение этой задачи поручили Третьему главному управлению при Совмине СССР. К 1955 году вокруг столицы была развернута практически непреодолимая для авиации зенитно-ракетная система ПВО. Она состояла из двух колец зенитных ракетных комплексов, расположенных в 50 и 90 км от Кремля. За более чем полувековую историю небо Москвы охраняли комплексы ПВО С-25, С-75, С-125, С-200 и С-300.

Войска КСпН, ответственные за противовоздушную оборону Москвы и Центрального экономического района России, прикрывают 140 объектов государственного управления, промышленности, энергетики, транспортных коммуникаций и АЭС. Планируется, что в этом году новый комплекс поступит на вооружение полка ПВО в подмосковной Электростали.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств



Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer