Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Вектор развития ВВС уже задан"


30 мая 2007 года Вадим Удманцев, Военно-Промышленный Курьер


Офицерам штаба 37-й воздушной армии и журналистам, специализирующимся на военной тематике, первый день прошлой недели наверняка запомнился двумя событиями. Во-первых, недавно вступивший в должность главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин официально представил военнослужащим объединения их нового командующего - генерал-майора Павла Андросова. А во-вторых, и у самого Александра Зелина состоялся некий дебют - первая пресс-конференция в должности главкома.

Волнение своего начальника на встрече с представителями прессы и телевидения разделяли и два других недавних назначенца: начальник Главного штаба ВВС - 1-й заместитель главнокомандующего ВВС генерал-лейтенант Игорь Хворов и уже упомянутый выше командующий 37-й воздушной армией Верховного Главного командования (стратегического назначения) генерал-майор Павел Андросов.

Отвечая на заданные вопросы, главнокомандующий ВВС Александр Зелин очень тепло отозвался о своем предшественнике, сказав, что генерал армии Владимир Михайлов - это "авиационный полководец, заслуживший авторитет в войсках", "яркая и исключительная личность с твердым характером и твердой жизненной позицией". А отмечая заслуги бывшего главкома, характеризуя его деятельность в сложный для ВВС период 90-х гг. и на рубеже текущего столетия, генерал-полковник подчеркнул, что Владимир Сергеевич Михайлов всячески способствовал созданию новых образцов вооружения, военной и специальной техники, "задал вектор, направления и темп реализации тех планов, которые стояли перед Военно-воздушными силами и которые нашли отражение в нормативных документах по строительству и развитию ВВС в общей системе строительства и развития Вооруженных Сил Российской Федерации".

Из ответов Александра Зелина также следовало, что тенденции, получившие свое развитие при Владимире Михайлове, продолжают жить: в соответствии с Государственной программой вооружения на 2007-2015 годы определены закупки новых образцов вооружения, военной и специальной техники. Главное командование ВВС продолжает разработку проекта Федеральной целевой программы по развитию государственной авиации России. В стадии завершения находится концепция строительства воздушно-космической обороны, сообщить какие-либо подробности которой генерал-полковник отказался, сославшись на то, что концепция ВКО - это закрытый документ. Однако заверил присутствующих, что все мероприятия, заложенные в этих нормативных документах, профинансированы, а значит, будут исполняться.

Рассказывая о перспективах пополнения парка учебных самолетов, он не упустил возможности похвалить Як-130: "Сейчас машина представлена на государственные совместные испытания. Это прекрасный учебно-боевой самолет с хорошими летно-техническими характеристиками. Есть проблемы сейчас, связанные с силовой установкой, но машина представлена, и я полагаю, что к концу года предварительное заключение по этому самолету мы получим. У него неплохая перспектива реализации на внешнем рынке. Наша потребность - более 200 самолетов". А освещая тему защиты воздушного пространства Москвы и Центрального региона России, главнокомандующий ВВС сообщил, что ЗРС С-400 заступит на боевое дежурство в намеченные сроки - 1 июля этого года. В настоящее время соответствующее подразделение находится на одном из полигонов ВВС, где готовится к стрельбам, осваивает новый комплекс.

Прозвучали вопросы и в адрес начальника Главного штаба ВВС - 1-го заместителя главнокомандующего ВВС генерал-лейтенанта Игоря Хворова, который еще недавно командовал 37-й воздушной армией. Он проинформировал журналистов, что в скором будущем часть морской ракетоносной авиации войдет в состав Дальней авиации ВВС. По его мнению, это повлечет за собой не только довольно серьезные организационно-штатные изменения, но и повысит статус последней как оперативно-стратегического объединения. В то же время генералы дали понять, что помнят о нуждах людей, подчеркнув, что одним из приоритетных направлений работы главного командования останется социальное: решение проблемы нехватки жилья, повышение денежного довольствия. В частности, Александр Зелин прилюдно обещал ходатайствовать о своих подчиненных: "Чтобы жить достойно, достойно воспитывать своих детей и не быть ничем стесненным в выполнении главной задачи - защищать небо России!". На этой оптимистичной ноте и завершил встречу новый главком.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer