Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Тушки" по цене откупа от армии


30 мая 2007 года Александр Маначинский, Военно-Промышленный Курьер


Так уж повелось на Украине: 2006 г. давно ушел, а никто так и не подвел его итог. Это касается и министра обороны. Анатолий Гриценко притих, а ведь он должен везде говорить, что так и не получил денег, которые были предусмотрены бюджетом-2006 для военного ведомства.

Вот самый показательный пример.

Украина и Россия подписали в Ялте 8 октября 1999 г. межправительственное соглашение о передаче в РФ стратегических бомбардировщиков Ту-160, Ту-95МС и крылатых ракет воздушного базирования, а также оборудования на общую сумму 275 млн. долларов. Москва взяла обязательство в 30-дневный срок со дня вступления в силу этого соглашения компенсировать Киеву эти средства в счет платежей по задолженности Национальной акционерной компании (НАК) "Нефтегаз Украины" перед российским "Газпромом". Но анекдотичность ситуации заключается в том, что деньги в сумме 275 млн. долларов до сих пор не востребованы Минобороны Украины. Не нужны? А ведь статьей 88 Госбюджета-2006 прямо определено: установить, что поступление в сумме 1 160 000 тыс. гривен от реализации избыточного вооружения, военной и специальной техники, другого имущества ВС Украины, поступление от НАК "Нефтегаз Украины" в счет погашения задолженности по соглашению между Украиной и РФ о передаче тяжелых бомбардировщиков, крылатых ракет воздушного базирования большой дальности и оборудования, а также поступление от секретариата ООН, ОБСЕ или другой региональной организации за участие украинского контингента в миротворческих операциях свыше объемов зачисляются в общий фонд Госбюджета и направляются в определенном Кабинетом министров порядке исключительно на нужды Вооруженных Сил. А именно: на модернизацию, разработку, закупку и содержание вооружения и военной техники - 419,6 млн. гривен, на подготовку, реформирование, развитие и содержание ВСУ - 740,4 миллиона.

Почему же Анатолий Гриценко не проявляет настойчивости в возврате долгов "Нефтегазом Украины"? Или у чиновников МО Украины хватает сил только на постоянное озвучивание заявлений, что Вооруженные Силы готовы к вступлению в НАТО? Вероятно, и министр обороны, и его окружение подзабыли, что долги не возвращены, а глава Конгресса украинских националистов Алексей Ивченко, будучи главой "Нефтегаза Украины", "жировал" - "мерседесы" менял как перчатки. Значит, деньги на это были, а возвратить долг он "подзабыл". И почему же Анатолий Гриценко, будучи членом правительства Юлии Тимошенко, затем Юрия Еханурова и теперь Виктора Януковича, об этих долгах молчал?

В бюджете-2007 в разделе II снова фигурируют поступления от Национальной акционерной компании "Нефтегаз Украины" в счет погашения задолженности по соглашению между Кабинетом министров Украины и правительством Российской Федерации о передаче Украиной в РФ тяжелых бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95МС, крылатых ракет воздушного базирования большой дальности и оборудования. Это подтверждает то, что деньги, предназначенные Минобороны еще в прошлом году, так и не были получены и тихо перекочевали в доходную часть бюджета-2007. Характерно, что так происходит уже шесть лет! Значит, и все предыдущие бюджеты не выполнялись?! А мы в Европу собрались. Кто же наведет порядок в собственном доме?

Может быть, правительству Виктора Януковича пора поставить точку в переписывании из года в год в бюджет возврата денег от "Нефтегаза Украины". Что касается Анатолия Гриценко, то мне лично его молчание в отношении НАК понятно. Он и Алексей Ивченко пришли на руководящие посты под флагами "демократов". Видимо, в стане "оранжевых" существуют некие договоренности не трогать друг друга, когда дело касается денег. Впрочем, и нынешний вице-премьер Николай Азаров, отвечающий за бюджет (а он, как известно, из лагеря Виктора Януковича) не сделал ничего для решения этой проблемы. Средства же для армии решено собрать иным способом: с помощью "откупа" от срочной службы.

Идею уже поддержал Анатолий Гриценко. Эти деньги, как он утверждает, пойдут на развитие Вооруженных Сил. По мнению руководителя военного ведомства, это также будет оказывать содействие борьбе с коррупцией в Вооруженных Силах. "Ведь факты взяточничества в военных комиссариатах еще имеют место", - сказал он. А Комитет Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны начал подготовку законопроекта "О компенсации вместо прохождения срочной военной службы". Согласно проекту размер компенсации составляет сумму средней стоимости содержания государством одного солдата за весь период прохождения срочной военной службы, которая по состоянию на 2007 г. составляет 31 тыс. гривен (семьдесят три прожиточных минимума для трудоспособных лиц), что равно примерно 6000 долларам.

Как говорят, на безрыбье и рак рыба. Кардинал Ришелье, реализуя свою теорию "государственной целесообразности", говорил: "Человек является бессмертным, вечность его ожидает на том свете. Государство не бессмертно, поэтому вопрос его вечности решается сейчас или никогда". Хотелось бы узнать: а Украина сможет решить этот, казалось бы, простейший вопрос - заставить Алексея Ивченко вернуть долги. Минобороны, как и прежде, предпочитает подробно не информировать общество о важнейших процессах, происходящих в войсках, в частности, где и как реализуется принцип профессионализации. Утверждать, что близится наступление "эры гражданского контроля" за армией и флотом, еще рано. Пока можно только с уверенностью утверждать, что оборонный бюджет у нас не выполняется. Более того, за это никто не отвечает!




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать



Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer