Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Обязательства выполнены


30 мая 2007 года Геннадий Пулин, Военно-Промышленный Курьер


Страховое открытое акционерное общество "Русский страховой центр" выплатило около 1 млн. долларов США в рублевом эквиваленте страхового возмещения по факту повреждения самолета-амфибии Бе-200ЧС, принадлежащего ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева".

По словам заместителя председателя правления РСЦ Андрея Сеченова, самолет-амфибия Бе-200ЧС летом 2006 г. в соответствии с контрактом между ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" и Министерством внутренних дел Португалии выполнял работы по оценке эффективности тушения лесных пожаров на территории страны. 6 июля 2006 г. при наборе высоты после планового забора воды на озере Aguieiro произошло столкновение самолета с верхушками деревьев. Самолет получил повреждения левого и правого двигателей, а также элементов крыла и фюзеляжа.

По итогам анализа заявленного убытка, опираясь на заключение сюрвейера - НТЦ "Независимая экспертиза и иски в авиации", компания признала данный случай страховым, было принято решение о выплате страхового возмещения. С целью недопущения срыва международного контракта и скорейшего ввода самолета в строй в Португалию были доставлены необходимые для его восстановления элементы конструкции, включая двигатели, ремонтное оборудование. Прибыла и ремонтная бригада ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева".

Андрей Сеченов отметил, что договор страхования КАСКО воздушного судна, подписанный между РСЦ и ТАНТК им. Г.М. Бериева, покрывает риски повреждения, а также полной и конструктивной гибели судна. Окончательная сумма страховой выплаты, по словам заместителя председателя правления РСЦ, была определена после проведения восстановительного ремонта двигателей на заводе-изготовителе и получения необходимой финансовой документации. Таким образом, страхователь получил страховое возмещение по убыткам, связанным как с ремонтом поврежденных элементов конструкции и ремонтом двигателей, так и с доставкой двигателей и других частей воздушного судна в Португалию и собственно работами по вводу судна в эксплуатацию на месте полетов.

"Русский страховой центр" является одним из ведущих операторов страхования авиационных рисков на российском рынке. Успешно развивается сотрудничество РСЦ с крупнейшими российскими авиастроительными предприятиями, в том числе с ОАО "АХК "Сухой", РСК "МиГ", ОАО "ОКБ им. А.С. Яковлева", ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" и многими другими. За последние 5 лет компания значительно увеличила объемы страхования авиационных рисков в сфере военно-технического сотрудничества по поставкам авиационной техники ФГУП "Рособоронэкспорт". Расширились деловые программы по взаимодействию РСЦ с ОАО "НПК "Иркут" (страхование испытательных полетов самолетов Су-30МК, Су-30МКМ, Бе-200ЧС), с ОКБ "Сухой" (испытательные полеты самолетов Су-30), с ОАО "Оборонпром" (испытательные полеты вертолетов, производимых ОАО "Камов", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ДП "Аэро-Камов"), с ЗАО "Оборонпромлизинг" (страхование регулярных полетов вертолетов Ми-8, Ми-171), с ЗАО "ПО "Космос" (страхование регулярных полетов самолетов Ан-12, Ту-134).

СПРАВКА "ВПК"

Страховое открытое акционерное общество "Русский страховой центр" (РСЦ) - одна из лидирующих страховых компаний в секторе страхования предприятий оборонно-промышленного комплекса и корпоративного страхования на российском рынке - основано в 1992 г.

На основании действующих лицензий Федеральной службы страхового надзора C №0159 77 и П №0159 77, лицензий ФСБ и СВР России компания реализует более 70 видов страхования, в том числе с использованием сведений, составляющих государственную тайну, для предприятий и организаций всех форм собственности.

РСЦ входит в число крупнейших российских страховых компаний с высокой динамикой роста финансовых показателей, имея подтвержденный рейтинг "А+" национального рейтингового агентства "Эксперт РА", что означает высокий уровень надежности со стабильными перспективами. В июле 2006 г. международное рейтинговое агентство Fitch Ratings присвоило "Русскому страховому центру" положительный международный рейтинг на уровне "В" с прогнозом "стабильный".

Уставный капитал составляет 500 млн. руб. РСЦ на протяжении более 10 лет осуществляет страхование авиационных рисков и является одним из лидеров в этой сфере деятельности.


На ведущих предприятиях авиастроительной отрасли "Русским страховым центром" успешно внедрено страхование ответственности производителей авиационной техники, страхование ответственности за неисполнение условий государственных и муниципальных контрактов, страхование воздушных судов в ремонте, страхование авиационных перевозок грузов специального назначения. В РСЦ действует уникальная комплексная программа страхового покрытия рисков военной авиации, позволяющая существенно повысить качество финансовой защиты. Она разработана экспертами центра совместно с Военно-воздушными силами России, ФГУП "Рособоронэкспорт" и производителями авиационной техники и объединяет проблемы управления авиационными рисками, возникающие при производстве и эксплуатации военной авиации, а также учитывает особенности боевой, военно-транспортной авиации и авиации специального назначения. Программа позволяет принимать риски, связанные с выполнением исследовательских, демонстрационных и испытательных полетов, а также полетов по программе приемо-сдаточных испытаний самолетов типа Су-30, МиГ-29, Як-130, МиГ-АТ с лимитом ответственности свыше 30 млн. долларов США. В настоящее время в "Русском страховом центре" застрахованы самолеты Як-130, Ил-38, Су-27, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, вертолеты типа Ми-171 и другая авиационная техника, в том числе поставляемая по контрактам, заключенным в рамках военно-технического сотрудничества России с зарубежными государствами.

В компании действует отлаженная система перестрахования на отечественном и зарубежном рынках. Приобретенное центром в синдикатах Lloyd`s эксклюзивное для России перестрахование "каско" воздушных судов позволяет РСЦ размещать авиационные риски (самолетов, вертолетов и других воздушных судов) на значительные суммы и предлагать своим партнерам самые конкурентоспособные программы на российском рынке. "Русский страховой центр" качественно, в срок и в полном объеме выполняет свои обязательства по страховым выплатам в рамках заключенных договоров страхования авиационных рисков. Наиболее значимой выплатой в минувшем году стала выплата крупного страхового возмещения ОАО "ОКБ им. А.С. Яковлева" по факту аварии учебно-боевого самолета Як-130 (борт "03"), совершавшего очередной полет по программе государственных испытаний. Полная сумма страхового возмещения для производства нового самолета Як-130, выплаченная РСЦ в максимально сжатые сроки, позволила не допустить перерывов и существенных временных изменений в программе государственных испытаний Як-130 - одного из наиболее перспективных российских государственных авиационных проектов для нужд ВВС РФ и для экспортных поставок.

По словам председателя правления СОАО "РСЦ" Дмитрия Извекова, "произошедшее событие подтверждает, что страхование авиационных рисков по-прежнему остается важнейшим механизмом финансовой защиты организаций и предприятий оборонно-промышленного комплекса и позволяет компенсировать потери, затрагивающие не только деятельность отдельного предприятия или отрасли, но и престиж страны на рынке межгосударственного сотрудничества".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer