В апреле 'Аэрофлот' вступил в борьбу за первый иностранный актив - 39,9% акций итальянской Alitalia, под покупку которых он собирается занять до 900 млн евро. Но этой сделкой международные амбиции 'Аэрофлота' не ограничиваются. В пятницу министр инфраструктуры Сербии Велимир Илич заявил о планах 'Аэрофлота' приобрести сербскую JAT Airways.

В интервью местной газете 'Вечерние новости' Илич сообщил, что 'Аэрофлот' уже направил правительству Сербии предложения о приватизации национального авиаперевозчика. Эти предложения министр назвал 'наиболее конкретными', уточнив, что 'Аэрофлот' обещает не сокращать штат JAT Airways, погасить ее долги и обновить парк.

'Аэрофлот' интересовался JAT Airways, подтверждает заместитель гендиректора компании Лев Кошляков. Но условия приватизации JAT еще не ясны и конкретных предложений 'Аэрофлот' пока не делал, уверяет он. Для 'Аэрофлота' сейчас важнее сосредоточиться на конкурсе по продаже Alitalia, добавляет другой топ-менеджер российской компании.

Представитель министерства экономики Сербии уточнил 'Ведомостям', что решения о приватизации JAT пока нет, но правительство должно приступить к рассмотрению этого вопроса в ближайшие недели.

Несколько лет после развала Югославии JAT Airways была отрезана от международных перевозок из-за санкций ООН. В ее парке 17 лайнеров, в том числе 12 среднемагистральных Boeing 737. Приобрела она их еще в 1980-х гг., когда перевозила по 5 млн пассажиров в год. Сейчас минимальный возраст ее самолетов - 17 лет. JAT Airways выполняет рейсы в 38 городов мира. Ее долг на начало 2006 г., согласно отчету, превышал $197 млн. Для сравнения: 'Аэрофлот' без учета 'дочек' эксплуатирует парк из 88 лайнеров, выполняет рейсы в 90 городов мира, включая 36 - в Европе.

С учетом долгов стоимость JAT Airways может быть 'символической', основные расходы 'Аэрофлота' придутся на реструктуризацию ее долга и обновление парка, полагает аналитик банка 'Траст' Евгений Шаго. Но интерес 'Аэрофлота' к сербской и другим европейским компаниям Шаго одобряет: так российскому перевозчику проще закрепиться на европейском рынке. С задачей по обновлению парка JAT Airways 'Аэрофлот' легко справится, думает эксперт: компания покупает 45 региональных лайнеров Superjet 100, которыми собирается поделиться с Alitalia, если победит в конкурсе на покупку ее госпакета. Эти же самолеты 'Аэрофлот' cможет предложить JAT Airways, считает Шаго.