Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


United Technologies не нужны ракетные двигатели


29 мая 2007 года Вячеслав Суханов, Коммерсантъ


Как стало известно Ъ, американская United Technologies намерена выйти из состава акционеров ОАО "Протон-Пермские моторы", в котором владеет 12% акций. Покупателем бумаг должен стать государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева (ГКНПЦ), который уже контролирует более 85% акций производителя ракетных двигателей. Отраслевые эксперты отмечают, что уход United Technologies с "Протона", связанный с невозможностью влиять на управление предприятием, вписывается в тенденцию выхода американских инвесторов из российского ВПК.

Американская United Technologies ведет переговоры о продаже 12% акций ОАО "Протон-Пермские моторы" ("Протон-ПМ") с ФГУП "ГКНПЦ им. Хруничева", сообщил Ъ источник, близкий к компании "ПМ-Инвест", миноритарному акционеру АО.

Центр Хруничева уже контролирует 85,6% акций "Протона-ПМ". "Были проведены предварительные переговоры. Принципиально американцы готовы выйти с завода: он им не интересен, они никак не участвуют в управлении предприятием, но пока не согласована цена сделки",- говорит собеседник Ъ. По его данным, United Technologies оценивает свой пакет в $12-15 млн. В United Technologies вчера подтвердили, что переговоры по "Протону" ведутся. В Центре Хруничева от комментариев отказались.

Валерий Жеглов, гендиректор ЗАО УК ПМК сообщил вчера Ъ, что доли в других активах холдинга "Пермские моторы" United Technologies продавать не планирует. А источник Ъ в "Пермских моторах" напомнил, что в начале 2007 года президент Владимир Путин подписал указ о создании на базе "Центра им. Хруничева" госхолдинга, в который будут включены в качестве филиалов четыре ФГУПа, занимающихся производством ракетной техники.

ОАО "Протон-ПМ" специализируется на производстве жидкостных ракетных двигателей РД-275, используемых в качестве энергетической установки первой ступени ракеты-носителя тяжелого класса "Протон-ПМ". Выручка за 2006 год - 2,2 млрд руб., чистая прибыль - 13,8 млн руб.

United Technologies стало акционером предприятий, входящих в холдинг "Пермские моторы" (ПМ), в 1997 году, в качестве партнера бывшего собственника ПМ - холдинга "Интеррос" Владимира Потанина. В конце 90-х "Интеррос" продал американцам 12% акций в "Протоне", кроме того, United Technologies получило около 25% акций в ключевом предприятии холдинга - "Пермском моторном заводе" и приобрело блокпакет в КБ "Авиадвигатель". После того, как у предприятий ПМ в 2003 году сменился основной собственник (после "Интерроса" им стала группа "Гута", сейчас - ВТБ и АФК "Система".-Ъ), United Technologies заметно снизило свою активность на предприятиях ПМ. "Если United Technologies продаст свой пакет, это укладывается в общую тенденцию ухода американских компаний из российского военно-промышленного комплекса, тем более что космическая отрасль очень политизирована,- говорит эксперт Центра анализа стратегий и технологий Андрей Ионин.- Так в октябре прошлого года Lockheed вышла из проекта с 'Центром Хруничева'. United Technologies не объявляла о совместных проектах с 'Протоном-ПМ', а с 12% акций на управление влиять сложно".




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать



Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer