| NEW! |
 |
|
"Аэрофлот" остался один на один с Air One
31 мая 2007 года Сергей Рыжкин, Коммерсантъ
Консорциум во главе с американской инвесткомпанией Texas Pasific Group вышел из борьбы за госпакет итальянской авиакомпании Alitalia. Один из трех участников конкурса посчитал, что не сможет выполнить все конкурсные требования властей Италии. Валерий Окулов, гендиректор "Аэрофлота", конкурирующего в рамках конкурса с итальянской Air One, заявил Ъ, что уточненные условия продажи не понравились российской компании. По ним победителем станет тот, кто больше заплатит за Alitalia, а не представит лучший план вывода ее из кризиса. Отраслевые эксперты согласны, что переплачивать за Alitalia не стоит.
Консорциум во главе с американской инвесткомпанией Texas Pacific Group (TPG), один из трех участников конкурса минэкономики и финансов Италии по продаже госпакета авиакомпании Alitalia, отказался от дальнейшего участия в нем. "Изучив правила процедуры заявок на покупку Alitalia, консорциум считает, что не сможет выполнить все поставленные требования",- цитирует сообщение консорциума Reuters. TPG недавно сообщила, что собирается претендовать на покупку испанской авиакомпании Iberia. Источники Reuters ранее говорили, что если TPG купит одну из авиакомпаний, то откажется от второй.
Таким образом, теперь осталось двое претендентов на 39,9% акций убыточной Alitalia, выставленных властями Италии на продажу. Это консорциумы "Аэрофлота" и итальянского банка UniCredit и итальянской авиакомпании Air One и банка Intesa Sanpaolo. Об интересе "Аэрофлота" к Alitalia стало известно около двух месяцев назад (см. Ъ от 3 апреля). Министр транспорта Алессандро Бьянки ранее оценивал потенциальную сумму сделки в $3 млрд - $1,5 млрд на приобретение и столько же на погашение долгов. Претенденты на Alitalia, по данным итальянских СМИ, оценивали госпакет в ?670-700 млн.
Между тем "Аэрофлот" пока от участия в конкурсе отказываться не собирается, сообщил вчера Ъ гендиректор компании Валерий Окулов. Однако, по словам топ-менеджера, уточненные условия продажи Alitalia, появившиеся 24 мая, неприятно удивили. "Изначально вся идеология конкурса заключалась в оздоровлении бизнеса и выводе Alitalia из глубокого кризиса,- пояснил господин Окулов.- Теперь же решающим стало, кто больше заплатит министерству финансов". По мнению Валерия Окулова, в первом случае у "Аэрофлота" были "очевидные преимущества, поскольку компания могла принести Alitalia связь с динамично развивающимся российским рынком авиаперевозок, то есть фактически новый бизнес".
До какого уровня "Аэрофлот" готов торговаться с Air One, в компании не уточняют. "У нас нет задачи выигрывать конкурс за любые деньги. Здесь чисто прагматический подход - приобретение Alitalia, безусловно, позволило бы нам серьезно усилиться на европейском рынке и значительно расширить наши коммерческие возможности,- говорит господин Окулов.- Но мы и так развили весьма сильную сеть маршрутов по Европе". Однако при этом Валерий Окулов не исключил, что в Европе могут быть найдены и другие кандидаты на покупку. "Аналитики считают, что в будущем в Европе останутся три крупные сетевые авиакомпании - British Airways, Air France-KLM и Lufthansа. Мы с этим не согласны, 'Аэрофлот' будет четвертой, добиться этого можно путем слияний-поглощений либо операционным развитием",- резюмирует господин Окулов.
Отраслевые эксперты согласны, что переплачивать за Alitalia не стоит. "У 'Аэрофлота' и без этой покупки достаточно сил, чтобы самостоятельно развиваться в Европе",- говорит гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. "'Аэрофлот' стоит рассматривать скорее как портфельного инвестора в Alitalia, которая после выхода из кризиса будет стоить значительно дороже",- считает аналитик банка "Траст" Евгений Шаго. В этой связи, по его мнению, покупателю не следует переплачивать за долю в активе, рыночная стоимость которой сейчас составляет около $600 млн.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS