Авиакомпания ВИМ-АВИА повышает стоимость чартерных рейсов на своих самолетах. Цены повысятся с 1 июня. Об этом газете ВЗГЛЯД заявили в авиакомпании.

'Повышение цен - это естественный процесс, связанный с общим подорожанием товаров и услуг' 'Повышение цен - это естественный процесс, связанный с общим подорожанием товаров и услуг. Такая тенденция наблюдается на рынке чартерных авиаперевозок уже давно. Состояние российского парка гражданских воздушных судов известно: В то же время все больше людей летают на отдых в другие страны. Рост пассажиропотока в прошлом году составил около 70%. Самолетов просто не хватает', - заявила деловой газете ВЗГЛЯД пресс-секретарь ВИМ-АВИА Елена Федорова.

Альтернативы ВИМ-АВИА, особенно в отношении европейских чартеров, на сегодня нет. По итогам января в России авиакомпания стала крупнейшим чартерным перевозчиком. Парк компании состоит из 16 среднемагистральных самолетов Boeing 757-200 с конфигурацией 200 и 220 пассажирских мест. Также в парке авиакомпании находятся два самолета Як-42.

Самолетами авиакомпании пользуются многие российские туроператоры - 'Русский чартерный центр', Intourist, 'Спасские Ворота Тур', 'Пегас Туристик', BiblioGlobus, VKO Travel, Coral Travel, 'Натали Турс', GTI Travel Russia, PAK Group, 'Мостревел' и др.

Елена Федорова отказалась сообщить конкретные суммы, на которые подорожают авиабилеты. 'Сумма доплаты зависит от продолжительности полета. Переговоры по каждому из направлений и с каждым консолидатором рейсов проходят отдельно', - пояснила она.

Директор Русского чартерного центра Александр Молоканов заявил газете ВЗГЛЯД, что для них цена чартерных авиаперевозок самолетами компании ВИМ-АВИА выросла на 12-16 %. 'В реальных цифрах это составляет для Египта 76 долларов, для Испании и Италии около 50-60 долларов, для Болгарии 23 доллара доплаты', - сказал он.

Молоканов признался, что подорожание билетов происходит у всех перевозчиков, и ничего удивительного в этом нет. Однако его удивило то, что ВИМ-АВИА изменила цены во время сезона, чего раньше никогда не было. 'Другие компании обычно поднимают цены на билеты постепенно, на 5-10 долларов - при подорожании аэропортовых сборов или цен на топливо. У ряда перевозчиков цены выросли еще до майских праздников', - сказал он.

'В контрактах с туроператорами прописано право перевозчика поднимать цены на перевозку за определенный срок. Если повышение составляет 5-10 долларов, то обычно эту сумму оплачивает туристическое агентство. Доплата более 15 долларов всегда ложится на плечи туристов. После этого подорожания ВИМ оказался примерно в середине или чуть выше среднего уровня цен', - считает Александр Молоканов.

Однако представители турагентств говорят, что вопросы, связанные с урегулированием вопросов с уже проданными турами, лягут на плечи туроператоров.

'Мало кто из туристов, покупающих тур-пакет, вникает в стоимость самого перелета. Стоимость билета на чартерном рейсе зависит от сезона и даже от месяца. Мы не станем брать доплату за проданные ранее туры. Возможные убытки понесут туроператоры, работающие напрямую с ВИМ-АВИА', - заявили газете ВЗГЛЯД представители одного из московских турагентств.