Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Парковка у аэропорта может обойтись дороже отпуска


31 мая 2007 года Анатолий Гусев, Известия.Ру


Многие москвичи, улетая в отпуск или командировку, привыкли оставлять свои автомашины на долгосрочных стоянках аэропортов. Но чтобы возвращение домой не оказалось слишком дорогим, стоит заранее знать, где и в каком случае дешевле оставить авто. Несколько советов от "Известий".

"Внуково"

Самая удобная и понятная парковка находится в недавно построенном международном терминале аэропорта "Внуково". Прямо на привокзальной площади построено два многоэтажных паркинга на 350 мест в каждом. На прилегающей к зданию вокзала территории также есть размеченные парковочные места, на которых могут разместиться еще 200 машин. Время парковки не ограничено. Один час стоянки стоит 100 рублей, при этом первые 10 минут бесплатные. Стоимость суточной парковки зависит от количества дней. До 6 суток каждый день стоянки будет стоить 500 рублей, далее - по 350 рублей в сутки.

"Домодедово"

Здесь оставлять машины на привокзальной площади нельзя - служба аэровокзала предупреждает об этом водителей через громкоговорители и активно работают эвакуаторы. Оставить машину можно на шести парковках, две из которых являются суточными. Стоянка, расположенная ближе всего к привокзальной площади, рассчитана на 1800 машино-мест. Располагается слева по направлению движения из Москвы. Для проезда к ней необходимо заехать на привокзальную площадь, а далее свернуть под эстакаду налево вниз. Стоимость часа парковки составляет 150 рублей. При этом можно купить абонемент, сокращающий стоимость часа парковки до 100 рублей. Абонементы бывают на 20, 50 и 100 часов, но при их использовании время нахождения на стоянке рассчитывается поминутно. На этой стоянке после получения парковочного билета начинается отсчет бесплатных 15 минут. Бесплатное время на выезд также составляет 15 минут после оплаты через автомат.

Вторая парковка расположена на удалении 50 метров от здания аэровокзала и работает по часовому принципу. Чтобы попасть на нее, нужно перед въездом на привокзальную площадь сделать левый поворот и после 150 метров движения вниз следовать указателям на информационных щитах. Стоимость часа парковки там составляет 500 рублей.

Третья автостоянка расположена слева по направлению движения из Москвы в 150 метрах от въезда в аэровокзал. Подъезд осуществляется по федеральной дороге, ведущей в аэропорт. Принцип оплаты - почасовой. Парковка рассчитана на 726 машино-мест, а час стоянки стоит 100 рублей. После получения парковочного билета на стоянке можно бесплатно находиться 15 минут. Столько же времени автолюбителю дается на выезд с парковки.

Сама ближняя суточная парковка находится слева по ходу внутрипортовой дороги в сторону самого аэропорта. Подъезд к ней осуществляется по федеральной дороге, ведущей в аэропорт. Водителю необходимо повернуть у поста ДПС направо, а через 150 метров свернуть налево и двигаться прямо по внутрипортовой дороге. Второй путь попасть на эту парковку - доехать до привокзальной площади, повернуть направо, проехать под железнодорожным мостом и далее по внутрипортовой дороге выехать к терминалу. Парковка рассчитана на 1046 машино-мест, сутки стоянки стоят 400 рублей. Там же находится и самая дешевая парковка в районе аэропорта "Домодедово", работающая по часовому принципу. Стоянка рассчитана на 1216 машино-мест, час стоянки стоит 50 рублей. Бесплатно на ней можно находиться 15 минут после въезда и после оплаты талона.

Еще одна суточная парковка находится в 500 метрах от аэропорта, около гостиницы "Аэроотель". Каждые 15 минут по маршруту Аэропорт-"Аэроотель" (и обратно) курсирует бесплатный микроавтобус, который можно заказать по телефону 04 с любого телефона-автомата в аэровокзале или на стойке № 38 в зале регистрации на первом этаже аэровокзала. Парковка рассчитана на 120 машино-мест. Для посетителей "Аэроотеля" стоянка стоит 200 рублей в сутки, а для всех остальных - 400 рублей.

Все, кто часто оставляет машины на суточной парковке в районе аэропорта "Домодедово", отлично знают, что общую сумму за стоянку всегда можно скостить минимум в 1,5 раза. Вариантов два. Практически возле каждого автомата по оплате стоянки стоит молодой человек, который предлагает выпустить вас с парковки всего за полцены от набежавшего времени. Также можно сказать, что карта потеряна, пройти очень длительную процедуру регистрации, оплатить штраф в размере 500 рублей и штрафные санкции в размере стоимости 3 суток пребывания на парковке. При длительном отсутствии экономия получается вполне ощутимой.

"Шереметьево"

Ситуация с парковками в районе аэропортов "Шереметьево-1" и "Шереметьево-2" самая тяжелая. Между терминалом 1 (внутренние авиарейсы) и терминалом 2 (международные авиарейсы) существует пять автостоянок. Две из них относятся к первому терминалу, две - ко второму, одна - к обоим. На привокзальной площади терминала 1 расположилась самая дорогая стоянка. За право стоять прямо перед входом в аэропорт владельцы парковки берут по 1250 рублей за первые сутки стоянки, каждые последующие будут стоить по 500 рублей. На этой же стоянке можно оставить машину и всего на несколько часов. Первый час стоянки обойдется в 100 рублей, последующие - в 50.

Вторая парковка в районе "Шереметьево-1" расположена прямо за памятником самолету. Час стоянки там стоит 15 рублей, а сутки - 360. Правда, добраться своим ходом от этой стоянки до аэропорта смогут только настоящие спортсмены.

Около "Шереметьево-2" одна стоянка расположена в 300 метрах от здания аэровокзала, но из-за строительных работ эти 300 метров приходится огибать примерно 1,5 километра. Попасть на эту стоянку просто. Не заезжая в "Шереметьево-2", водитель должен проехать от турникетов в сторону "Шереметьево-1" всего 300 метров. Там на заборе большими буквами будет написано "Автостоянка, автосервис". Парковка работает исключительно по суточному принципу, одни сутки стоят 180 рублей.

Ближе всего к входу располагается другая автостоянка. Въехав на территорию "Шереметьево-2", водитель сразу слева видит шлагбаум - это и есть въезд на парковку. По сути стоянка располагается под эстакадой, по которой машины подъезжают к входу в аэропорт. Самое печальное, что, оставив машину на этой парковке, автолюбителям придется карабкаться по этой эстакаде наравне с автомобилями, таща за собой тяжелые рюкзаки и чемоданы. Сутки простоя на этой стоянке стоят 400 рублей, 1 час - 100 рублей.

Между терминалами "Шереметьево-1" и "Шереметьево-2" справа расположилась еще одна автостоянка. Сутки простоя там стоят 170 рублей, а авиапассажиров довозят к аэропортам и встречают с рейсов бесплатные микроавтобусы




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer