Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Парковка у аэропорта может обойтись дороже отпуска


31 мая 2007 года Анатолий Гусев, Известия.Ру


Многие москвичи, улетая в отпуск или командировку, привыкли оставлять свои автомашины на долгосрочных стоянках аэропортов. Но чтобы возвращение домой не оказалось слишком дорогим, стоит заранее знать, где и в каком случае дешевле оставить авто. Несколько советов от "Известий".

"Внуково"

Самая удобная и понятная парковка находится в недавно построенном международном терминале аэропорта "Внуково". Прямо на привокзальной площади построено два многоэтажных паркинга на 350 мест в каждом. На прилегающей к зданию вокзала территории также есть размеченные парковочные места, на которых могут разместиться еще 200 машин. Время парковки не ограничено. Один час стоянки стоит 100 рублей, при этом первые 10 минут бесплатные. Стоимость суточной парковки зависит от количества дней. До 6 суток каждый день стоянки будет стоить 500 рублей, далее - по 350 рублей в сутки.

"Домодедово"

Здесь оставлять машины на привокзальной площади нельзя - служба аэровокзала предупреждает об этом водителей через громкоговорители и активно работают эвакуаторы. Оставить машину можно на шести парковках, две из которых являются суточными. Стоянка, расположенная ближе всего к привокзальной площади, рассчитана на 1800 машино-мест. Располагается слева по направлению движения из Москвы. Для проезда к ней необходимо заехать на привокзальную площадь, а далее свернуть под эстакаду налево вниз. Стоимость часа парковки составляет 150 рублей. При этом можно купить абонемент, сокращающий стоимость часа парковки до 100 рублей. Абонементы бывают на 20, 50 и 100 часов, но при их использовании время нахождения на стоянке рассчитывается поминутно. На этой стоянке после получения парковочного билета начинается отсчет бесплатных 15 минут. Бесплатное время на выезд также составляет 15 минут после оплаты через автомат.

Вторая парковка расположена на удалении 50 метров от здания аэровокзала и работает по часовому принципу. Чтобы попасть на нее, нужно перед въездом на привокзальную площадь сделать левый поворот и после 150 метров движения вниз следовать указателям на информационных щитах. Стоимость часа парковки там составляет 500 рублей.

Третья автостоянка расположена слева по направлению движения из Москвы в 150 метрах от въезда в аэровокзал. Подъезд осуществляется по федеральной дороге, ведущей в аэропорт. Принцип оплаты - почасовой. Парковка рассчитана на 726 машино-мест, а час стоянки стоит 100 рублей. После получения парковочного билета на стоянке можно бесплатно находиться 15 минут. Столько же времени автолюбителю дается на выезд с парковки.

Сама ближняя суточная парковка находится слева по ходу внутрипортовой дороги в сторону самого аэропорта. Подъезд к ней осуществляется по федеральной дороге, ведущей в аэропорт. Водителю необходимо повернуть у поста ДПС направо, а через 150 метров свернуть налево и двигаться прямо по внутрипортовой дороге. Второй путь попасть на эту парковку - доехать до привокзальной площади, повернуть направо, проехать под железнодорожным мостом и далее по внутрипортовой дороге выехать к терминалу. Парковка рассчитана на 1046 машино-мест, сутки стоянки стоят 400 рублей. Там же находится и самая дешевая парковка в районе аэропорта "Домодедово", работающая по часовому принципу. Стоянка рассчитана на 1216 машино-мест, час стоянки стоит 50 рублей. Бесплатно на ней можно находиться 15 минут после въезда и после оплаты талона.

Еще одна суточная парковка находится в 500 метрах от аэропорта, около гостиницы "Аэроотель". Каждые 15 минут по маршруту Аэропорт-"Аэроотель" (и обратно) курсирует бесплатный микроавтобус, который можно заказать по телефону 04 с любого телефона-автомата в аэровокзале или на стойке № 38 в зале регистрации на первом этаже аэровокзала. Парковка рассчитана на 120 машино-мест. Для посетителей "Аэроотеля" стоянка стоит 200 рублей в сутки, а для всех остальных - 400 рублей.

Все, кто часто оставляет машины на суточной парковке в районе аэропорта "Домодедово", отлично знают, что общую сумму за стоянку всегда можно скостить минимум в 1,5 раза. Вариантов два. Практически возле каждого автомата по оплате стоянки стоит молодой человек, который предлагает выпустить вас с парковки всего за полцены от набежавшего времени. Также можно сказать, что карта потеряна, пройти очень длительную процедуру регистрации, оплатить штраф в размере 500 рублей и штрафные санкции в размере стоимости 3 суток пребывания на парковке. При длительном отсутствии экономия получается вполне ощутимой.

"Шереметьево"

Ситуация с парковками в районе аэропортов "Шереметьево-1" и "Шереметьево-2" самая тяжелая. Между терминалом 1 (внутренние авиарейсы) и терминалом 2 (международные авиарейсы) существует пять автостоянок. Две из них относятся к первому терминалу, две - ко второму, одна - к обоим. На привокзальной площади терминала 1 расположилась самая дорогая стоянка. За право стоять прямо перед входом в аэропорт владельцы парковки берут по 1250 рублей за первые сутки стоянки, каждые последующие будут стоить по 500 рублей. На этой же стоянке можно оставить машину и всего на несколько часов. Первый час стоянки обойдется в 100 рублей, последующие - в 50.

Вторая парковка в районе "Шереметьево-1" расположена прямо за памятником самолету. Час стоянки там стоит 15 рублей, а сутки - 360. Правда, добраться своим ходом от этой стоянки до аэропорта смогут только настоящие спортсмены.

Около "Шереметьево-2" одна стоянка расположена в 300 метрах от здания аэровокзала, но из-за строительных работ эти 300 метров приходится огибать примерно 1,5 километра. Попасть на эту стоянку просто. Не заезжая в "Шереметьево-2", водитель должен проехать от турникетов в сторону "Шереметьево-1" всего 300 метров. Там на заборе большими буквами будет написано "Автостоянка, автосервис". Парковка работает исключительно по суточному принципу, одни сутки стоят 180 рублей.

Ближе всего к входу располагается другая автостоянка. Въехав на территорию "Шереметьево-2", водитель сразу слева видит шлагбаум - это и есть въезд на парковку. По сути стоянка располагается под эстакадой, по которой машины подъезжают к входу в аэропорт. Самое печальное, что, оставив машину на этой парковке, автолюбителям придется карабкаться по этой эстакаде наравне с автомобилями, таща за собой тяжелые рюкзаки и чемоданы. Сутки простоя на этой стоянке стоят 400 рублей, 1 час - 100 рублей.

Между терминалами "Шереметьево-1" и "Шереметьево-2" справа расположилась еще одна автостоянка. Сутки простоя там стоят 170 рублей, а авиапассажиров довозят к аэропортам и встречают с рейсов бесплатные микроавтобусы




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать



Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer