Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Прыжки с парашютом в День Победы. Репортаж из вертолета


10 мая 2007 года Екатерина Репкина, GNN


День Победы начался в Зеленограде со спортивного праздника. На стадионе МИЭТ состоялся финал Всероссийских соревнований VI турнира ГРАН ПРИ на приз префекта Зеленограда по парашютному спорту на точность приземления.

В нем приняло участие 4 команды, в каждой из которой по 5 человек: 'ВВС-женщины', 'ВВС-мужчины', 'Авиапром-мужчины' и 'ВДВ-женщины'. Спортсмены приехали в Зеленоград из Москвы, Рязани, Рыбинска, Уфы и других городов России. Каждый из них совершил уже по несколько тысяч прыжков с парашютом. По словам Сергея Разомазова, главного тренера сборной России по классическому парашютному спорту, в финале участвовали 'сильнейшие спортсмены, которые могут показать свое мастерство в парашютном спорте'.

Подобные соревнования стали для Зеленограда традиционными: они проводятся в городе уже в 6-й раз. Первые Всероссийские соревнования ГРАН ПРИ на приз префекта Зеленограда по парашютному спорту на точность приземления состоялись в городе в 2001 году. Анатолий Смирнов, префект Зеленограда: 'Это нужно для подрастающей молодежи, которая, так или иначе, привлекается к спортивным занятиям'.

Особенность этого мероприятия состоит в том, что прыжки с парашютом проводятся не на аэродроме, а в самом центре города. По словам Анатолия Смирнова, одна из причин проведения этих соревнований именно в черте города - это то, что тогда, в 2001 году, рассматривался вопрос занесения этого вида спорта в число олимпийских. Для этого необходимо было провести турнир именно в городских условиях.

Ежегодно вместе с участниками соревнований прыжок совершает один из представителей власти города. В 2001 году с парашютом прыгал сам Анатолий Смирнов: 'Я не собирался становиться парашютистом и не планировал последующих полетов, но каждый год, поддерживая меня на этих соревнованиях, прыгает один из моих заместителей, работники префектуры'. И в финале VI турнира принял участие один из дублеров молодежного кабинета Правительства Москвы.

По словам Сергея Разомазова, в день проведения соревнований по парашютному спорту должны быть особые погодные условия: сила ветра на месте приземления спортсменов не должна превышать 7 метров в секунду. 9 мая в городе была пасмурная и ветреная погода. На начальный момент соревнований на месте приземления парашютистов сила ветра составляла примерно 5 метров в секунду, а над деревьями ветер дул со скоростью 12 метров в секунду, что, естественно, создало трудности для парашютистов. Дополнительные проблемы спортсменам добавила и низкая облачность - порядка 450 метров. 'Борьба будет непростой... Все, что могли, мы организовали, кроме погодных условий', - отметил Сергей Разомазов.

Тем не менее, соревнования все равно состоялись. Вертолет поднимал спортсменов на высоту более 1000 метров над стадионом - и зрители могли наблюдать за тем, как происходит прыжок парашютистов. Это видели зрители. А что происходит 'за кулисами': какой он, путь от прыжка до прыжка? Об этом узнали журналисты GNN.

Итак, спортсмены садились в автобус у стадиона МИЭТ и ехали к зданию префектуры, где их ждал вертолет. Здесь и состоялся разговор со спортсменами до совершения ими очередного прыжка.

Первым на вопросы ответил Сергей Подчувалов (Тюмень), мастер спорта международного класса. Он занимается парашютным спортом с начала 80-х годов, совершил 7140 прыжков.

- Вы начали совершать прыжки с парашютом ради спортивных достижений или это было простым увлечением? И что это для вас сейчас?
- Сначала я просто попробовал парашютный спорт как что-то новое, а в дальнейшем это увлечение переросло в занятия спортом. Сейчас это и работа, и удовольствие. В год я совершаю от 200 до 500 прыжков - в зависимости от возможностей. Участвую практически во всех российских соревнованиях. В зарубежных состязаниях, правда, уже не принимаю участие: возраст сейчас не тот.

- Сегодня относительно сильный ветер. Вы уже совершали прыжки в подобных условиях?
- Конечно, бывают прыжки и при сильном ветре. По условиям соревнований сила ветра не должна превышать 7 метров в секунду, но на тренировке ветер бывает гораздо сильнее.

Виктория Хашукаева (Рязань), мастер спорта, 2750 прыжков с парашютом.

- Скажите, в какой момент вы испытываете максимальный выброс адреналина: перед посадкой в вертолет, в момент прыжка, когда летите над землей или при приземлении?
- Даже не знаю. Я сейчас отпрыгаю, а потом расскажу, где испытала самые страшные ощущения.

- Вам сейчас страшно или вы уже привыкли и ничего не боитесь?
- Конечно! Безумно страшно!

Вертолет поднимается в небо, набирает высоту. В этот момент парашютисты ведут себя по-разному: кто-то делает разминку, приседая, разминая ноги, кто-то просто смотрит в окно, кто-то сидит, опустив голову и закрыв глаза. Понятно, что все в этот момент испытывают волнение и чувство, пусть небольшого, но страха. Далее - прыжки с вертолета, полет над землей и приземление на стадионе МИЭТ. По условию соревнования, каждая команда должна совершить по три прыжка с высоты 1200 метров ('пристрелочный', полуфинальный и финальный), спортсмен должен вывести свой парашют на точку приземления диаметром всего 3 см.

По результатам финала Всероссийских соревнований VI турнира ГРАН ПРИ на приз префекта Зеленограда по парашютному спорту на точность приземления 1 место заняла команда 'ВВС-мужчины' (М. Нургалеев, А. Буренин, А. Каримов, Т. Волкова, А. Быков), 2 место - 'Авиапром-мужчины' (Д. Добряков, С. Подчувалов, В. Степанюк, А. Репин, А. Варфоломеев), 3 место - 'ВДВ-женщины' (О. Михальчук, Е. Фурман, Е. Тушева, В. Хашукаева, С. Кленина), и 4 место - 'ВВС-женщины' (Л. Зинченко, О. Лепезина, Л. Качан, А. Виноградова, Е. Виноградова).

И вновь вернемся к Виктории Хашукаевой.

- Вика, как все прошло, когда все-таки был самый напряженный момент?
- Самый адреналин - это во время приземления, когда понимаешь, что до земли осталось меньше 100 метров.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer